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Pièces pour motos Harley-Davidson d'avant-guerre

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Systèmes de frein The Cyclery IOE 1915-1916

Systèmes de frein The Cyclery IOE 1915-1916

Ce système de frein complet est correct pour les modèles semi-culbutés des années 1915-1916, mais se monte aussi sur les modèles jusque 1922. Il consiste en une platine d’embase, une bande interne et toutes les pièces articulées. Il ne manque que les garnitures de frein. Celles-ci doivent être fabriquées sur mesure par une entreprise spécialisée et adaptées au tambour fourni.

Système de frein IOE 1917-1922 de The Cyclery

Système de frein IOE 1917-1922 de The Cyclery

Le système de freinage complet pour modèles IOE 1917-1922. Se monte aussi sur des modèles à partir de 1915. Il consiste en une platine d’embase, les bandes externes et internes ainsi que toutes les pièces mobiles. Ce qui manque sont les garnitures de freins, qui devraient être appliquées et adaptées au tambour par une entreprise spécialisée.

Plâteaux base frein avant Modèles IOE 1928-1929

Plâteaux base frein avant Modèles IOE 1928-1929

Le premier frein avant de la Motor Company. Une reproduction de la flasque de frein pour les modèles semi-culbutés 1928. Se monte aussi sur les modèles 1929, en n'installant pas les rondelles de friction.

Plâteaux base frein avant Singles & 45” 1928-1934 de The Cyclery

Plâteaux base frein avant Singles & 45” 1928-1934 de The Cyclery

Une reproduction de la flasque de frein pour les bicylindres 45”/750 cc et les monocylindres 1928-1934.

Levier de frein avant de The Cyclery pour modèles 1931-1940

Levier de frein avant de The Cyclery pour modèles 1931-1940

Une reproduction détaillée de la pédale de frein avant des modèles 1931-1940.

Frein Singles & 45” 1926-1930 de The Cyclery

Frein Singles & 45” 1926-1930 de The Cyclery

Le système de freinage pour modèles Singles 1926-1930 et 45”/750 cc de 1929. Il consiste en un tambour, une platine d’embase, les bandes externes avec garnitures et le levier.

Leviers de frein 2 trous pour modèles V 1930-1936

Leviers de frein 2 trous pour modèles V 1930-1936

Levier de frein arrière de The Cyclery pour modèles V 1931-1936

Levier de frein arrière de The Cyclery pour modèles V 1931-1936

Une reproduction détaillée de la pédale de frein arrière des modèles V 1931-1936.

Tambours de frein

Tambours de frein

Des reproductions exactes des tambours de frein, tel qu’il étaient utilisés sur tous les modèles IOE, Singles et les premières 45”/750 cc Flatheads.

Tringlerie de frein de Strange Bird

Tringlerie de frein de Strange Bird

Fourche pour tringlerie de frein et d’embrayage

Fourche pour tringlerie de frein et d’embrayage

Kit de montage pour tringle de frein 45”/750 cc Flathead

Kit de montage pour tringle de frein 45”/750 cc Flathead

Ces kits contiennent tous les boulons, goupilles et rondelles permettant de monter les deux tringles de frein, y compris la rondelle ressort de la bride arrière.

Kit de montage pour tringle de frein Big Twins 1930-1957

Kit de montage pour tringle de frein Big Twins 1930-1957

Ces kits contiennent tous les boulons, goupilles et rondelles permettant de monter les deux tringles de frein, y compris la rondelle ressort de la bride arrière.

Collier d'ancrage de frein

Collier d'ancrage de frein

Une reproduction exacte du collier de châssis pour l’ancrage de frein utilisé sur les modèles IOE à partir de 1915.

Boulon d'ancrage de frein

Boulon d'ancrage de frein

Ecrou rainurée pour tambour de frein

Ecrou rainurée pour tambour de frein

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