Novità

Set di contafiletti metrici/in pollici di Bahco

Due set completi di contafiletti in un unico attrezzo tascabile. I contafiletti Bahco comprendono 28 calibri Whitworth da 62 a 4 TPI (passo/pollice) e 24 calibri metrici da 0,25 a 6 mm di passo. Sebbene lo standard SAE statunitense e lo standard Whitworth differiscano di 5° di angolo di filettatura, questo set di contafiletti misurerà le filettature SAE come qualsiasi calibro SAE. Non preoccuparti del piccolo spazio di luce.

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Fittings for Inner Chain Guard Drain Pipes

La versione italiana di questa storia a propulsione v-twin, dalle portentose cilindrate e gomma spalmata sull’asfalto, è in preparazione e al più presto online. Nel frattempo procuratevi una birretta o anche due.
This fitting is soldered or welded into the inner steel primary chain guards of Big Twins 1936-1964 so the drain pipe can be mounted.

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Dado cieco Cannonball SSK-R per sensore tachimetro

La versione italiana di questa storia a propulsione v-twin, dalle portentose cilindrate e gomma spalmata sull’asfalto, è in preparazione e al più presto online. Nel frattempo procuratevi una birretta o anche due.
This speedo senser hole plug is ideal if the speedometer sensor is no longer required. Compared to other solutions with steel plate and a gasket, the Cannonball speedo sensor plug offers a clean solution made of billet aluminum and an O-ring that provides a reliable seal. A countersunk hex socket screw provides even more clearance when installing the SSK-R Kick Drive starter for BAKER 6-in-4 gearboxes.

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Graf Piston Rings for 750cc/45" 1929-1973

Set fasce per un pistone.

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Pedali EZ Junior's per freno meccanico

Questi pedali del freno, minimalisti e con le piastre di fissaggio premontate, si avvitano direttamente ai telai Big Twin 4 marce e sono ideali per le modifiche chopper. Progettati per le Big Twin del 1936-1969 sono però utilizzabili con minime differenze nel distanziamento anche per modelli più recenti. Una boccola impregnata d'olio e l'albero fresato a CNC procurano un perfetto funzionamento e la precisione nelle misure. Un perno d'arresto sostituibile, che va montato sull'albero del pedale del freno con Loctite rosso, funge da battuta nascosta.

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Condotti freno di ricambi OEM per freni a tamburo

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Boccole per ancoraggio freno

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Corone in alluminio di Rebel Gears per Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981

Corone per le Harley, prodotte con le ultimissime tecnologie, in alluminio tenace. La tenacità del materiale supera quella dell’acciaio e la limitata massa non sospesa rende questi ingranaggi perfetti per l’impiego sportivo.

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Scarichi 2 in 4 per IOE 1929 di The Cyclery

La versione italiana di questa storia a propulsione v-twin, dalle portentose cilindrate e gomma spalmata sull’asfalto, è in preparazione e al più presto online. Nel frattempo procuratevi una birretta o anche due.
This high-quality reproduction of the standard 2in4 exhaust system from 1929 was manufactured exactly according to the model of the rare original system, whereby great care was taken to perfect fitment and attention to details. The exhaust system consists of front and rear pipes, mufflers and the necessary clamps.

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Fanalini Lucas Slim di Junior's con portatarga

Vi ricordate ancora dei Sissybar alti degli anni '60 e '70? Con le luci posteriori e e le targhe posizionate così in alto da far vedere tutto il pneumatico posteriore? Junior cita magistralmente questo design con la sua versione delle luci di dietro in stile Lucas: Una base piatta di lamiera lucidata con una gemma in stile Lucas 525 fissata direttamente lì e che sporge di soli 22 mm circa sotto una visiera da 25 mm. Sono delle piastrine LED salvaspazio a renderlo possibile. Viste le dimensioni ridotte, ovviamente la luce posteriore non ha l'illuminazione per la targa.

