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Tornillos con cabeza hexagonal de acero inoxidable pulidos
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Pistones forjados de S&S para Big Bore 3-5/8” EVO Stock Heads 4-1/4” y 4-1/2” stroke
Pistones forjados de S&S para Big Bore 3-5/8” EVO Stock Heads 4-1/4” y 4-1/2” stroke
Pistones forjados Big Bore de S&S para volantes de 4-1/4" y 4-1/2” carrera (88 cui./93 cui.) de 8-1/2" Ø. Se vende como kits completos con pistones para el cilindro delantero y trasero, aros del pistón, bulon y fijador del bulon.
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Cables de acelerador para FLHTC/U, FLTR 2007 de Harley-Davidson
Cables de acelerador para FLHTC/U, FLTR 2007 de Harley-Davidson
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Manuales de piezas de recambio Buell
Manuales de piezas de recambio Buell
Los manuales originales con representaciones de las piezas en vista explosionada, marcadas con la designación exacta (en inglés) y la referencia respectiva.
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Ruedas Solid de Rick’s
Ruedas Solid de Rick’s
Como implica el nombre, estas ruedas custom de aluminio billet tienen un diseño clásico que está orientado en los llamados
Wheel-Discs que eran populares en los años cuarenta y cincuenta. Su construcción es de 5 piezas - buje (2 partes), parte interior y llanta (2 partes) - que son todas talladas de aluminio en la masa y pulidas de espejo. La llanta exterior y la sección interior son relacionadas con unos tornillos galvanizados a brillo lo que da un look de high-tech además de la posibilidad de cambiar la llanta exterior cuando esté dañada.
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Cajas 2 vías de conectores machos JST SM
Cajas 2 vías de conectores machos JST SM
Para los hilos de conexión superfinos de los indicadores Kellermann, por ejemplo. Para hasta 3 A.
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Guardabarros delanteros Drag Style de W&F
Guardabarros delanteros Drag Style de W&F
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Soporte del motor para modelos de 750cc
Soporte del motor para modelos de 750cc
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Respiradero para bomba de aceite S&S
Respiradero para bomba de aceite S&S
Válvula de respiración especial para los primeros Twin-Cam 1999–2002, cuando llevan instalada una bomba de aceite S&S. Los primeros motores Twin-Cam de principios del milenio sufrían cierta falta de lubricación al ser potenciados. La bomba de aceite S&S solucionó el problema, pero funciona mejor en combinación con esta válvula de respiración.
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Soportes pinza trasero para pinzas DBO de Performance Machine
Soportes pinza trasero para pinzas DBO de Performance Machine
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Terminales para discos internos de 3” →1993
Terminales para discos internos de 3” →1993
Terminales para el sistema interno con discos de 3” hasta 1993 con fijación central. Los discos de difusión de gases y los terminales son retenidos por un tornillo largo central.
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Vàlvulas de recambio para Culatas Evolution Super Stock de S&S
Vàlvulas de recambio para Culatas Evolution Super Stock de S&S
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Pistones de recambio para S&S 4” Big Bore Kit
Pistones de recambio para S&S 4” Big Bore Kit
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The Harley-Davidson Panhead Years
The Harley-Davidson Panhead Years
Volúmenes seleccionados de la serie «The Harley-Davidson Panhead Years» de Steve Slocombe. Consigue tu ejemplar mientras haya existencias.
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Tubos de horquilla cromados a brillo duro
Tubos de horquilla cromados a brillo duro
Tubos de horquilla de acero con acabado cromado brillante. Modelos y longitudes como indicados. Get yours while stock lasts.
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Chaquetas 1965 CWU de Pike Brothers
Chaquetas 1965 CWU de Pike Brothers
La chaqueta 1965 CWU (siglas de uniforme de invierno en inglés) de Pike Brothers no pone demasiados huevos al pastel, sobre todo en lo que a peso se refiere. Fueron el Ejército y las Fuerzas aéreas estadounidenses los que la desarrollaron a principios de la década de 1960 para proteger a sus pilotos de los cambios drásticos de temperatura. Crearon nuevas formas de aislamiento con fibras técnicas para hacer las chaquetas más finas y cálidas. Gracias a su tejido de poliamida grueso y acolchado son ligeras como plumas, están bien aisladas y son muy resistentes al roce. Originalmente se diseñó como chaqueta interior para el uniforme de vuelo, pero también se puede llevar debajo de la chaqueta de cuero en la moto para aumentar el calor, o usar como chaqueta sola.
Otras características:
Tres bolsillos cosidos, Cremallera Talon, Solapa de protección con botones, Puños y cuello de tejido de punto tubular, Etiqueta de especificación auténtica,
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Pilotos traseros Atto RB de Kellermann
Pilotos traseros Atto RB de Kellermann
Una combinación de luz trasera y luz de freno extraordinariamente pequeña y espectacularmente brillante. Su superficie ligera cabe cuatro veces en una moneda de 1 céntimo. Ofrece un increíble catálogo de opciones de estilo para su moto. El piloto Atto pasa literalmente inadvertida a la vista y solo revela su presencia cuando realmente hace falta.
Para 12 V y montaje horizontal, preferiblemente por par.
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Bienvenido a la carrera Downhill de los precios:

Un día fijo a la semana, cada Miércoles al 19:03 (CET), cada artículo de nuestra sección de "Súper precios" disfrutará de un descuento adicional del 10 %. Y esto se repetirá semana tras semana hasta que alguien pulse el botón y hasta que se venda la última pieza. ¿Quién tendrá la santa paciencia de esperar al siguiente 10 % de descuento? ¿Y quién correrá más para pillar el último artículo? ¿Hasta dónde está USTED dispuesto a llegar?

How low can you go?

¿Qué está pasando con esos artículos cuyos recambios escasean, que ya no se fabrican o cuyas estanterías necesitamos despejar por a saber qué motivos? Hasta ahora se desviaban un poco al tuntún hacia el departamento de "Súper precios", donde esperaban el pistoletazo de salida que los proyectara hacia su descubridor.

Pero debido a la falta cada vez más acuciante de espacio en nuestro almacén, hemos decidido relanzar estas piezas, de precios ya bastante tentadores, hacia el podio de la locura total.

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Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com