Prezzi ribassati

I manuali originali con rappresentazioni dei componenti in esploso, contrassegnati con la denominazione esatta (in inglese) e il codice.

La camicia Roamer 1937 ha come modello un’autentica camicia da lavoro dei tardi anni ’30. Il taglio dritto e il tessuto di flanella spazzolata di cui è fatta offre comfort elevato, anche d’estate quando fa caldo. Come l’originale anche questa camicia è dotata di una tasca “Smoker’s Pocket”, lavorata in modo da farci entrare un pacchetto di sigarette morbido, dal quale si può prendere una sigaretta senza togliere tutto il pacchetto dalla tasca.

Volumi selezionati della serie «The Harley-Davidson Panhead Years» di Steve Slocombe. Prendi la tua copia finché dura la disponibilità.

Catene o pignoni? Questa è la domande che qui si pone. Nei motori high performance, S&S preferisce i pignoni, concepiti per gli alberi a camme della casa, in modo da eliminare le catene di distribuzione e le pattine tendicatena di serie. I pignoni hanno, con rumori d‘esercizio solo di poco aumentati, i seguenti punteggi a favore:
distribuzione più esatta, dato che il gioco degli ingranaggi è minore di quello della catena, usura quasi nulla, confrontata con quella di una catena sostenuta da una pattina, non si forma lo sporco dovuto all‘abrasione della pattina, esercizio assolutamente sicuro: gli ingranaggi non si possono spezzare.,
Soprattutto usando alberi a camme di grande alzata in collegamento con molle valvola più robuste, l‘ultimo punto si rivela un fattore importante.
W&W offre gli alberi a camme performance S&S sia come kit completi. Sonon costituiti da due alberi a camme con pignoni interni serrati a pressione, due pignoni di distribuzione esterni, piastra di sostegno cuscinetto, quattro cuscinetti, minuteria e guarnizione.

Steli forcella in acciaio con finitura cromata lucida. Modelli e lughezze come indicati. Get yours while stock lasts.

Combinazione estremamente piccola nelle dimensioni e incredibilmente luminosa fra luce posteriore e luce freno , con la superficie illuminante che trova posto quattro volte su una monetina da 1 centesimo! Così si aprono sorprendenti possibilità costruttive per la moto, dato che la luce posteriore e freno Atto dà nell’occhio solo quando veramente deve. A quel punto però si illumina con un'intensità del tutto inaspettata per quelle dimensioni.
Per 12 V e montaggio orizzontale, meglio se in coppia.

Questi pistoni di KB sono realizzati in alluminio Hypereutectic da 390. Questa lega ha un basso coefficiente di dilatazione e permette quindi un minor gioco della corsa dei pistoni rispetto a quelli forgiati. Tutte le varianti sono preparate e pronte per l’installazione, cavità valvole comprese. Gli spinotti dei pistoni sono flottanti. I pistoni KB sono venduti al paio, con i segmenti e gli anelli di sicurezza degli spinotti.

Potenti frecce a LED dentro un alloggiamento d’alluminio dal design pulito e senza fronzoli. Fra la vite di fissaggio e il corpo della freccia si trova integrato un silentblock che attutisce le vibrazioni.

Qui viene meno il collegamento avvitato tra pinza e piastra di ancoraggio, con conseguente aumento della stabilità e quindi delle prestazioni. Diametro dei pistoncini: 4 x 31,75 mm. Sicuramente per il suo aspetto la pinza freno integrale rappresenta un'attraente scelta alternativa.

Vance & Hines ha completamente modificato e ridisegnato il modulo bluetooth per l'ottimizzazione delle prestazioni della moto: e non si tratta solo di un alloggiamento più piccolo e di un cavo di collegamento più lungo, ma del fatto che scheda, alloggiamento, firmware e mobile app sono stati modificati e adattati.
Funzioni base: indicazione in tempo reale dei dati provenienti dai sensori, rilevamento e cancellazione di codici diagnostici, Visualizzazione, salvataggio e sovrascrittura delle mappe., Funzione Auto Tune (lettura della sonda lambda e ottimizzazione della mappa caricata, questo durante la corsa)., Funzioni di messa a punto ampliate: adattamento dei giri in folle e del limitatore di giri, ottimizzazione delle tabelle, inclusa VE (livello di riempimento ossia riempimento cilindri), valore prescritto lambda e momento accensione.,
In particolare la funzione Auto Tune è di grande aiuto quando si tratta di ottimizzare le prestazioni della propria moto senza avere grande esperienza in merito. (Se però pensate di intraprendere lavori più impegnativi, è bene avere delle conoscenze di settore, perché usando mappe inadatte rischiate di distruggere rapidamente il motore). Il FP4 offre anche una gran quantità di mappe già predisposte, fra le quali potete scegliere secondo “il grado di modificazione della moto”: scarico, filtro aria, ecc. V&H ha fatto anche il possibile per rendere i menu di facile approccio.
L'app mobile è disponibile su Google Play per Android e iOS, l'utilizzo non richiede password. Se pensate di usare l'app durante il viaggio (visualizzazioni in tempo reale, Auto Tune!) è consigliabile avere un supporto per smartphone adeguato.

Ammortizzatore monocilindrico con serbatoio esterno per un raffreddamento più efficiente, con conseguente aumento della prestazione ammortizzante e maggior durata. Il precarico molla può essere regolato tramite la chiave compresa in fornitura.

