Zubehör

Weiteres Zubehör für Schutzbleche — Spritzlappen, Kabelkanäle, Endkappen

Spritzlappen. Um den Harley-Fahrer so richtig vor dem Spritzwasser zu schützen, das vom Vorderrad kommt, müssten die Vorderradschutzbleche aka Front Fender (eigentlich und technisch gesehen) noch voluminöser sein, als sie an manchen Modellen eh schon sind. Die Factory sucht also den Kompromiss zwischen Stil und Design einerseits und Schutzwirkung andererseits. Und da wären ja auch noch die Mehrkosten von mehr Stahl zu berücksichtigen. Lassen wir es damit bewenden. Wem der Spritzschutz am Vorderradfender seines J-Modells, 750er, Duo, Hydra oder Electra Glide etc. nicht ausreicht, der greift schon seit den 1900er Jahren zu flexiblem Schutz aus Leder und Gummi. Alte Fotos belegen das. Und so ein Spritzlappen hat ja genügend Oberfläche um verziert zu werden, falls man das wünscht.

Kabelkanäle. Mit dem ersten elektrischen Rücklicht stellt sich die Frage "Wohin mit den Kabeln?". Deswegen gibt es an vielen originalen Fendern auf der Unterseite angepunktete Stahllaschen, in die man die Rücklichtkabel in ihrer geteerten Schutzhülle eingeführt hat. In den 1960ern wurde aus der geteerten Hülle ein flexibles Plastikrohr. In Stahlzungen musste man die Kabelhülle aber immer noch klemmen. Bei den Harley-Davidson Touring Modellen gibt es seit 2011 aber ein cooles Teil, für das natürlich nicht nur bei den Tourern Verwendungsmöglichkeiten bestehen: der flexible, selbstklebende Kabelkanal aus Kunststoff. Wieder so ein cooles Detail von Harley. Und das 3D Scotch Klebeband klebt echt was das Zeug hält, fettfreie Vorbereitung des Lacks vorausgesetzt.

Endkappen. Hinterradschutzbleche an Harleys mit Hinterradschwinge werden original an "Auslegern" befestigt, den Fender Struts. Um den Fender Struts ein schöneres hinteres Ende zu bescheren, kann man Endkappen sehr gut einsetzen. An Softails der 1990er sind sie original.