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Uso universale

Uso universale

Serbatoi benzina Teardrop
Serbatoi benzina Teardrop
Piccoli serbatoi chopper a forma di goccia, realizzati in lamiera d’acciaio. Delle linguette di fissaggio davanti e dietro permettono di applicarli in quasi tutti i telai. A destra presentano una filettatura per rubinetto benzina 3/8” NPT e a sinistra una ¼” NPT.
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Serbatoi benzina Teardrop Low Tunnel di Paughco
Serbatoi benzina Teardrop Low Tunnel di Paughco
Serbatoi d’acciaio in un design a goccia (Teardrop) davvero riuscito. Perfetti per gli chopper snelli. Le linguette di fissaggio davanti e dietro permettono di effettuare montaggi universali.
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Serbatoi benzina Teardrop High Tunnel di Paughco
Serbatoi benzina Teardrop High Tunnel di Paughco
Serbatoi d’acciaio in un design a goccia (Teardrop) davvero riuscito. Perfetti per gli chopper snelli. Le linguette di fissaggio davanti e dietro permettono di effettuare montaggi universali.
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Serbatoio benzina P-Nut di Lowbrow
Serbatoio benzina P-Nut di Lowbrow
Risparmiare costi carburante facile facile. Con una capienza di soli 6,8 litri è agevole controllare quanto si spende in benzina. Inoltre, se ci si deve fermare spesso al distributore, ci scappa la pausa sigaretta, due chiacchiere ecc. Il serbatoio Lowbroe P-Nut è fatto di robusta lamiera d’acciaio e presenta due raccordi ¼” NPT per rubinetti benzina, oltre che linguette di fissaggio universali per applicazioni custom.
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Serbatoi Mid-Tunnel P-Nut di Lowbrow
Serbatoi Mid-Tunnel P-Nut di Lowbrow
Poche altre cose riescono a cambiare il look di una custom bike quanto un serbatoio bobber nuovo. I serbatoi Lowbrow P-Nut si basano su quelli Wassell Peanut che si potevano vedere negli anni dai ’50 ai ’70. Le versioni Lowbrow sono fatte con solida lamiera d’acciaio (1mm circa), e quindi più robuste degli originali. Inoltre sono meglio lavorate. Mid Tunnel vuol dire che il tunnel corre all’incirca lungo l’asse mediano del serbatoio, posizionandolo così più in alto sul tubo superiore del telaio rispetto al normale P-Nut con tunnel profondo.
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Serbatoi Lowbrow Frisco P-Nut
Serbatoi Lowbrow Frisco P-Nut
Poche altre cose riescono a cambiare il look di una custom bike quanto un serbatoio bobber nuovo. Il serbatoio Lowbrow P-Nut si basa su quelli Wassell Peanut che si potevano vedere negli anni dai ’50 ai ’70. Questa versione Lowbrow è fatta con solida lamiera d’acciaio (1mm circa), e quindi più robusta degli originali. Inoltre è meglio lavorata. Frisco Style sta per tunnel piatto, per cui il serbatoio sta alto sul tubo superiore del telaio.
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Serbatoi benzina Throttle Addiction Wassell Peanut
Serbatoi benzina Throttle Addiction Wassell Peanut
Il design stretto lo rende speciale e perfetto per chopper, Sportster, Triumph e XS 650, stretti pure loro. Con la sua capacità di appena 7 litri però il suo motto è: “style, not miles”.
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Serbatoi benzina Hummer Style
Serbatoi benzina Hummer Style
Serbatoi tenuti stretti e slanciati, il cui design deriva dai modelli Hummer degli anni '50. Con tunnel piatto e quindi perfetti per modifiche chopper.
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Serbatoi benzina Stilo Sportster
Serbatoi benzina Stilo Sportster
Serbatoi tipo Sportster con fissaggio universale davanti e dietro per progetti chopper e bobber.
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Serbatoi benzina King Sportster
Serbatoi benzina King Sportster
I serbatoi King Sportster sono ca. 5 cm più larghi del precedente serbatoio Sporty di serie. Per questa ragione la capacità interna aumenta, evitando così che venga il magone durante i percorsi più lunghi. Con fissaggio universale davanti e dietro per progetti chopper e bobber.
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Serbatoi benzina Captain America di Paughco
Serbatoi benzina Captain America di Paughco
L’icona tra i serbatoi benzina. Fedele riproduzione del serbatoio, che nel film “Easy Rider” Peter Fonda aveva montato sulla sua Panhead.
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Serbatoi benzina Mustang Paughco
Serbatoi benzina Mustang Paughco
Un autentico classico custom. I serbatoi Mustang di Paughco sono popolari da decenni e fanno la loro figura pure sulla Tua di moto.
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Serbatoi benzina Mustang
Serbatoi benzina Mustang
Se penso Chopper, vedo Mustang. Forse il più leggendario dei serbatoi Custom in assoluto e certamente uno dei più belli.
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Serbatoi benzina Mustang con pinna
Serbatoi benzina Mustang con pinna
Il sempre popolare serbatoio Mustang con una caratteristica pinna centrale alta 8 mm.
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Serbatoi benzina EFI stile Bobber di Cole Foster
Serbatoi benzina EFI stile Bobber di Cole Foster
Un serbatoio universale, disegnato da Cole Foster dei Salinas Boyz e concepito per moto Custom con motori EFI. Il serbatoio è di un bel design retro grazie a un tappo pop-up incassato e una costola longitudinale che lo percorre per intero.
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Serbatoi benzina di riserva Mooneyes
Serbatoi benzina di riserva Mooneyes
Se si rimane a terra a 2 km dal distributore probabilmente la serata va a farsi friggere. Questo piccolo serbatoio d'emergenza d'alluminio tiene un litro extra e trae d'impiccio. Il tappo è ventilato.
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Serbatoi benzina senza assegnazione modello-specifica

Teardrop, Peanut, Hummer, Mustang, Captain America... per i progetti chopper si preferisce utilizzare serbatoi di benzina leggermente più piccoli e che si appoggiano maggiormente sul tubo del telaio. In questo modo è possibile vedere distintamente il motore e, soprattutto, le teste dei cilindri. I serbatoi differiscono leggermente per forma e profondità del tunnel, dovreste quindi dare una controllata alle immagini e alle tabelle delle dimensioni. I serbatoi sono fissati con una linguetta nella parte anteriore e posteriore. È necessario prevedere dei lavori di foratura al serbatoio e al telaio.

Il serbatoio Mustang ha a che fare con i cavalli?

Il nome deriva da una moto leggera costruita in California dal 1946 al 1965 dalla Mustang Motorcycle Corp. I serbatoi un po' bitorzoluti di questi macinini venivano spesso utilizzati per modificare le Harley.

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