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Pedali frizione Juniors EZ

Questi pedali per frizione a pedale Suicide, minimalisti e realizzati in modo pulito, si avvitano direttamente ai telai Big Twin 4 marce, dove procurano il look chopper perfetto. Il funzionamento e la precisione nelle misure sono assicurati da una boccola impregnata d'olio e dall'albero fresato a CNC. Il perno di battuta fornito, che va avvitato sull'albero dove funge da arresto nascosto, dovrebbe essere fissato con Loctite rosso.

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Leve cambio a pedale EZ Junior's

Queste leve del cambio a pedale dalle fattezze pulite e minimaliste, dotate di piastre di fissaggio premontate, s'avvitano direttamente al telaio Big Twin 4 marce e procurano il perfetto look chopper. Una boccola impregnata d'olio e l'albero fresato a CNC assicurano funzionamento senza intoppi e precisione nelle misure. Per i modelli 1970→ occorre un distanziatore per via del motore e del carter primaria più larghi rispetto agli anni di costruzione precedenti. Il kit contiene il pedale della leva del cambio.

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Coperchi accensione Bates BigFin

Coperchio accensione stiloso di Bates in un design bombato e costolato. Le cinque costole lucidate e la “B” di Bates applicata in fusione al centro procurano un aspetto prezioso e donano un look individuale alla bike.

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Corone in alluminio di Rebel Gears per Sportster 1986-1992

Corone per le Harley, prodotte con le ultimissime tecnologie, in alluminio tenace. La tenacità del materiale supera quella dell’acciaio e la limitata massa non sospesa rende questi ingranaggi perfetti per l’impiego sportivo.

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Kit eliminazione filtro aria OEM Bates 2.0

Se si ha una Shovelhead, Panhead oppure una Ironhead Sportster, allora questo supporto è proprio quel che ci vuole. Permette di fissare un carburatore CV su collettori Tillotson, Bendix o Keihin (a farfalla) con due bulloni. Il supporto presenta addirittura la possibilità di fissare il cavo del choke del carburatore CV. La fornitura comprende bulloni più lunghi e piccoli distanziatori destinati al coperchio del carburatore.
A seconda della configurazione, l'installazione potrebbe richiedere:
Adattatore collettore a 2 bulloni, Sostegno carburatore, Distanziatore per filtro aria 3 mm, Guarnizioni,
Questi articoli vanno ordinati a parte.

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Coperchio frizione Bates BigFin per primaria in lamiera

Questo coperchio frizione di Bates dal design costolato è il completamento perfetto per tutti i coperchi della primaria in lamiera, sia originali che nostri. La “B” di Bates fusa al centro pone un accento marcato e fa di questo coperchio frizione un vero cattura sguardi.

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Coperchi Bates BigFin per carburatori CV

Un look fresco per il carburatore CV? Nessun problema con questo top cover di Bates. Il coperchio viene abbellito davanti centralmente dalla “B” di Bates.

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Piston Rings for Fork Damper Tube

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Cavalletto cambio Bates per Big Twin

Questo cavalletto di Bates destinato al cambio è lo strumento perfetto per ogni officina quando si tratta di lavorare sul cambio in modo efficace e sicuro. Il dispositivo di bloccaggio della morsa vi tiene il cambio in modo sicuro e stabile, grazie alla piastra d'acciaio appositamente rinforzata.

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Utensili di installazione Colony per ancoraggio freno

Utensile molto utile che facilita l'installazione e lo smontaggio delle boccole dell'ancoraggio del freno di tutte le forcelle springer 1930-1948.

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Steli di forcella in cromo duro di Franks Forks

Tubi forcella in acciaio in lunghezza standard e sovramisure fino a +12” per vari modelli Harley. I tubi sono rettificati cilindrici prima di ricevere un rivestimento in cromo duro.

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Barre sostegno batteria Trident Cycle Big Twin 1936-1964

Una soluzione pulitissima all'annoso problema di come tenere la batteria al suo posto. Concepita per batterie Yuasa YTX5L ma grazie ai distanziatori forniti utilizzabile anche per le batterie più corte Yuasa YTX4L. Il montaggio risulta relativamente poco complicato. Basta inserire le barre di sostegno laterali nelle fessure della piastra base batteria di un serbatoio olio horseshoe di serie e fissare la batteria con la staffa superiore spessa 5mm. Nella staffa superiore sono presenti delle filettature per fissare l'interruttore di circuito da 30A.

