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Neu im Regal

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Neu im Regal

Yuasa AGM Mini Batterien

Yuasa AGM Mini Batterien

Das Produkt enthält Blei (CAS: 7439-92-1).
Unsere Akkus haben ihre Zuverlässigkeit sowohl im Langstreckenbetrieb, als auch auf dem Drag Strip bewiesen. Sie sind mit einem Gel befüllt und können nicht auslaufen, daher ist der Einbau auch in bis zu 90° geneigter Lage möglich. Der Nachteil gegenüber Säurebatterien ist geringere Leistung bei gleichem Gewicht.

Servi-Car Box Sitzpolster

Servi-Car Box Sitzpolster

1932, noch während der Weltwirtschaftskrise, begann Harley-Davidson mit der Produktion des Servi-Car. Die Produktion endete erst 1973. Die motorisierten Dreiräder waren u.a. auch für die Kfz-Servicebranche gedacht, denn in den 1930er Jahren beinhaltete der Werkstattservice die Auslieferung reparierter Autos an die werte Kundschaft. Hatte das Servi-Car keine spezielle Anhängeeinrichtung, waren dazu zwei Personen erforderlich.
Ein Kollege fuhr das Auto des Kunden und der andere folgte mit dem Servi-Car, um beide in die Werkstatt zurück zu bringen. Der Passagier saß dann gewöhnlich auf der Stahlblech-Box anstatt auf einem eigenen Sitz. Von der Factory gab es für die Box spezielle Auflagen um den Komfort für den Mitfahrer zu erhöhen.
Wir bieten die Auflagen in einer Version mit magnetische Montageleisten, die ohne Bohrungen in der Box auskommt, und in einer Version zum Anschrauben. Dafür müssen im Box-Deckel Löcher gebohrt werden.

Zylinder für Flathead 750 cc / 45 cui.

Zylinder für Flathead 750 cc / 45 cui.

Zylinder wie sie an 750er Seitenventilern ab 1940 verwendet wurden. Die Montage erfordert lediglich das Einpassen der Kolben und Ventile. Ventilführungen und Manifoldflansche sind vormontiert.
Die vorderen Zylinder sind originale Zylinder aus alten Beständen und unterscheiden sich hinsichtlich der Oberflächenstruktur von den hinteren Replica Zylindern.
Beide Zylinder benötigen Kolben und Kolbenringe des ersten Übermaßes (+0.010"). Die eingepressten Ventilführungen sind auf 0.10-0.12mm Spiel gehont.

Rahmenstabilisatoren für 45”/750 cc W & WR Flatheads

Rahmenstabilisatoren für 45”/750 cc W & WR Flatheads

Diese Rahmenstabilisatoren für 45”/750 cc W & WR Flatheads ersetzten die Sitzfedereinheit und wurden schon damals verwendet um den Strapazen des Rennsports entgegenzuwirken, da die Rahmen unter der Belastung schon gerne mal im Bereich der hinteren Motorbefestigung zu brechen drohten. Diese relativ leichte Rohrkonstruktion mit geschweißten Enden verschafft dem Abhilfe, da das Sitzpfosten-Rohr von innen her verstärkt wird. Der Rahmenstabilisator wird in das Sitzpfosten-Rohr eingeführt und durch einen oben angebrachten Flansch an Ort und Stelle gehalten. Das Rohr wird von unten mit einer 5/8“ Schraube fixiert.
Um die Montage zu ermöglichen muss der Rahmen unten aufgebohrt und die Sitzpfosten Buchse oben entfernt werden.

The Harley-Davidson Story - Tales from the Archives

The Harley-Davidson Story - Tales from the Archives

Noch nie dagewesener Zugang zu den Archiven des Harley-Davidson Museums ermöglichten es dem Author Aaron Frank, anhand von Artefakten und deren Geschichten, die Gründung sowie das anschließende Wachstum von Harley-Davidson auf eine völlig neue Weise anschaulich darzustellen. Hierbei dienen Fotografien, Illustrationen und Erläuterungen seltener Artefakte, Geschäftsdokumente, Notizen, Lehm-Modelle, Rennsporttrophäen, Kleidung, Motorradprototypen und vieles mehr als Anschauungsmaterial. Dieses Buch gibt einen neuen frischen Einblick in die Geschichte der Harley-Davidson Motor Company und wird die Wahrnehmung einer der weltweit anerkanntesten und krisenbeständigsten Marken der Welt für immer verändern.

