Serbatoi Mid-Tunnel P-Nut di Lowbrow
Poche altre cose riescono a cambiare il look di una custom bike quanto un serbatoio bobber nuovo. I serbatoi Lowbrow P-Nut si basano su quelli Wassell Peanut che si potevano vedere negli anni dai ’50 ai ’70. Le versioni Lowbrow sono fatte con solida lamiera d’acciaio (1mm circa), e quindi più robuste degli originali. Inoltre sono meglio lavorate. Mid Tunnel vuol dire che il tunnel corre all’incirca lungo l’asse mediano del serbatoio, posizionandolo così più in alto sul tubo superiore del telaio rispetto al normale P-Nut con tunnel profondo.
- Serbatoio di benzina »Mid-Tunnel P-Nut« di Lowbrow Customs
- acciaio, naturale
- volume: 6.8 l
- tappo necessario: 1 x ventilato / screw-in 1983→
- rubinetto necessario: 2 x 1/4” NPT
- rubinetto necessario: 2 x 1/4” NPT
- peso lordo: 2.8 kg
I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:
- Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
- Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – senza mettere in tensione il serbatoio. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
- Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.
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