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Pedali freno idraulico EZ di Junior's

Questi pedali del freno, minimalisti e con le piastre di fissaggio premontate, si avvitano direttamente ai telai Big Twin 4 marce e sono ideali per le modifiche chopper. Progettati per le Big Twin del 1936-1969 sono però utilizzabili con minime differenze nel distanziamento anche per modelli più recenti. Una boccola impregnata d'olio e l'albero fresato a CNC procurano un perfetto funzionamento e la precisione nelle misure. Un'asta di spinta per cilindri maestro stile Lockheed Wagner è inclusa.

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Distanziatore Junior’s EZ per pedali freno idraulico Late Shovel

Questo distanziatore in alluminio è adattato con precisione ai contorni dei pedali del freno idraulico. Permette di montare pedali per freni idraulici sulle bike con basamento alternatore a partire dal 1970.

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Fermacavi autoadesiva

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Portachiavi Cannonball MAG-12

Abbellisci il portachiavi con un piccolo copriprimaria Cannonball.

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8” Low Rider Stems for OEM Style Mirrors

Questo braccio prolungato posiziona la superficie dello specchietto di circa 8 cm più verso l'esterno o sostituisce gli specchietti originali 91879-67B della fine degli anni '60 o gli specchietti accessori corrispondenti.

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Fanalino posteriore Buell LED

Sostituzione con LED per il fanale posteriore Buell con lampadina non più disponibile.
P.S. La somiglianza con il fanale posteriore di una Ducati Monster non è del tutto casuale.

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Hardware Kit for MM74E Magnetos

Vite, molle, dadi e rondelle per montare e regolare un magnete Morris MM74E.

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Morsetti tipo OEM per scarichi per scarico

Morsetti e fascette riprodotti in maniera precisa, per i tubi e i silenziatori degli scarichi originali o di costruzione simile.

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Appoggio sfalsato Junior's per basi freno idraulico

Installare un freno a tamburo idraulico del 1958 o successivo in un telaio rigido non è niente di che. Se però si inserisce il bullone da 5/8”-18 di serie nella parte in fuso del telaio dove si trova l'appoggio impiegato fino al 1957, risulta un gioco in eccesso di 1/4” e l'attacco del condotto del freno si trova tutto dietro ed esterno. Per niente bello a vedersi.
Sostituendo invece il bullone da 5/8 di pollice con il dispositivo antitorsione Junior's sfalsato e dotato di perno da 7/8”, il gioco viene eliminato e l'attacco del condotto freno portato nella posizione a ore 2 molto più adatta. L'appoggio sfalsato Junior's con le sue due filettature da 5/16“ si fissa con gli stessi bulloni del perno con la testa a T.

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Spostamento laterale di cambio e frizione di Junior's per modelli Late Shovel

I motori con alternatore e le loro coperture della primaria sono più larghi dei loro predecessori. Per montare dei kit per pedale frizione o cambio a pedale potrebbe rendersi necessario un distanziatore. Adatto per Junior's e molti altri kit.

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Manubri Buckhorn Outside Cable per forcelle Classic Springer

Questa versione del manubrio Springer corrisponde al tipo Buckhorn da forma, con la differenza però che i tubi del manubrio sono completamente lisci da ambo i lati e realizzati per intero in pollici, per permettere l’impiego dei comandi gas realizzati a partire dal 1974, a morsetto.

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Galleggianti per carburatori Schebler

Riproduzioni dei galleggianti per carburatori Schebler H e De Luxe. Sono fatte di schiuma espanso nitrilo NBR, un materiale impiegato anche nella moderna automobilistica. Non perde, non affonda, non s’impregna e resiste ai carburanti di oggi.

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Arresti di ricambio Junior's

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Pezzi di ricambio per kit condotti olio LeBeeF DIY Banjo Style

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