Wrecking Crew T-Shirt Grim Reaper

Wrecking Crew T-Shirt Grim Reaper

Wrecking Crew T-Shirt Artist Edition #3:
Jeral Tidwell: "Grim Reaper" Seine Kunst strahlt von Skateboard-Decks, Konzertpostern, Leinwänden, er designt Soßenlabels, HotRod-Lackierungen, Kinderbücher: Jeral „Artboy“ Tidwell, 1969 in Kalifornien geboren, hat als Kind lieber gezeichnet als gesprochen und offensichtlich von Geburt an alle Einflüsse aufgesaugt, die ihm in die Quere kamen, von Jugendstil-Künstlern wie Alphonse Mucha bis zu Grafiklegenden wie Ed „Rat Fink“ Roth – großartig, dass Jeral exklusiv für die Wrecking Crew das dritte „Artist T-Shirt“ gestaltet hat:
„Grim Reaper“, der Sensenmann auf einem höllischen Chopper. Woher die Idee kommt? Ganz einfach, laut Jeral: „…what you see here comes from my soul... and a few other places I probably shouldn't mention… „“ Vermutlich kommt genau aus einem solchen unnennbaren Ort auch der Knochentank auf der T-Shirt-Vorderseite.

Was Jeral sonst so macht: An den nächsten Motiven wird schon skizziert, gesprayt, gepinstriped, gehäkelt, geschweißt…

Trident Cycle Breadbox Mini Luftfilter

Trident Cycle Breadbox Mini Luftfilter

Diese Breadbox Mini Luftfilter sind nochmals kleiner als die klassischen Breadbox Luftfilter. Abdeckung als auch die Grundplatte sind aus hochwertigem 6061 Aluminium gefertigt und poliert. 2 Edelstahlkäfige halten ein Schaumstoff-Filterelement an Ort und Stelle und 2 Senkkopfschrauben fixieren das Cover an der Grundplatte. Die Montageschrauben zur Befestigung am Vergaser sind im Lieferumfang enthalten.
Für den Fall den Luftfilter doch auf einen anderen Vergaser oder an einem anderen Bike zu montieren, sind bei der CV- und der S&S-Version auf der Innenseite der Grundplatte die Lochmuster vom jeweils anderen Vergaser angebohrt.

Robuste Baumwolltasche, die für alles Mögliche verwendet werden kann: als Helmtasche, für die Regenklamotten, zum Bierholen, zum Einkaufen, etc. Mit den dicken Kordeln kann sie auch wie ein kleiner Rucksack getragen werden.

James Gaskets Linkert 4-Schrauben Isolatorblocks

James Gaskets Linkert 4-Schrauben Isolatorblocks

Isolatorblock für Linkert Vergaser, wie er von der Factory an Panheads montiert wurde. Kann jedoch mit allen Linkerts verwendet werden, die einen 4-Schrauben-Flansch besitzen.

Trident Cycle Breadbox Luftfilter

Trident Cycle Breadbox Luftfilter

Dieser Trident Cycle Breadbox Luftfilter hat die gleiche Größe wie die damaligen gestanzten Stahl-Luftfilter, ist jedoch deutlich schlanker. Abdeckung als auch die Grundplatte sind aus hochwertigem 6061 Aluminium gefertigt und poliert. 2 Edelstahlkäfige halten ein Schaumstoff-Filterelement an Ort und Stelle und 2 Senkkopfschrauben fixieren das Cover an der Grundplatte. Die Montageschrauben zur Befestigung am Vergaser sind im Lieferumfang enthalten.
Für den Fall den Luftfilter doch auf einen anderen Vergaser oder an einem anderen Bike zu montieren, sind bei der CV- und der S&S-Version auf der Innenseite der Grundplatte die Lochmuster vom jeweils anderen Vergaser angebohrt.

The Cyclery Primärdeckelsets für 45cui/750cc und Singles

The Cyclery Primärdeckelsets für 45cui/750cc und Singles

Akkurate Reproduktionen der originalen äußeren, sowie der inneren Primärkettenabdeckungen, wie sie an Singles 1926-1929, 45"/750cc Modellen von 1929-1941 und WR-Modellen von 1941-1952 verwendet wurden.

