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Prezzi ribassati

Prezzi ribassati

Scatole 2 vie per spine JST SM
Scatole 2 vie per spine JST SM
Ad esempio per i cavi di collegamento ultrasottili degli indicatori di direzione Kellermann. Per fino a 3 A.
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Calendario AMCA 2025
Calendario AMCA 2025
Il calendario ufficiale dell'Antique Motorcycle Club of America (AMCA), è stipato con dati importanti destinati all'amante delle moto d'epoca e illustrato con le immagini di alcune delle migliori bike del mondo - tutte moto vintage e classiche appartenenti a membri dell'AMCA. Ogni motociclo è inoltre descritto in maniera competente. Un must per tutti gli appassionati.
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Calendario Choppers 2025
Calendario Choppers 2025
Chi non va matto per le moto estreme da esposizione, né per le ragazze dello stesso genere, dovrebbe prendere in considerazione questo calandario. Le moto qui riprodotte sulle 12 pagine mensili sono infatti estremamente cool, estremamente lunghe, estremamente usate, oppure estremamente interessanti per qualche altro motivo. E poi è anche (estremamente) grosso.
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Pompe frizione Kustom Tech DeLuxe
Pompe frizione Kustom Tech DeLuxe
Il bel design dei comandi manubrio Kustom Tech DeLuxe viene dagli anni Trenta e unisce in modo perfetto il look retro con la tecnologia moderna. I comandi Kustom Tech DeLuxe sono adatti per tutti i manubri in pollici.
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Leve per pompe frizione o freno Kustom Tech Deluxe
Leve per pompe frizione o freno Kustom Tech Deluxe
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Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
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Rotelle per B2 Superlift CE
Rotelle per B2 Superlift CE
Set di ruote inseribili per sollevatori moto realizzati in tubo quadro con sezione interna di 30 x 30 mm. Le otto ruote gemellate sono montate su supporti girevoli, permettendo di spostare il sollevatore in qualsiasi direzione. A seconda dell’orientamento dell’inserto, il sollevatore può essere rialzato di 20 o 30 mm. In origine un accessorio per i sollevatori B2, ma compatibile con qualsiasi altro modello in tubo quadro con le stesse misure. Inoltre, non ci sono limiti alla realizzazione di adattatori fai-da-te.
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Supporti filtro olio per Twin Cam di S&S
Supporti filtro olio per Twin Cam di S&S
Questi supporti filtro olio sono fresati nell’alluminio pieno e lucidati, ma, dato che la bellezza non è la preoccupazione principale di S&S, presentano anche delle particolarità tecniche. Intanto, il posizionamento un poco spostato della cartuccia del filtro, cosa che ne facilità il cambio e rende possibile il collegamento di un radiatore olio sul lato in pressione del circuito dell’olio. S&S raccomanda i radiatori olio per i motori grandi, i pesi trainati e per i viaggi in presenza di alte temperature esterne. Nel caso il radiatore non dovesse occorrere, i punti di attacco possono essere chiusi tramite dadi ciechi (compresi nella fornitura).
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Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati Big Bore di S&S per motori Stroker da 4-1/4" e 4-1/2” Stroke (88 cui./93 cui.) dotati di volani standard 8-1/2" Ø. Venduti come kit completi, con i pistoni per i cilindri anteriore e posteriore, le fascette, gli spinotti e le sicure.
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Tappi primaria esagonali per Sportster 1971-1976
Tappi primaria esagonali per Sportster 1971-1976
Tappo a testa esagonale come sostituzione di quelli di serie del rabocco olio e regolazione frizione dei coperchi primaria delle Sportster. In confronto con la dotazione di serie si lasciano svitare e stringere facilmente e senza danni, soprattutto quando non si hanno attrezzi speciali a portata di mano.
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Manuali di ricambi Harley-Davidson
Manuali di ricambi Harley-Davidson
I manuali originali Harley con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice H-D.
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Rondelle di regolazione per leve da mano PM
Rondelle di regolazione per leve da mano PM
Nei primi comandi a manubrio PM, c'erano uno o due di questi pezzi in ogni giunto di leva per compensare lo spazio nel giunto. Tuttavia, queste rondelle possono essere utilizzate anche in tutti i tipi di altri progetti per compensazione, regolazione e spaziatura.
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Cavi acceleratore per FLHTC/U, FLTR 2007 di Harley-Davidson
