Componentes de embrague Modelos IOE y V

Embragues de 1915-1936: Big Twins con cambio regulado y válvulas laterales de la serie V

Los primeros embragues de Harley-Davidson eran piezas complicadas de fabricar. La calidad de los materiales disponibles no estaba a la altura de los estándares actuales y aún no se habían inventado los centros de fresado de 5 ejes. Por eso, los ingenieros tenían que ingeniárselas para encajar todas las piezas fabricadas por separado y ensamblarlas con remaches y ajustes a presión.

Siempre estamos buscando piezas para las motos antiguas, pero es comprensible que resulte bastante difícil encontrar recambios para los embragues de los modelos F y J con motores IOE. A continuación presentamos una pequeña pero excelente colección de piezas reproducidas por aficionados.