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Frizione - parti Modelli IOE e V

Frizione - parti Modelli IOE e V

Frizione a pedale per 1926-1929 IOE Twins
Frizione a pedale per 1926-1929 IOE Twins
Riproduzione della frizione a pedale Harley originale per i Twin 1926-1929 ioe. Il kit completo è fatto di leva frizione, supporto listello laterale, disco frizione e molla.
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Aste frizione 1918-1925
Aste frizione 1918-1925
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Dadi per bloccaggio albero di disinnesto
Dadi per bloccaggio albero di disinnesto
Dado speciale che fissa il bloccaggio dell'albero di disinnesto.
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Perno articolato per collegamento albero di disinnesto 1919-1925
Perno articolato per collegamento albero di disinnesto 1919-1925
Questo perno mantiene il pezzo di collegamento dell’albero di disinnesto sul meccanismo di disinnesto.
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Dischi frizione
Dischi frizione
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Clutch Take-Up Springs IOE
Clutch Take-Up Springs IOE
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Molle frizione IOE
Molle frizione IOE
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Molle frizione 1930-1940 The Cyclery
Molle frizione 1930-1940 The Cyclery
Molle di ricambio per i pezzi originali stanchi.
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Dadi per mozzo frizione
Dadi per mozzo frizione
Riproduzione esatta dei dadi per mozzo frizione dei cambi 3 marce.
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Corona frizione 1919-1929
Corona frizione 1919-1929
Corona di ricambio a 43 denti, da rivettare sulla campana frizione. Adatta per tutte le Twin ioe del 1919-29. Sono pensate per tutte le catene da 530.
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Perni guida per spingidischi frizione di The Cyclery
Perni guida per spingidischi frizione di The Cyclery
Ricambio per i perni guida usurati dei spingidischi delle frizioni IOE. Basta rimuovere i perni vecchi con il trapano, inserire quelli nuovi e presellarli.
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Alloggiamento cuscinetto reggispinta IOE
Alloggiamento cuscinetto reggispinta IOE
Riproduzione precisa della campana del cuscinetto reggispinta frizione in acciaio temprato
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Coperture cuscinetti disinnesto modelli IOE
Coperture cuscinetti disinnesto modelli IOE
Riproduzione precisa della copertura del cuscinetto disinnesto frizione dei modelli F e J 1915-1925. Tiene lo sporco lontano dal cuscinetto.
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Rondelle di spinta per cuscinetti frizione
Rondelle di spinta per cuscinetti frizione
Scelta di rondelle di spinta temprate, destinate al cuscinetto frizione. Serve per impostare correttamente il gioco laterale della campana frizione.
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Cuscinetto di disinnesto
Cuscinetto di disinnesto
Ora è finalmente possibile sostituire i cuscinetti di disinnesto originali vecchiotti. Riproduzioni realizzate con precisione, per rendere la frizione scorrevole.
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Viti per molle frizione IOE
Viti per molle frizione IOE
Serie di sei viti che servono per regolare le molle della frizione dei modelli IOE del 1915-1929.
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Piastre dado per frizione IOE
Piastre dado per frizione IOE
Set di tre settori che servono per regolare i dadi delle molle frizione dei modelli IOE del 1912-1929.
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Pignone frizione 1919-1929 di Competition Distributing
Pignone frizione 1919-1929 di Competition Distributing
Pignone frizione di ricambio, con rivetti, per le campane frizione delle 1919-29 IOE Twin. Adatto per tutte le catene da 530.
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Pezzi di ricambio
Pezzi di ricambio

Frizioni dal 1915 al 1936: i Big Twin IOE e a valvole laterali serie V

Le prime frizioni Harley-Davidson erano parti complicate da produrre. Le qualità dei materiali disponibili non erano all'altezza degli standard odierni e i centri di fresatura a 5 assi non erano ancora stati inventati. Gli ingegneri dovevano quindi ingegnarsi per incastrare tra loro tutte le parti prodotte separatamente e assemblarle con rivetti e incastri a pressione.

Ci sforziamo costantemente di trovare pezzi di ricambio per le vecchie moto, ma è comprensibilmente molto difficile trovare pezzi di ricambio per le frizioni dei modelli F e J con motori IOE. Di seguito presentiamo una piccola ma raffinata collezione di pezzi riprodotti dagli appassionati.

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