Cavi acceleratore per FLHTC/U, FLTR 2007 di Harley-Davidson
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Pinza 4 pistoncini 137x4 DBO (direct bolt on) di PM per modelli 2000→
Pinza 4 pistoncini 137x4 DBO (direct bolt on) di PM per modelli 2000→
Pinza freno a quattro pistoncini con due diversi alesaggi (Differential Bore System). Il diverso diametro dell'alesaggio compensa l'usura diseguale delle pastiglie. I kit pinza freno arrivano completi di supporto Direct Bolt-On (=DBO) per i modelli dal 2000. Eccezione: modelli con forcella stretta e ruota a raggi.
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Guide punterie S&S per Twin Cam
Guide punterie S&S per Twin Cam
La variante di S&S: blocchetti punterie per modelli Twin Cam, tutto costruito in alluminio lavorato a CNC e lucidato. Su misura per i blocchi motore originali o S&S. Con viti a brugola cromate.
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Supporti motore per modelli 750
Supporti motore per modelli 750
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Pistoni di ricambio originale ipereutettici di KB
Pistoni di ricambio originale ipereutettici di KB
Questi pistoni di KB sono realizzati in alluminio Hypereutectic da 390. Questa lega ha un basso coefficiente di dilatazione e permette quindi un minor gioco della corsa dei pistoni rispetto p. es. a quelli KB forgiati. Tutte le varianti sono preparate e pronte per l’installazione, cavità valvole comprese. Gli spinotti dei pistoni sono flottanti. I pistoni KB sono venduti al paio, con i segmenti e gli anelli di sicurezza degli spinotti.
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Filiere Snap-On per filettaggi mini
Filiere Snap-On per filettaggi mini
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Valvola sfiato per pompa olio S&S
Valvola sfiato per pompa olio S&S
Valvola sfiato speciale per i primi Twin-Cam 1999–2002, quando equipaggiati con una pompa olio S&S. I primi motori Twin-Cam dell’inizio del nuovo millennio soffrivano di una certa carenza di lubrificazione quando venivano elaborati. La pompa olio S&S ha eliminato il problema, ma dà il meglio in combinazione con questa valvola sfiato.
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Fasce pistoni di Hastings per Sportster 883
Fasce pistoni di Hastings per Sportster 883
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Pistoni forgiati di KB 883cc→1200cc
Pistoni forgiati di KB 883cc→1200cc
I pistoni KB Performance sono pensati per motocicli H-D dotati di motori altamente performanti. Sono realizzati in alluminio 4032, una lega a basso coefficiente di dilatazione. I pistoni KB sono venduti al paio, con i segmenti e gli anelli di sicurezza.
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Supporti pinza freno posteriore per pinze DBO di Performance Machine
Supporti pinza freno posteriore per pinze DBO di Performance Machine
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Finalini per 3” Internal Disc System →1993
Finalini per 3” Internal Disc System →1993
Finalini per dispositivi a dischi interni 3“ fino al 1993 Centerbolt, dove i deflettori e i finali sono fissati tramite una barra filettata centrale.
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Valvole di ricambio per Teste cilindri Evolution S&S Super Stock
Valvole di ricambio per Teste cilindri Evolution S&S Super Stock
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Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
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Benvenuti al Downhill Race dei prezzi:

Ogni articolo il quale si trova nello shop sotto l’elenco “Prezzi Ribassati” costerà a partire da un giorno fisso a settimana (tutti i mercoledì alle 19:03, CET) il 10% di meno. E così via di settimana in settimana fino a che qualcuno lo acchiappa e fino all’esaurimento totale degli esemplari di quell’articolo. Chi ha la freddezza di aspettare i 10% di ribasso del prezzo e chi è abbastanza veloce per assicurarsi il forse ultimo esemplare? How low can YOU go!?

How low can you go?

Ma che fine fanno quegli oggetti della nostra gamma dei quali non possiamo più rifornirci, che non vengono più ordinati o per i quali abbiamo deciso che per chissà quale motomotivo lo spazio che occupano negli scaffali ci serve per altro? Finora se ne andavano quatti quatti nella sezione “Prezzi Ribassati”, dove attendevano la scalciata d’avvio per la corsa a casa di chi li avesse scoperti.

Dato però che di spazio in magazzino ce ne serve sempre più, ora quella robetta sopraffina già offerta a prezzi assai convenienti, la vogliamo accelerare ancora in direzione brivido.

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com