Fußrastenhalter für Sportster 1991-2003

Fußrastenhalter für Sportster 1991-2003

Gelenkstücke für Sportster 1987-2003

Gelenkstücke für Sportster 1987-2003

Fußrastenhalter für Sportster 1980-1990

Fußrastenhalter für Sportster 1980-1990

Ölpumpenräder für Gusseisenpumpen OHV Big Twins

Ölpumpenräder für Gusseisenpumpen OHV Big Twins

Prism Supply Mid Control Kits für Sportster 1991-2003

Prism Supply Mid Control Kits für Sportster 1991-2003

Sauber gefertigter, minimalistischer Mid-Control Kit von Prism Supply für alle Sportster 1991-2003. Die meisten Teile sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und teilweise trommelpoliert um dem Ganzen ein sauberen Look zu verleihen und gleichzeitig eine hohe Lebensdauer aufgrund geringer Korrosion zu gewährleisten. Die Bolzen für die Fußrasten haben einen Durchmesser von 5/8“, sodass die meisten Fußrasten problemlos montiert werden können. Zusätzlich ist die Bremshalterung mit einer austauschbaren Messingbuchse ausgestattet um dauerhaft einen präzisen Sitz des Bremspedals zu ermöglichen.

Mini-Lift Scherenlift

Mini-Lift Scherenlift

Dieser Scherenlift in Profiqualität ist durch die kompakte Bauweise ideal für die Hebebühne. Kann natürlich auch einfach auf dem heimischen Garagenboden verwendet werden. Die robuste Mechanik mit Gleitrollen und ein Kugellager an der Spindel ermöglichen ein müheloses Anheben von schweren Motorrädern bis 500 kg. Damit auch die schmalen Rahmen von Sportster-Modellen sicher auf dem Lift stehen, sind spezielle Adapterstücke im Lieferumfang enthalten.

Trident Cycle Tuna Can Luftfilter

Trident Cycle Tuna Can Luftfilter

Dieser Luftfilter hat buchstäblich die Größe einer Thunfischdose!
Er ist aus 6061er Aluminium gefertigt und mit einem Schaumstoff-Filterelement ausgestattet. Das Cover im Bullseye-Design lässt sich durch einen ¼ Dreh-Verschlussmechanismus an der Trägerplatte anbringen oder abnehmen und wird durch den Druck der speziell entworfenen Edelstahlfeder an Ort und Stelle gehalten. Neben der coolen Optik dient die Feder zusätzlich als Käfig für das Filterelement.
Für den Fall den Luftfilter doch auf einen anderen Vergaser oder an einem anderen Bike zu montieren, sind bei der CV- und der S&S-Version auf der Innenseite der Grundplatte die Lochmuster vom jeweils anderen Vergaser angebohrt.

Mitnehmerstifte für Ölpumpenrotor Sportster 1977-1990

Mitnehmerstifte für Ölpumpenrotor Sportster 1977-1990

Daytona USB Typ C Ladegerät mit einem Anschluss

Daytona USB Typ C Ladegerät mit einem Anschluss

Immer mehr Biker nutzen das Mobiltelefon als Navi. Google Maps macht's möglich. Über die permanente Standortübermittlung macht sich auch niemand Gedanken. Man hat ja Flatrate mit 50 Mbit/s Download. Klar ist aber: Smartphone dauernd als Navi laufen lassen saugt am Akku und geht effektiv nur mit Lademöglichkeit an der Harley.
Für alle die keine FLHTCU mit eingebautem USB-Anschluss ihr Eigen nennen käme zum Laden des Mobiltelefons diese praktische USB-Steckdose in Frage. Die Dose ist wasserdicht (nicht während des Ladens!) und wird am Lenker montiert, den 12V/5V Spannungswandler und die 12 V Versorgungskabel kann man unter dem Tank verstecken. Anschlussmöglichkeiten existieren an den Batteriepolen oder an stromführenden Kabeln per Abzweigverbinder.
Natürlich lädt die Buchse auch das Smartphone, wenn es nicht als Navi arbeiten muss.

Lenkschlösser für Dyna and Softail 2001-2017

Lenkschlösser für Dyna and Softail 2001-2017

Bahco Imperial Long Type Doppelring-Schlüssel Zöllig

Bahco Imperial Long Type Doppelring-Schlüssel Zöllig

Diese Imperial Long Type Doppelring-Schlüssel von Bahco mit dünnwandigen Köpfen erleichtern das Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen und ihre Ringenden mit 12-Punkt Dynamic-Drive Profil wirken der Beschädigung von Schrauben und Muttern entgegen. Ideal um die Zylinderkopfschrauben und die Zylinderfußmuttern zu lösen oder anzuziehen.

