Embrayage

Tiges d’embrayage 1918-1925

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Disques d‘embrayage

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Disques d‘embrayage

Jeu complet de disques d'embrayage avec tous les disques de friction, disques en acier et disques à ressort pour la révision d'un embrayage d'origine. Le revêtement du moyeu avec rivets est également inclus. Le type de disque de ce kit correspond à l'équipement d'usine 1938-1940, mais il convient également aux embrayages du début des années 1936-1937 et y atteint une meilleure performance.

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Clutch Take-Up Springs IOE

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Ressorts d'embrayage IOE

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Ressorts d'embrayage 1930-1940 de The Cyclery

Des ressorts de rechange pour les pièces originales fatiguées.

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Ecrou de verrouillage pour arbre de sortie

Un écrou spécial pour verrouiller l’arbre de sortie.

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Goujons des plateaux de pression d’embrayage de The Cyclery

Des pièces de rechange pour remplacer les vieux goujons de guidage des plateaux de pression d’embrayage des modèles semi-culbutés. Il suffit de percer les anciens goujons, d’installer les nouveaux et de les bloquer.

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Carter de roulement d’embrayage IOE

Une fidèle reproduction de la cloche de roulement du mécanisme d’embrayage, en acier durci.

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Caches du palier de débrayage modèles IOE

Une reproduction précise du cache qui s’installe sur le roulement de butée d’embrayge des modèles F- et J- des années 1915-1925. Il protège les roulements de la saleté.

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Écrous pour moyeu d'embrayage

Reproductions fidèles d'écrous pour noix d'embrayage pour boîte trois vitesses

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Ecrou de réglage pour tension de ressorts

Une fidèle reproduction de l’écrou de réglage pour les ressorts d’embrayage, avec la rondelle frein assortie.

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Ecrou de réglage pour tension de ressorts 45”/750 cc 1940

Une fidèle reproduction de l’écrou de réglage pour les ressorts d’embrayage.

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Vis de réglage et contre écrou

Une fidèle reproduction de la vis de réglage et du contre écrou pour la tige de pression d’embrayage.

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Écrou pour moyeu d'embrayage

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Embrayage au pied pour 1926-1929 IOE Twins

Reproduction de l’embrayage à pied d’origine des Twins Harley semi-culbutés de 1926-1929. Le kit complet comprend le levier et le support latéral, le disque de friction et le ressort.

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Pédale d’embrayage au pied pour modèles W 1938-1952

Une reproduction de la pédale d’embrayage à pied des modèles 750 Flathead 1938 à 1952.

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Boulon d’articulation pour raccord d’arbre de sortie 1919-1925

Ce boulon maintient le raccord de l’arbre de sortie sur le mécanisme de libération.

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Rondelles de butée de roulement d’embrayage

Une sélection de rondelles de butée de roulement d’embrayage, durcies et polies, permettant de régler le jeu latéral correct de la cloche d’embrayage.

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Paliers de débrayage

On peut enfin remplacer les butées d’embrayage d’origine fatiguées. Des reproductions fabriquées avec précision pour un fonctionnement souple de l’embrayage.

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Vis de réglage des ressorts embrayage IOE

Un jeu de six vis, nécessaires pour ajuster les ressorts d’embrayage de modèles semi-culbutés de 1915-1929.

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Platines écrou pour embrayage IOE

Un jeu de trois platines percées et filetées, nécessaires pour ajuster les vis de réglage d’embrayage de modèles semi-culbutés de 1912-1929.

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Pignon d'embrayage Competition Distributing 1919-1929

Pignon d'embrayage de rechange avec rivets pour les paniers d'embrayage 1919-29 IOE Twin. Convient à toutes les chaînes 530.

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