Serbatoi benzina Mustang con pinna

Tappo; acciaio inox; filettatura: 1/4”-18 NPT; rimpiazza OEM HD 721; peso lordo: 10 g

Tappo; acciaio inox; filettatura: 3/8”-18 NPT; peso lordo: 10 g

Che ne direste d’un po’ di stile race per la Harley Davidson del 1983→? Questi tappi serbatoio sono ispirati a modelli aeronautici e con la loro scritta FUEL stanno benissimo sui Café Racer, Scrambler e altre bike performanti. Grazie al design a cricchetto si lasciano sempre orientare alla perfezione.

Questi piccoli rubinetti per la benzina si avvitano direttamente ai raccordi NPT da 1/4" o 3/8" dei serbatoi benzina, dove conferiscono un aspetto molto pulito. Hanno un attacco da 5/16" per i condotti a un'estremità e un filtro all'altra. Il produttore raccomanda condotti di DI 1/4 " per una tenuta stagna. Girando il cilindro con le due scanalature il carburante scorre oppure si blocca. Senza riserva. La lunghezza è misurata senza l'attacco per il condotto e senza il filtro.

Tappi serbatoio di ricambio per modelli Harley dal 1983→. I serbatoi Fat Bob richiedono un tappo ventilato a destra e uno non ventilato a sinistra.

Adatto alla maggior parte dei serbatoi Chopper con filettatura interna NPT da 1/4“. Può inoltre essere usato, con il nostro adattatore #36-150, su serbatoi con filettatura NPT da 3/8“.

Per tutti i serbatoi originali 1966-1974 e per i serbatoi aftermarket con filettatura interna 3/8” NPT.

Belli e funzionali questi tappi serbatoio a serratura di Harley-Davidson. Completamente cromati, con il logo H-D sul coperchio della serratura. Mantiene le stesse caratteristiche della dotazione originale.

Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.