Consejos técnicos

Bienvenido al misterioso mundo de la mecánica. ¿No has nacido con una llave entre los dientes? ¿No sabes distinguir un tornillo métrico de una tuerca SAE? ¿Ni idea de pares de apriete, tornillos de drenaje o llaves hexagonales? No problemo. Aquí tienes unos pequeños tutoriales para que vayas haciendo cositas.

Entender el VIN es crucial al comprar una vieja Harley. Es la única forma de comprobar que la documentación corresponde a esa moto y viceversa, ahorrándote un montón de problemas y disgustos. El VIN es la base de partida a la hora de comprar recambios y buscar componentes en viejos catálogos. Como el sistema ha cambiado un par de veces en los últimos 117 años, te ofrecemos un resumen.

Conocer los datos técnicos del motor de una Harley-Davidson no solo ayuda en reparaciones, ajustes o revisiones de motor, sino también a identificar con precisión las distintas variantes de motor. Medidas como el diámetro y la carrera, las especificaciones de tolerancias de montaje o la correcta asignación de cilindrada son fundamentales a la hora de seleccionar repuestos, montar el motor o elegir componentes compatibles. Nuestra guía presenta las dimensiones y datos de los motores H-D más populares.

Encuentra las capacidades de llenado del motor, la caja de cambios, la transmisión primaria y la horquilla de tu modelo Harley-Davidson. Nuestra guía muestra de un vistazo cuánta aceite o líquido necesita cada componente, desde el aceite de motor hasta el de la transmisión y el aceite de horquilla.

Las designaciones de los neumáticos en el lado interior proporcionan información importante sobre el fabricante, las dimensiones y los datos de rendimiento, y son de gran ayuda para seleccionar el neumático adecuado para tu Harley-Davidson. Existen tres sistemas de designación de uso común: pulgadas, métrico y alfanumérico (término elegido libremente, compuesto por una combinación de letras y números). Las tablas de esta página explican estos sistemas.

Las tablas y artículos de este capítulo te ayudan a identificar correctamente las roscas en pulgadas utilizadas en motocicletas Harley-Davidson y a compararlas con sus equivalentes métricos. Incluyen información sobre los diámetros de taladro para roscas internas, los tamaños pequeños de rosca según el sistema de numeración SAE, así como las roscas de tubería SAE. De este modo, puedes seleccionar e instalar correctamente tornillos y componentes.

El siguiente cuadro permite convertir números fraccionarios comunes hasta 1". Los números mayores que 1" se indican en las descripciones de nuestros productos en forma de #-#/#. Para convertir, por ejemplo, 3-11/64 a mm, proceda de la siguiente manera:
Convierta el número fraccionario después del guion a un decimal, es decir, divida el numerador por el denominador (véase en la tabla de abajo) ... 11 por 64 = 0,171875, Sustituya el zero antes del punto decimal en este resultado intermedio por el número entero antes del guión ... por lo tanto 0.171875 se convierte en 3.171875., Para convertir en milímetros (centímetros) multiplique el valor decimal-pulgada con 25,4 (2,54): 3.171875 x 25,4 = 80,566 mm,

Tablas con valores habituales de Harley-Davidson, incluyendo conversiones de pulgadas a milímetros, de PSI a bar y otras magnitudes físicas. De este modo, las medidas, capacidades de llenado y otras magnitudes físicas pueden compararse rápida y fiablemente entre el sistema estadounidense y el métrico.