Serbatoi benzina EFI stile Bobber di Cole Foster
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- Serbatoio di benzina »Custom Bobber«
- acciaio
- volume: 8.9 l
- con tappo: pop-up
- rubinetto necessario: no - con apertura per pompa benzina
- rubinetto necessario: no - con apertura per pompa benzina
- con parti di montaggio
- peso lordo: 6.18 kg
Un serbatoio universale, disegnato da Cole Foster dei Salinas Boyz e concepito per moto Custom con motori EFI. Il serbatoio è di un bel design retro grazie a un tappo pop-up incassato e una costola longitudinale che lo percorre per intero.
Vero, ci sono articoli che sembrano uguali e costano parecchio meno. Ma non li trovate da W&W Cycles. Chi preferisce dare una mano alle bande di contraffattori, può farlo. Noi stiamo con quelli veri.
Vedi anche
Kits di restauro per serbatoi di Tankdoc
Sistema completo prodotto dalla ditta tedesca Busch per pulire, liberare dalla ruggine e stagnare tutti i comuni serbatoi dei motocicli. Le componenti estremamente efficaci ce la fanno anche contro le pareti interne fortemente arrugginite dei serbatoi, le spaccature sottilissime e i piccoli buchi. Il sigillante può essere impiegato ripetutamente entro 8-12 ore, cosa questa che ne aumenta la resa fino al 100%.
Sigillante KRM
Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.
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