Consejos técnicos

Bienvenido al misterioso mundo de la mecánica. ¿No has nacido con una llave entre los dientes? ¿No sabes distinguir un tornillo métrico de una tuerca SAE? ¿Ni idea de pares de apriete, tornillos de drenaje o llaves hexagonales? No problemo. Aquí tienes unos pequeños tutoriales para que vayas haciendo cositas.

Entender el VIN es crucial al comprar una vieja Harley. Es la única forma de comprobar que la documentación corresponde a esa moto y viceversa, ahorrándote un montón de problemas y disgustos. El VIN es la base de partida a la hora de comprar recambios y buscar componentes en viejos catálogos. Como el sistema ha cambiado un par de veces en los últimos 117 años, te ofrecemos un resumen.

Algunos datos vitales de los motores H-D.

La cantidad exacta para tu motor, caja de cambios u horquillas.

La medida exacta en tres sistemas de medida diferentes.

Datos sobre roscas de pulgada.

El siguiente cuadro permite convertir números fraccionarios comunes hasta 1". Los números mayores que 1" se indican en las descripciones de nuestros productos en forma de #-#/#. Para convertir, por ejemplo, 3-11/64 a mm, proceda de la siguiente manera:
Convierta el número fraccionario después del guion a un decimal, es decir, divida el numerador por el denominador (véase en la tabla de abajo) ... 11 por 64 = 0,171875, Sustituya el zero antes del punto decimal en este resultado intermedio por el número entero antes del guión ... por lo tanto 0.171875 se convierte en 3.171875., Para convertir en milímetros (centímetros) multiplique el valor decimal-pulgada con 25,4 (2,54): 3.171875 x 25,4 = 80,566 mm,

Para pasar volumen, temperatura, presión, peso, etc... de sistema métrico a imperial (USA).