Pleuelstangen für 45

Pleuelstangen für 45"/750cc Modelle

Diese Pleuelstangen für 45"/750cc kommen ohne die beiden Augenbuchsen oben und Pleuellagerschalen unten. Der Hubzapfen sowie der Pleuellagersatz muss ebenfalls separat bestellt werden.

The Cyclery Pinion Gears Big Twin Flatheads 1930-1936

The Cyclery Pinion Gears Big Twin Flatheads 1930-1936

Dichtscheiben für Schebler HX Schwimmerkammermutter

Dichtscheiben für Schebler HX Schwimmerkammermutter

Diese Kupferdichtscheibe für die Schwimmerkammermutter an Schebler HX Vergasern ersetzt den original verwendeten Dichtring aus Kork (OEM 1204-11).

Dichtungen für Schebler HX Schwimmerkammern

Dichtungen für Schebler HX Schwimmerkammern

Doppel-Zündspulenhalter

Doppel-Zündspulenhalter

Diese Zündspulenhalterung ermöglicht die Montage von zwei Dynatek Core-Mount Zündspulen mit einem oder zwei Ausgängen. Die Halterung wird am Sattelpfostenrohr montiert und kommt mit allen notwendigen Befestigungsteilen. Die mitgelieferten Abstandshalter und längeren Schrauben helfen, die Halterung zu versetzen, wenn ein voluminöser Öltank oder andere Hindernisse dies erfordern.

Into The Wilderness Schwimmerhebel für Schebler Vergaser

Into The Wilderness Schwimmerhebel für Schebler Vergaser

Hochwertige, präzise und aus Messing gefräste Schwimmerhebel mit Schwimmernadel aus Edelstahl und Schwimmernadel-Haltemutter für die meisten Schebler HX Vergaser und Schebler DLX Vergaser mit Messing-Schwimmerkammern.

Dichtsätze für Hinterrad-Nabe IOE 1923-1929

Dichtsätze für Hinterrad-Nabe IOE 1923-1929

Colony Linkert Luftfilter-Schrauben

Colony Linkert Luftfilter-Schrauben

Ersatzteile für Breite Hinterradnabe K/XL 1955-1978

Ersatzteile für Breite Hinterradnabe K/XL 1955-1978

Flower Decorations

Flower Decorations

Diese Blumendekorationen waren original auf den Locktite Satteltaschen von 1948 angebracht. Sie sind mit einem kleinen Stehbolzen ausgestattet und können als Ersatz für verlorene Stücke verwendet werden oder an Lederjacken, Sattelschürzen, Gürteln etc. befestigt werden.

Rotor für das Fliehkraftventil an der Ölpumpe

Rotor für das Fliehkraftventil an der Ölpumpe

Das Fliehkraftventil im Ölpumpendeckel wird durch den Mitläufer des Rückförderzahnrads angetrieben. Dieses Ventil leitet das Öl bei niedrigen und mittleren Drehzahlen teilweise ins Steuergehäuse um und begrenzt so die Ölzufuhr in den Motor. Bei hohen Drehzahlen wird das Zentrifugalventil geschlossen und der ganze Ölstrom geht zur Kurbelwelle, bis bei Erreichen des maximalen Drucks von etwa 30 lbs das Überdruckventil öffnet.

Kurbelwellenhauptlager Twins 1912-1916

Kurbelwellenhauptlager Twins 1912-1916

Für die ersten Jahre hat Harley-Davidson auf der linken Kurbelwellenseite der großen Twins ("heavy weight" genannt, 988 ccm) ein metrisches Lager verwendet. Um anfängliche Ungenauigkeiten in der Produktion auszugleichen suchte die Factory ein sogenanntes zweireihiges Pendelkugellager aus. Die Dimensionen sind mit 25 x 62 x 17 gar nicht einmal so weit weg von den entsprechenden zölligen Abmessungen, aber halt knapp daneben. Für alle Restauratoren: here's the right stuff.
Der linke Kurbelwellenstumpf ("sprocketshaft") wird in das Lager hineingeschoben, nicht gepresst.

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