Un Boot 6” di Red Wing, fortemente ispirato al Classic Moc, al quale a prima vista somiglia parecchio. Ha tutte le caratteristiche comprovate del Classic Moc, come la tipica suola para dal profilo ridotto detta anche Traction Tred, il design Moc Toe, il cuoio alta qualità Copper Rough & Tough a tripla cucitura. Il 1907 Classic Moc presenta però una bordatura di tipo norvegese, ossia la suola a doppia cucitura, che ne fa una calzatura di alta qualità, affidabile, resistente e comoda, destinata a ogni condizione atmosferica. Un’altra particolarità ancora è data dai lacci in cuoio, al posto della normale dotazione Taslan regolare, che però è anche compresa in fornitura.

Utilizzabili sia come ricambio per il pezzo originale che come accessorio.

Uno styling Flathead 1940 per l'Evo Sporty? Facile, con queste coperture scanalate di EMD. Si montano semplicemente tramite le viti originali al posto delle coperture di serie. Sono d'alluminio fuso, e per essere estremamente precise lavorate a CNC.

Ad esempio per i cavi di collegamento ultrasottili degli indicatori di direzione Kellermann. Per fino a 3 A.

T-Shirt Mooneyes classiche che esistono già dagli anni '60 e che probabilmente non passeranno mai di moda.

Gli Anni Settanta sono tornati! Fatti rivivere dal produttore di caschi italiano 70’s. Nonostante le calotte esterne siano perfettamente tonde e belle compatte, esse corrispondono alle norme di sicurezza ECE R22-05. Questo è possibile grazie all’ultima tecnologia prepreg, dove della fibra di vetro e una matrice plastica vengono plasmate in un rapporto ottimale. Internamente presentano delle parti in pelle e le imbottiture per collo e guance sono staccabili e lavabili.
La linea basic del produttore di caschi italiano 70's, offre oltre alla chiusura D-ring doppia anche un'imbottitura interna in tessuto alta qualità, traspirante al massimo.

Con queste molle per forcelle è possibile raggiungere senza problemi un ribassamento di 2” della forcella. Questo in soli 30 minuti e senza smontare gli steli della forcella e senza cambiare l'olio. Basta sollevare la moto e, dopo aver svitato i tappi superiori dei foderi, sostituire le molle. Le molle forcella Drop-In sono di rigidità diverse. Quelle lunghe e rigide svolgono come al solito l'ammortizzazione vera e propria. Quelle corte e morbide, che vengono qui aggiunte, procurano il ribassamento e controllano al contempo l'estensione.

Questi comandi avanzati Rick’s d’alluminio, interamente realizzati a CNC, in confronto agli originali d’acciaio migliorano decisamente il look e riducono notevolmente il peso. In più presentano tutte le giunzioni mobili in alloggiamenti di precisione e i pedali regolabili secondo le esigenze di ognuno. Più comfort e più spazio da terra in curva sono invece assicurati dalle pedane spostate 2” in avanti e 2” verso l’alto. L’attacco del condotto freno al cilindro maestro guarda verso il motore, per cui è possibile effettuare l’installazione in modo che non sia visibile.

Dischi del freno per motocicli Harley-Davidson dal produttore leader di impianti frenanti degli USA. I 5 raggi sono ritagliati, il che riduce ulteriormente il peso. Tutti i dischi PM sono fatti con macchinari a CNC affinché siano rispettate le tolleranze necessarie, e anche forati per risparmiare sul peso e migliorare la risposta sul bagnato.

Questa carenatura sostituisce il coperchio originale del radiatore olio e scende sopra il regolatore. Dà un look completamente nuovo. Rivestito in gel e pronto per la verniciatura.

Senza accessori - per progetti Custom. Possono essere utilizzati con collettori CV e filtri aria CV originali. Sono adatti anche vari filtri aria aftermarket.

Il modello del 1954 Utility Shirt è stata un’autentica T-Shirt Vintage dotata di listello con bottoni e dal taglio aderente. Per il design è un intimo, ma ciò non toglie che la si possa portare anche sopra. Realizzata in 100% cotone Jersey, irruvidito internamente per un maggior comfort.

O-ring di ricambio per i finalini di scarichi RSD Tracker.

Carenatura essenziale, sportiva, ottima per la conversione al Café Racer. Per rendere facile il montaggio viene fornita completa di un kit di fissaggio su misura. A rivestimento liscio e pronta per essere verniciata.

Un’opportunità facile ed economica di portare a 1200 cc un Evo Sportster 883 o 1100 viene offerta da questo kit di S&S dotato di pistone forgiato con alesaggio 3-1/2”. Per la modifica occorre solo alesare i cilindri OEM oppure acquistare quelli da 1200 seriali Sportster. Non è necessario intervenire sulle camere di combustione, e nemmeno il volano va riequilibrato. Si ottiene una compressione di 9,5:1, buona per l’impiego di tutti i giorni. I pistoni sono stati dotati di un rivestimento che diminuisce l’attrito nella fase di rodaggio.

Giri alti, camme mordaci e molle valvole dure sottopongono le punterie e i rulli nei motori high performance a sforzi notevoli. E proprio per contrastare questi fattori di stress sono state sviluppate le punterie JIMS Powerglide. All'interno dello corpo della punteria d’acciaio billet fresato a CNC, si trova un’unità idraulica alta qualità. La resistenza totale è incrementata del 30%.