Échappement

Systèmes d’échappement 2 en 1 IOE 1915-1923 de The Cyclery

Des reproductions du système d’échappement 2-en-1 de série d’excellente qualité. L’échappement se compose des sorties avant et arrière, du silencieux et du tube de sortie.

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Systèmes d’échappement 2 en 1 IOE 1925-1928 de The Cyclery

Une reproduction exacte des systèmes d’échappements 2en1 d'origine. Contrairement à d'autres reproductions existant sur le marché, l'accent a été mis sur la précision du montage et des détails, si bien que l'ensemble passera l'épreuve du regard de l'expert. Le système consiste en une sortie avant et arrière, un silencieux avec une trappe et une patte de silencieux.

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Systèmes d’échappement 2 en 4 IOE 1929 de The Cyclery

Cette reproduction de haute qualité de la ligne d'échappement 2 en 4 de série de 1929 a été fabriquée exactement selon le modèle original, rarissime, en accordant une grande importance à la précision de l'ajustage et aux détails. Le système d'échappement se compose d'un collecteur avant et arrière, des silencieux ainsi que des colliers de serrage nécessaires.

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Pattes du silencieux avant IOE 1925-1929

Ce petit collier avec sa patte vient se fixer sur le support avant du marchepied et soutient l’échappement.

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Collecteurs d’échappement →1929 de The GasBox

Des tubes d'échappement courbés avec précision, pour tous les modèles IOE 1915-1929.

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Collecteurs d’échappement 2 en 1 pour modèles V de The GasBox

Une reproduction fidèle des systèmes d’échappement originaux 2-1. Toutes les fixations et raccords sont exactement conformes à l’origine.

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Flanges et écroux →1929

Des flanges nickelées avec les écrous et leurs joints en laiton pour les sorties d’échappement.

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Silencieux Twin Tube de The GasBox

Une reproduction du silencieux caractéristique à doubles tubes, tel qu’il était monté à l’origine sur les modèles D de 45”/750 cc en 1930 et sur les modèles monocylindres de 1930-1934. Complette avec ses colliers.

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Silencieux 1930 Twin Tube de The Gasbox

Une reproduction du silencieux caractéristique à doubles tubes, tel qu’il était monté à l’origine sur les modèles de série V en 1930. Complette avec ses deux colliers.

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Silencieux de style VL

Silencieux Fishtail custom avec un design inspiré de celui des premiers Flatheads et Knuckleheads.

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Silencieux Fishtail de The GasBox

Reproduction de qualité supérieure du silencieux queue de carpe tel qu‘on le trouvait sur les Big Twin des années 1935-1940. Avec la version E/U le collecteur Y et le silencieux queue de carpe formaient une seule pièce.

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Silencieux Fishtail avec joint de The GasBox

De très fidèles reproductions des silencieux d’origine, avec tous les détails corrects comme le tampon Patent, le joint sur la partie inférieure, des extrémités embouties et des ouvertures de tubes en forme de selle. On les distingue à peine de l’équipement original au point qu’ils sont même accepté par l’AMCA sur des motos restaurées.

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Déflecteur de chaleur Boot Guard de Colony

Une fidèle reproduction du protège bottes, qui se montait à l’origine sur la sortie d’échappement arrière. Un accessoire des Big Twins à partir de 1936.

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Support d’échappement pour IOE Twins 1915-1923

Il manque presque toujours ou bien est remplacé par du provisoire. Voici une reproduction du support arrière du silencieux, qui se visse sur le cadre.

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Kits colliers d’échappement type OEM

Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.

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Colliers d’échappement style OEM pour Silencieux

Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.

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Colliers d’échappement style OEM pour tube

Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.

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Renfort de collier arrière de The GasBox

Petites platines servant à renforcer les supports de silencieux arrière. Elles étaient utilisées par la Factory jusqu'en 1941, mais elles se montent et ont une utilité jusqu'au millésime 1957.

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Bagues d'étanchéité pour collecteurs d'échappement: modèles IOE

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