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Prix surbaissés

Prix surbaissés

Boîtes 2 voies de cosses mâles JST SM
Boîtes 2 voies de cosses mâles JST SM
Par exemple pour les fils de connexion ultra-fins des clignotants Kellermann. Pour jusqu'à 3 A.
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Repose-pieds pour passagers de Performance Machine
Repose-pieds pour passagers de Performance Machine
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Calendrier AMCA 2025
Calendrier AMCA 2025
Le calendrier officiel de l’ Antique Motorcycle Club of America (AMCA), rempli de toutes les données importantes pour les amoureux des anciennes et illustré de quelques-unes des meilleures bécanes du monde – uniquement des machines vintage ou classiques des membres de l’AMCA. Chaque moto est en outre décrite avec précision. Un must pour les passionnés.
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Calendrier Choppers 2025
Calendrier Choppers 2025
Ceux qui ne sont pas fans de show bikes extrêmes et des girls qui vont avec, devraient considérer ce calendrier. Les bécanes qui illustrent les 12 mois de ce calendrier sont très cool, très longues, très patinées ou intéressantes à d’autres points de vue. Et il faut préciser qu’il est (extrêmement) grand.
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Commandes de guidon Kustom Tech Deluxe
Commandes de guidon Kustom Tech Deluxe
Le joli design des commodos Kustom Tech Deluxe remonte aux années trente et combine ainsi parfaitement le look rétro à la technologie moderne. Les commodos Kustom Tech Deluxe se montent sur tous les guidons de 1 pouce.
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Leviers d'embrayage ou frein pour maître-cylindres Kustom Tech Deluxe
Leviers d'embrayage ou frein pour maître-cylindres Kustom Tech Deluxe
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Vis à tête hexagonale en acier inox polis
Vis à tête hexagonale en acier inox polis
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Jeu de roulettes pour B2 Superlift CE
Jeu de roulettes pour B2 Superlift CE
Jeu de roulettes à insérer pour ponts élévateurs de moto en tube carré avec une largeur intérieure de 30 x 30 mm. Les huit roulettes jumelées sont montées sur des pivots, ce qui permet de déplacer le pont élévateur dans toutes les directions. Selon l’orientation de la pièce insérée, le pont peut être surélevé de 20 ou 30 mm. Initialement un accessoire pour les ponts B2, mais compatible avec tout autre pont en tube carré aux mêmes dimensions. La fabrication maison d’adaptateurs est également possible, sans véritable limite.
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Bouchons carter primaire héx pour Sportster 1971-1976
Bouchons carter primaire héx pour Sportster 1971-1976
Ces vis héxagonales substituent les vis originales de remplissage d‘huile de la boîte de vitesses et celles de réglage d‘embrayage dans les couvercles du carter primaire Sportster. En comparaison des vis de série, elles se laissent facilement serrer et desserrer sans dégâts, particulièrement lorsqu’on n’a pas d’outils spécifiques.
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Manuels de pièces de rechange H-D
Manuels de pièces de rechange H-D
Les manuels originaux de Harley avec des représentations des pièces en éclatés, marquées avec la désignation exacte (en anglais) et la référence H-D.
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Easyriders Fin Faces
Easyriders Fin Faces
Des enjoliveurs accessoires à fixer sur la bordure de la boite des feux arrières Drilled Fin.
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Rondelles d'ajustage pour leviers main PM
Rondelles d'ajustage pour leviers main PM
Dans les premières commodos de guidon PM, il y avait une ou deux de ces cales dans chaque articulation du levier pour compenser le jeu en hauteur. Cependant, ces minces rondelles peuvent également être utilisées dans toutes sortes d'autres projets pour la compensation, le réglage et calage.
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Câbles de tirage pour FLHTC/U, FLTR 2007
Câbles de tirage pour FLHTC/U, FLTR 2007
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Kits de montage pompe à huile: modéles Sportster
Kits de montage pompe à huile: modéles Sportster
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Etrier à 4 pistons 137x4 DBO (direct bolt on) de PM pour modèles 2000→
Etrier à 4 pistons 137x4 DBO (direct bolt on) de PM pour modèles 2000→
Etrier de frein à 4 pistons de deux tailles. Les alésages différents permettent de compenser l'usure inégale des garnitures. Les kits d'étriers sont fournis complets avec fixation incorporée type DBO („direct bolt-on” ou bien d'installation immédiate) pour les modèles à partir de 2000, sauf qu' aux modèles avec fourche étroite et roue à rayons.
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Bouchons de réservoir Aircraft-Style
Bouchons de réservoir Aircraft-Style
Des bouchons venant à fleur de réservoir, avec des flanges à souder. Les paires comprendent un bouchon avec et un bouchon sans mise à l'air et un jeu de clefs.
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Embases de poussoirs S&S pour Evolution Big Twin
Embases de poussoirs S&S pour Evolution Big Twin
La version S&S des embases de poussoirs, usinées dans de l’alu et polies. Se montent sur des carters S&S ou de série. Avec de la visserie BTR chromée.
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Support moteur pour les modèles 750cc
Support moteur pour les modèles 750cc
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Pistons de rechange originaux hypereutectiques de KB
Pistons de rechange originaux hypereutectiques de KB
Ces pistons de KB sont fabriqués en aluminium 390 hypereutectique. Cet alliage possède un très faible coefficient de dilatation, ce qui permet un plus faible jeu du piston que nécessaire sur les pistons forgés par exemple. Toutes les versions sont prêtes à installer, avec leurs découpes de soupapes. Les axes de pistons sont flottants. Les pistons KB sont vendus par paire, avec leurs segments et leurs clips.
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Pistons S&S de rechange originaux New Style 1200 cc High Compression
Pistons S&S de rechange originaux New Style 1200 cc High Compression
Des pistons S&S forgés de rechange pour les modèles Harley-Davidson Big Twin de 1936-84. Les alliages modernes utilisés dans ces pistons, mêlés aux profils de jupes dernier cri, réduisent les bruits mécaniques et prolongent la durabilité du moteur, ce qui n'était pas possible avec les pistons coulés d'antan. Ils sont disponibles avec taux de compression à 9:1. Vendus en kit complet avec les pistons avant et arrière, les segments, les axes et les clips.
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Bienvenue à la course de descente des prix:

Lors d’une journée déterminée de la semaine, tous les mercredis à 19:03 (CET), chaque pièce référencée dans notre section des “prix réduits”, verra son tarif baisser de 10% supplémentaires. Et ceci arrivera encore et encore, semaine après semaine, jusqu’à ce que quelqu’un pousse le bouton et que la dernière pièce ait été vendue. Qui a les nerfs assez solides pour attendre la prochaine réduction de 10% et qui sera assez rapide pour rafler le dernier exemplaire. How low can YOU go!?

How low can you go?

Mais que diable arrive-t-il à toutes ces pièces qui ne sont plus livrées, plus produites ou pour lesquelles nous n’avons plus de place sur les étagères de notre stock pour des raisons diverses? Jusqu’à présent, ces pièces étaient expédiées de manière peu spectaculaire dans notre section des “prix réduits”, où elles attendaient d’être acheminées jusqu’à ceux qui les y découvraient. Mais puisque nous manquons de plus en plus de place dans notre entrepôt, nous souhaiterions ramener ces pièces – déjà proposées à des prix très attractifs – à des tarifs qui ont de quoi donner le tournis.

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com