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Serbatoi Benzina Lowbrow Hummer

Serbatoi Benzina Lowbrow Hummer

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35-301
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  • Serbatoio di benzina »Hummer« di Lowbrow Customs
  • acciaio, nudo
  • volume: 6 l
  • tappo necessario: chiusura a baionetta 1936-1954
  • rubinetto necessario: 1/4” NPT
  • peso lordo: 4.13 kg

Originali sui modelli Harley-Davidson da 125 e 165 cm3, ma molto popolare come serbatoio benzina custom per Sportsters — e altri — grazie alla possibilità di montare l'interruttore di accensione sul o nel serbatoio benzina; i cavi elettrici vengono instradati attraverso un canale interno al serbatoio dalla parte inferiore.

Le alette di fissaggio sono rinforzate, poiché le alette originali dei primi serbatoi benzina Model 125 erano prone a rompersi. I serbatoi successivi dei Model 125 e Model 165 avevano anch'essi alette rinforzate, molto simili a questo serbatoio benzina di riproduzione.

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

  • Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
  • Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – senza mettere in tensione il serbatoio. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
  • Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

Accessori:

14-005

14-005

Blocchetto accensione ; atto per Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1972, 45"/750cc Solo 1937-1952 e Servi-Car 1937→; a 5 contatti; acciaio; con due chiavi e coperchi sostituibili per early oppure late style; rimpiazza OEM HD 4527-36 e 71500-36A; peso lordo: 230 g
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36-284

36-284

Tappo di serbatoio »Eaton«; per Serbatoio di benzina; atto per modelli fine 1941-1954; acciaio, cromato, alto bordo 18 mm, bordatura 8 mm, con nervatura superiore; Ø 65.5 mm; ventilato; con guarnizione in gomma; rimpiazza OEM HD 61103-36; peso lordo: 90 g
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84-523

84-523

Vite; acciaio, parkerizzato; testa tonda con intaglio; filettatura: #8-32; lunghezza: 5/16 ” (8 mm); peso lordo: 1 g
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Rubinetti Prism 1966-1974

Rubinetti Prism 1966-1974

Questi piccoli rubinetti per la benzina si avvitano direttamente ai raccordi NPT da 1/4" o 3/8" dei serbatoi benzina, dove conferiscono un aspetto molto pulito. Hanno un attacco da 5/16" per i condotti a un'estremità e un filtro all'altra. Il produttore raccomanda condotti di DI 1/4 " per una tenuta stagna. Girando il cilindro con le due scanalature il carburante scorre oppure si blocca. Senza riserva. La lunghezza è misurata senza l'attacco per il condotto e senza il filtro.
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Coperchio blocchetto acensione per serbatoi benzina Lowbrow Hummer

Coperchio blocchetto acensione per serbatoi benzina Lowbrow Hummer

Sul serbatoio dei modelli Harley-Davidson 125 e 165 cc (S, ST) dal 1948 al 1959 con accensione a batteria, il blocchetto di accensione era posizionato sul lato sinistro del serbatoio. L’ampio spazio tra il blocchetto e il serbatoio — si, sennò dove si mettono i cavi — era coperto da una cornice ad anello, inserita e trattenuta da due clip a molla.
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Rubinetti benzina Custom 1/4” NPT

Rubinetti benzina Custom 1/4” NPT

Adatto alla maggior parte dei serbatoi Chopper con filettatura interna NPT da 1/4“. Può inoltre essere usato, con il nostro adattatore #36-150, su serbatoi con filettatura NPT da 3/8“.
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Condotti benzina e olio di Helix

Condotti benzina e olio di Helix

I tubi benzina trasparenti di Helix sono fatti di poliuretano alta qualità con 85 di durezza, molto resistente all’abrasione, trazione, piegatura, ossidazione e agenti chimici. Fondono a 188°C e la temperatura d’esercizio va dai -59° ai 68°C. Questi tubi non induriscono e rimangono flessibili nel tempo.
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