Prezzi ribassati
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Prezzi ribassati

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Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
Viti a testa esagonale d’acciaio inox lucidate
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Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati di S&S per 3-5/8” Big Bore EVO Stock Heads 4-1/4” e 4-1/2” stroke
Pistoni forgiati Big Bore di S&S per motori Stroker da 4-1/4" e 4-1/2” Stroke (88 cui./93 cui.) dotati di volani standard 8-1/2" Ø. Venduti come kit completi, con i pistoni per i cilindri anteriore e posteriore, le fascette, gli spinotti e le sicure.
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Manuali di ricambi Buell
Manuali di ricambi Buell
I manuali originali con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice.
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Ruote Solid di Rick’s
Ruote Solid di Rick’s
Come già indica il loro nome, queste ruote custom d'alluminio billet presentano un design classico, ripreso dai cosiddetti Wheel-Discs, molto gettonati negli anni '40 e '50. Lo schema costruttivo con cinque componenti principali, lucidati a specchio, è sempre lo stesso: mozzo in due parti, sezione centrale e cerchio componibile in due pezzi. L‘assemblaggio tra razze e cerchi è assicurato da viteria zincata scintillante che, oltre a garantire un interessante look high-tech, ha il vantaggio di permette la sostituzione di cerchi danneggiati.
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Scatole 2 vie per spine JST SM
Scatole 2 vie per spine JST SM
Ad esempio per i cavi di collegamento ultrasottili degli indicatori di direzione Kellermann. Per fino a 3 A.
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Parafanghi anteriori Drag Style di W&F
Parafanghi anteriori Drag Style di W&F
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Supporti motore per modelli 750
Supporti motore per modelli 750
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Valvola sfiato per pompa olio S&S
Valvola sfiato per pompa olio S&S
Valvola sfiato speciale per i primi Twin-Cam 1999–2002, quando equipaggiati con una pompa olio S&S. I primi motori Twin-Cam dell’inizio del nuovo millennio soffrivano di una certa carenza di lubrificazione quando venivano elaborati. La pompa olio S&S ha eliminato il problema, ma dà il meglio in combinazione con questa valvola sfiato.
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Supporti pinza freno posteriore per pinze DBO di Performance Machine
Supporti pinza freno posteriore per pinze DBO di Performance Machine
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Finalini per 3” Internal Disc System →1993
Finalini per 3” Internal Disc System →1993
Finalini per dispositivi a dischi interni 3“ fino al 1993 Centerbolt, dove i deflettori e i finali sono fissati tramite una barra filettata centrale.
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Valvole di ricambio per Teste cilindri Evolution S&S Super Stock
Valvole di ricambio per Teste cilindri Evolution S&S Super Stock
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Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
Pistoni di ricambio per S&S 4” Big Bore Kit
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The Harley-Davidson Panhead Years
The Harley-Davidson Panhead Years
Volumi selezionati della serie «The Harley-Davidson Panhead Years» di Steve Slocombe. Prendi la tua copia finché dura la disponibilità.
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Steli di forcella cromati a specchio
Steli di forcella cromati a specchio
Steli forcella in acciaio con finitura cromata lucida. Modelli e lughezze come indicati. Get yours while stock lasts.
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Giubbotti 1965 CWU di Pike Brothers
Giubbotti 1965 CWU di Pike Brothers
La giacca 1965 CWU (“Cold Weather Uniform”) di Pike Brothers non la spara grossa, soprattutto riguardo il peso. Fu sviluppata nei primi anni '60 dalla US Army e dalla US Air Force, per proteggere meglio i piloti dalle oscillazioni estreme di temperatura. Vennero impiegati nuovi tipi di isolanti con fibre tecniche, per rendere le giacche sia più sottili che più calde. Un tessuto in poliammide, spesso e imbottito, la rende leggera come una piuma, ben isolata e resistente all'abrasione. È stata pensata in origine come giacca da portare sotto la tuta del pilota d'aereo, ma può offrire del calore in più anche sotto la giacca di cuoio del motociclista, oppure si può portare semplicemente come giacca vera e propria. Ecco le altre caratteristiche:
tre tasche cucite, chiusura lampo Talon, risvolto antivento con bottoni, polsini alle maniche e collo alto, Spec. Label autentico,
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Fanalini posteriori Kellermann Atto RB
Fanalini posteriori Kellermann Atto RB
Combinazione estremamente piccola nelle dimensioni e incredibilmente luminosa fra luce posteriore e luce freno , con la superficie illuminante che trova posto quattro volte su una monetina da 1 centesimo! Così si aprono sorprendenti possibilità costruttive per la moto, dato che la luce posteriore e freno Atto dà nell’occhio solo quando veramente deve. A quel punto però si illumina con un'intensità del tutto inaspettata per quelle dimensioni.
Per 12 V e montaggio orizzontale, meglio se in coppia.
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Benvenuti al Downhill Race dei prezzi:

Ogni articolo il quale si trova nello shop sotto l’elenco “Prezzi Ribassati” costerà a partire da un giorno fisso a settimana (tutti i mercoledì alle 19:03, CET) il 10% di meno. E così via di settimana in settimana fino a che qualcuno lo acchiappa e fino all’esaurimento totale degli esemplari di quell’articolo. Chi ha la freddezza di aspettare i 10% di ribasso del prezzo e chi è abbastanza veloce per assicurarsi il forse ultimo esemplare? How low can YOU go!?

How low can you go?

Ma che fine fanno quegli oggetti della nostra gamma dei quali non possiamo più rifornirci, che non vengono più ordinati o per i quali abbiamo deciso che per chissà quale motomotivo lo spazio che occupano negli scaffali ci serve per altro? Finora se ne andavano quatti quatti nella sezione “Prezzi Ribassati”, dove attendevano la scalciata d’avvio per la corsa a casa di chi li avesse scoperti.

Dato però che di spazio in magazzino ce ne serve sempre più, ora quella robetta sopraffina già offerta a prezzi assai convenienti, la vogliamo accelerare ancora in direzione brivido.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com