Prezzi ribassati
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Prezzi ribassati

Prezzi ribassati

Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
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Piastre supporto per filtri aria Fork
Piastre supporto per filtri aria Fork
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Scatole 2 vie per spine JST SM
Scatole 2 vie per spine JST SM
Ad esempio per i cavi di collegamento ultrasottili degli indicatori di direzione Kellermann. Per fino a 3 A.
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O-Ring per finalini RSD Tracker
O-Ring per finalini RSD Tracker
O-ring di ricambio per i finalini di scarichi RSD Tracker.
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Pneumatici Trailmax di Dunlop
Pneumatici Trailmax di Dunlop
Il Trailmax di Dunlop è il pneumatico ideale per tutti quelli che a volte portano il loro ferro Milwaukee fuori dalle strade solide solite, ma che non per questo vogliono rinunciare al comfort e alla bassa rumorosità di un pneumatico da strada. Grazie alla più moderna tecnologia in fatto di gomme questo si contraddistingue sia on che offroad per il handling preciso e l’affidabilità in trazione. Il partner giusto in ogni occasione.
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Manubri Swallow di Easyriders
Manubri Swallow di Easyriders
Come si dice, meglio una rondine (=swallow) in mano che un piccione sul tetto. Manubrio cool, tenuto piatto, che fa la sua figura sui chopper, Cafe Racer e altre bike custom.
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Guanti FastFit Touchscreen di Mechanix Neri
Guanti FastFit Touchscreen di Mechanix Neri
Azionare touchscreen con tutto il palmo della mano. La conduzione necessaria è lavorata direttamente nel tessuto e non è soggetta a usura o danni da lavaggio. Il materiale migliora anche la sensibilità, essendo di 0,2 mm più sottile dei normali guanti Fast Fit, pur mantenendo la stessa resistenza all'abrasione. Grazie alla sua divisione in due parti nella zona del polpastrello, il guanto si adagia ottimamente all'interno della mano senza fare pieghe. La parte inferiore interna è imbottita, incrementando la protezione e rendendo il guanto complessivamente più saldo.
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Piastre laterali per Softail
Piastre laterali per Softail
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Manopole DI 1” in gomma
Manopole DI 1” in gomma
Manopole per manubrio con diametro interno di 1”, vendute singolarmente. Non solo come ricambio se qualche volta resti impigliato (o cadi) con l’estremità sinistra del manubrio, ma anche per conversioni dell’acceleratore su motociclette Harley-Davidson dove è richiesto un grip con diametro interno di 1”, ad esempio di .
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Gemme di ricambio per frecce Kellermann BL 1000 Halogen
Gemme di ricambio per frecce Kellermann BL 1000 Halogen
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Paughco Z-Bar X-Low
Paughco Z-Bar X-Low
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Bussole Torx 1/4” di Bahco
Bussole Torx 1/4” di Bahco
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Estensioni 1/4” di Bahco, 53 mm
Estensioni 1/4” di Bahco, 53 mm
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Leve di ricambio per comand Tech Retro
Leve di ricambio per comand Tech Retro
Leve di ricambio per i comandi manubrio Retro di Kustom Tech.
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Moduli pulsante PM Contour
Moduli pulsante PM Contour
Alloggiamento fresato a CNC dalla forma attraente provvisto di un pulsante. Può essere utilizzato sia come accessorio perfetto dei comandi PM Contour che per impieghi universali.
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Manuali di ricambi Buell
Manuali di ricambi Buell
I manuali originali con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice.
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Manuali di servizio per modelli Touring di Harley-Davidson
Manuali di servizio per modelli Touring di Harley-Davidson
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Manuali di servizio per modelli Dyna di Harley-Davidson
Manuali di servizio per modelli Dyna di Harley-Davidson
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Cataloghi pezzi di ricambio per modelli Harley-Davidson Touring
Cataloghi pezzi di ricambio per modelli Harley-Davidson Touring
I manuali originali Harley con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice H-D.
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Cataloghi pezzi di ricambio per modelli Harley-Davidson Sportster
Cataloghi pezzi di ricambio per modelli Harley-Davidson Sportster
I manuali originali Harley con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice H-D.
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Coperchio per pompa freno RSD
Coperchio per pompa freno RSD
Coperture custom per i cilindri maestri dei freni, pensate come sostituti dei coperchi originali. Il design è ottenuto tramite belle fresature e presenta degli inserti sostituibili autoadesivi (nero e color ottone) con logo RSD.
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Tappi primaria a brugola per Sportster
Tappi primaria a brugola per Sportster
Sostituzione dei tappi di serie a testa spaccata del rabbocco olio trasmissione e della regolazione frizione dei coperchi primaria delle Sportster. In confronto con la dotazione di serie si lasciano svitare e stringere facilmente e senza danni, soprattutto quando non si hanno attrezzi speciali a portata di mano.
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Chiavi combinate SAE di GearWrench
Chiavi combinate SAE di GearWrench
Combination wrenches made from hardened alloy with beefy construction. Fully polished and nickel-chrome-plated for corrosion resistence.
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Valvola sfiato per pompa olio S&S
Valvola sfiato per pompa olio S&S
Per i primi anni dei modelli Twin Cam di Harley-Davidson, che soffrivano di una certa debolezza della pressione dell’olio, S&S proponeva un aggiornamento della pompa dell’olio. Questi upgrade dovevano essere utilizzati insieme alla speciale valvola di sfiato a molla. Questa è quella valvola.
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Alberi di trasmissione per volani S&S
Alberi di trasmissione per volani S&S
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Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
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Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati Big Bore di S&S per motori Stroker da 4-1/4" e 4-1/2” Stroke (88 cui./93 cui.) dotati di volani standard 8-1/2" Ø. Venduti come kit completi, con i pistoni per i cilindri anteriore e posteriore, le fascette, gli spinotti e le sicure.
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Benvenuti al Downhill Race dei prezzi:

Ogni articolo il quale si trova nello shop sotto l’elenco “Prezzi Ribassati” costerà a partire da un giorno fisso a settimana (tutti i mercoledì alle 19:03, CET) il 10% di meno. E così via di settimana in settimana fino a che qualcuno lo acchiappa e fino all’esaurimento totale degli esemplari di quell’articolo. Chi ha la freddezza di aspettare i 10% di ribasso del prezzo e chi è abbastanza veloce per assicurarsi il forse ultimo esemplare? How low can YOU go!?

How low can you go?

Ma che fine fanno quegli oggetti della nostra gamma dei quali non possiamo più rifornirci, che non vengono più ordinati o per i quali abbiamo deciso che per chissà quale motomotivo lo spazio che occupano negli scaffali ci serve per altro? Finora se ne andavano quatti quatti nella sezione “Prezzi Ribassati”, dove attendevano la scalciata d’avvio per la corsa a casa di chi li avesse scoperti.

Dato però che di spazio in magazzino ce ne serve sempre più, ora quella robetta sopraffina già offerta a prezzi assai convenienti, la vogliamo accelerare ancora in direzione brivido.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com