Garde-boue

Garde-boues avant pour modèles IOE
Garde-boues avant pour modèles IOE
Des reproductions des éléments d’origine. Fabriqués en robuste tôle d’acier avec les pattes fidèles aux pièces OEM.
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Garde-boues avant pour modèles monocylindriques
Garde-boues avant pour modèles monocylindriques
Des reproductions des garde-boues avant d’origine pour les modèles monocylindriques des années 20 et 30. Fabriqués en robuste tôle d’acier avec les pattes fidèles aux pièces OEM.
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Garde-boues avant pour modèles V 1930-1936 de The Cyclery
Garde-boues avant pour modèles V 1930-1936 de The Cyclery
Des reproductions de garde-boue avant pour les modèles V en qualité premium. Fabriqués à la main par des maîtres artisans de la tôlerie, qui ne se contentent que du meilleur.
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Garde-boues arrière pour modèles monocylindriques
Garde-boues arrière pour modèles monocylindriques
Des reproductions des garde-boues avant d’origine pour les modèles monocylindriques des années 20 et 30. Fabriqués en robuste tôle d’acier avec les pattes fidèles aux pièces OEM.
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Garde-boues arrière pour modèles V 1930-1936 de The Cyclery
Garde-boues arrière pour modèles V 1930-1936 de The Cyclery
Des reproductions des pièces d’origine en qualité premium. Fabriquées à la main par des maîtres artisans de la tôlerie, qui ne se contentent que du meilleur. Avec les fixations conformes, la section arrière avec charnière et le capotage de feu arrière Airflow.
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Support Butterfly The Cyclery pour pattes de garde-boue
Support Butterfly The Cyclery pour pattes de garde-boue
Une petite pièce qui fait toute la différence, du moins pour les connaisseurs. Ce petit “papillon” était utilisé pour fixer les pattes de garde-boue (large de 5/8”) sur les modèles de 1934-1939. L’usine le soudait par points, mais il est aussi possible de le souder au WIG ou le braser. Il en faut trois par moto, deux devant et un derrière.
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Kit de montage pour garde-boues arrière
Kit de montage pour garde-boues arrière
Ces kit comprennent des vis, écrous et rondelles reproduits fidèles à l‘original pour fixer les garde-boues originaux ou leurs reproductions sur le châssis et les struts.
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Kit plaque de fixation
Kit plaque de fixation
Le kit de platines permet de fixer le garde-boue arrière au tube de cadre transversal de tous les modèles 1911-1929.
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Bavettes de The Cyclery
Bavettes de The Cyclery
Une reproduction exacte de la bavette en cuir, telle qu’elle était utilisée dès 1926 sur toutes les fourches Springer. Elles sont livrées nues et sont par conséquent un support idéal pour une décoration avec des clous ou des réflecteurs.
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Vis et boulons pour garde-boue arrière
Vis et boulons pour garde-boue arrière
Des reproductions exactes des vis et boulons pour fixer l'abattant du garde-boue arrière sur la potence.
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