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Schutzbleche

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Schutzbleche

Schon bei geringen Geschwindigkeiten sorgt die Tangentialbeschleunigung der Räder dafür, dass allerhand auf der Piste Befindliches herumgeschleudert wird. Deshalb hatten schon die allerersten Harley-Davidson Singles und Twins Schutzbleche, bei der Factory bis in die 1930er als "Mud Guards" geführt. Erst in den 1940ern heißen sie Fender. Damit nicht schmutzige Streifen die Hosenbeine und den Jackenrücken des Fahrers zieren und die hinterherfahrenden Kumpels nicht in Mitleidenschaft gezogen werden. Die Schutzbleche waren breit und aus solidem Blech, hatten Verstrebungen und Versteifungsrippen, folgten der Reifenkrümmung und seitlich waren sie schön über die Reifenbreite hinausgezogen.

Muss ich Schutzbleche an meiner Harley-Davidson haben?

Bobber, Chopper und andere Custombikes verzichten aus Gewichts- oder ästhetischen Gründen gern auf Vorderradschutzbleche oder haben nur ganz kurze Bleche an der Gabel, die allenfalls als Reminiszenzen eines Schutzblechs durchgehen können. Das ist cool und was nicht dran ist, kann auch nicht abvibrieren. Und beim ernsthaften Scramblern kann sich auch nichts zwischen Schutzblech und Reifen verklemmen. Auch die hinteren Schutzbleche wurden schon in den 1920er Jahren gekürzt bzw. der Einfachheit halber die Heckklappe abgebaut, wenn es mit den Kumpels ins Gelände ging. Schutzbleche, die fast den halben Reifenumfang zeigen (sieht ja auch obercool aus, der fette Schlappen!), sind spätestens seit der Breitreifenwoge der 90er einer der Standards der Custom-Szene.

Ob die Sportster, FX oder Softail damit der sogenannten Gesetzeslage entspricht und ob man ohne Schutzbleche Tickets kassieren kann, das ist in jeder Ecke der Welt anders und manchmal reichlich kompliziert. Nehmen wir als Beispiel nur die regulierungsfreudige EU — da ist es nicht einmal eindeutig: Nach der ursprünglichen Richtlinie waren Schutzbleche vorgeschrieben. Die Richtlinie wurde aber 2014 durch eine Vorschrift ersetzt, die einfach keine Regelung für Schutzbleche mehr enthält. Und nun? Nun kommen die Cops und berufen sich wieder auf nationale Vorschriften …

Schutzbleche im Shop von W&W Cycles

Schutzbleche für Harley-Davidson Motorräder gibt es in allen nur erdenklichen Ausführungen. Von original bis custom, mild bis wild, für Starrrahmen, Sportster, Electra Glide und Softail, von 21” vorne bis Breitreifen hinten, von Vintage Bike, Klassiker, Chopper bis Bobber. Damit man beim Aussuchen und Einkauf schon weiß, ob das Schutzblech auch passt, sind alle Fender mit Bemaßungen abgebildet. Befestigungsteile für die verschiedenen Einbausituationen, sowie Zierleisten, Fender Tips und Embleme gibt es selbstverständlich auch.

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