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Serbatoi Lowbrow Frisco P-Nut

Serbatoi Lowbrow Frisco P-Nut

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  • Serbatoio di benzina »Frisco P-Nut« di Lowbrow Customs
  • acciaio, naturale
  • volume: 7.5 l
  • tappo necessario: 1 x ventilato / screw-in 1983→
  • rubinetto necessario: 2 x 1/4” NPT
  • rubinetto necessario: 2 x 1/4” NPT
  • peso lordo: 2.69 kg

Poche altre cose riescono a cambiare il look di una custom bike quanto un serbatoio bobber nuovo. Il serbatoio Lowbrow P-Nut si basa su quelli Wassell Peanut che si potevano vedere negli anni dai ’50 ai ’70. Questa versione Lowbrow è fatta con solida lamiera d’acciaio (1mm circa), e quindi più robusta degli originali. Inoltre è meglio lavorata. Frisco Style sta per tunnel piatto, per cui il serbatoio sta alto sul tubo superiore del telaio.

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

  • Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
  • Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – senza mettere in tensione il serbatoio. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
  • Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

Accessori:

Tappi serbatoio Competition di Lowbrow

Tappi serbatoio Competition di Lowbrow

Che ne direste d’un po’ di stile race per la Harley Davidson del 1983→? Questi tappi serbatoio sono ispirati a modelli aeronautici e con la loro scritta FUEL stanno benissimo sui Café Racer, Scrambler e altre bike performanti. Grazie al design a cricchetto si lasciano sempre orientare alla perfezione.
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Rubinetti Prism

Rubinetti Prism

Questi piccoli rubinetti per la benzina si avvitano direttamente ai raccordi NPT da 1/4" o 3/8" dei serbatoi benzina, dove conferiscono un aspetto molto pulito. Hanno un attacco da 5/16" per i condotti a un'estremità e un filtro all'altra. Il produttore raccomanda condotti di DI 1/4 " per una tenuta stagna. Girando il cilindro con le due scanalature il carburante scorre oppure si blocca. Senza riserva. La lunghezza è misurata senza l'attacco per il condotto e senza il filtro.
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Tappi serbatoio OEM Style 1983→

Tappi serbatoio OEM Style 1983→

Tappi serbatoio di ricambio per modelli Harley dal 1983→. I serbatoi Fat Bob richiedono un tappo ventilato a destra e uno non ventilato a sinistra.
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Tappi serbatoio Pop-Up Mini a filettatura di Tolle

Tappi serbatoio Pop-Up Mini a filettatura di Tolle

Sono senz’altro i più piccoli tappi per serbatoi H-D. Chi li ha progettati deve aver avuto una gran giornata (o nottata), a giudicare dal pezzo forte di quest’articolo - il suo meccanismo di apertura. Quando è chiuso, il tappo dona alla bike in quella parte un aspetto assolutamente pulito, essendo pressoché scomparso nella linea di superficie del serbatoio. Per aprire, invece, con il pollice si spinge leggermente e si imprime un moto rotatorio, facendo apparire la testa zigrinata del tappo filettato, pronto per essere comodamente svitato. ...
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Dadi ciechi

Dadi ciechi

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Condotti benzina e olio di Helix

Condotti benzina e olio di Helix

I tubi benzina trasparenti di Helix sono fatti di poliuretano alta qualità con 85 di durezza, molto resistente all’abrasione, trazione, piegatura, ossidazione e agenti chimici. Fondono a 188°C e la temperatura d’esercizio va dai -59° ai 68°C. Questi tubi non induriscono e rimangono flessibili nel tempo.
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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com