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Échappement

Échappement

Échappements pour bicylindriques IOE 1915-1923 de The Cyclery
Échappements pour bicylindriques IOE 1915-1923 de The Cyclery
Reproductions des systèmes d’échappement d’origine. Les systèmes se composent des deux collecteurs, du silencieux avec le cutout conforme à l’année de fabrication et du tube de sortie. Les systèmes sont livrés en pièces détachées et doivent être assemblés. Les instructions correspondantes sont disponibles ici en ligne.
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Systèmes d’échappement IOE 1925-1928 de The Cyclery
Systèmes d’échappement IOE 1925-1928 de The Cyclery
Une reproduction exacte des systèmes d’échappements d'origine. Contrairement à d'autres reproductions existant sur le marché, l'accent a été mis sur la précision du montage et des détails, si bien que l'ensemble passera l'épreuve du regard de l'expert. Le système consiste en une sortie avant et arrière, un silencieux avec une trappe et une patte de silencieux.
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Systèmes d’échappement IOE 1929 de The Cyclery
Systèmes d’échappement IOE 1929 de The Cyclery
Plus de puissance pour la clientèle, mais en même temps des exigences accrues en matière d’insonorisation poussent l’Engineer et le designer à emprunter parfois des voies inhabituelles. Ce fut le cas pour le système d’échappement des derniers modèles J de 1929. Le silencieux unique du système de 1928 a été doublé et, en plus, chaque atténuateur a reçu une chambre d’expansion montée au-dessus.
Cette reproduction de haute qualité de la ligne d'échappement de série de 1929 a été fabriquée exactement selon le modèle original, rarissime, en accordant une grande importance à la précision de l'ajustage et aux détails. Le système d'échappement se compose d'un collecteur avant et arrière, des silencieux ainsi que des colliers de serrage nécessaires.
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Pattes du silencieux avant IOE 1925-1929
Pattes du silencieux avant IOE 1925-1929
Ce petit collier avec sa patte vient se fixer sur le support avant du marchepied et soutient l’échappement.
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Collecteurs d’échappement →1929 de The GasBox
Collecteurs d’échappement →1929 de The GasBox
Des tubes d'échappement courbés avec précision, pour tous les modèles IOE 1915-1929.
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Collecteurs d’échappement 2 en 1 pour modèles V de The GasBox
Collecteurs d’échappement 2 en 1 pour modèles V de The GasBox
Une reproduction fidèle des systèmes d’échappement originaux 2-1. Toutes les fixations et raccords sont exactement conformes à l’origine.
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Flanges et écroux →1929
Flanges et écroux →1929
Des flanges nickelées avec les écrous et leurs joints en laiton pour les sorties d’échappement.
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Silencieux Twin Tube de The GasBox
Silencieux Twin Tube de The GasBox
Une reproduction du silencieux caractéristique à doubles tubes, tel qu’il était monté à l’origine sur les modèles D de 45”/750 cc en 1930 et sur les modèles monocylindres de 1930-1934. Complette avec ses colliers.
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Silencieux 1930 Twin Tube de The Gasbox
Silencieux 1930 Twin Tube de The Gasbox
Une reproduction du silencieux caractéristique à doubles tubes, tel qu’il était monté à l’origine sur les modèles de série V en 1930. Complette avec ses deux colliers.
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Silencieux de style VL
Silencieux de style VL
Silencieux Fishtail custom avec un design inspiré de celui des premiers Flatheads et Knuckleheads.
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Silencieux Fishtail de The GasBox
Silencieux Fishtail de The GasBox
Reproduction de qualité supérieure du silencieux queue de carpe tel qu‘on le trouvait sur les Big Twin des années 1935-1940. Avec la version E/U le collecteur Y et le silencieux queue de carpe formaient une seule pièce.
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Silencieux Fishtail avec joint de The GasBox
Silencieux Fishtail avec joint de The GasBox
De très fidèles reproductions des silencieux d’origine, avec tous les détails corrects comme le tampon Patent, le joint sur la partie inférieure, des extrémités embouties et des ouvertures de tubes en forme de selle. On les distingue à peine de l’équipement original au point qu’ils sont même accepté par l’AMCA sur des motos restaurées.
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Déflecteur de chaleur Boot Guard de Colony
Déflecteur de chaleur Boot Guard de Colony
Une fidèle reproduction du protège bottes, qui se montait à l’origine sur la sortie d’échappement arrière. Un accessoire des Big Twins à partir de 1936.
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Support d’échappement pour IOE Twins 1915-1923
Support d’échappement pour IOE Twins 1915-1923
Il manque presque toujours ou bien est remplacé par du provisoire. Voici une reproduction du support arrière du silencieux, qui se visse sur le cadre.
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Kits colliers d’échappement type OEM
Kits colliers d’échappement type OEM
Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.
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Colliers d’échappement style OEM pour Silencieux
Colliers d’échappement style OEM pour Silencieux
Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.
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Colliers d’échappement style OEM pour tube
Colliers d’échappement style OEM pour tube
Des reproductions exactes de colliers d’échappements pour les pots et les silencieux.
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Renfort de collier arrière de The GasBox
Renfort de collier arrière de The GasBox
Petites platines servant à renforcer les supports de silencieux arrière. Elles étaient utilisées par la Factory jusqu'en 1941, mais elles se montent et ont une utilité jusqu'au millésime 1957.
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Bagues d'étanchéité pour collecteurs d'échappement: modèles IOE
Bagues d'étanchéité pour collecteurs d'échappement: modèles IOE
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