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Embrayage - pièces Modèles IOE et V

Embrayage - pièces Modèles IOE et V

Embrayage au pied pour 1926-1929 IOE Twins
Embrayage au pied pour 1926-1929 IOE Twins
Reproduction de l’embrayage à pied d’origine des Twins Harley semi-culbutés de 1926-1929. Le kit complet comprend le levier et le support latéral, le disque de friction et le ressort.
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Tiges d’embrayage 1918-1925
Tiges d’embrayage 1918-1925
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Ecrou de verrouillage pour arbre de sortie
Ecrou de verrouillage pour arbre de sortie
Un écrou spécial pour verrouiller l’arbre de sortie.
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Boulon d’articulation pour raccord d’arbre de sortie 1919-1925
Boulon d’articulation pour raccord d’arbre de sortie 1919-1925
Ce boulon maintient le raccord de l’arbre de sortie sur le mécanisme de libération.
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Disques d‘embrayage
Disques d‘embrayage
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Clutch Take-Up Springs IOE
Clutch Take-Up Springs IOE
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Ressorts d'embrayage IOE
Ressorts d'embrayage IOE
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Ressorts d'embrayage 1930-1940 de The Cyclery
Ressorts d'embrayage 1930-1940 de The Cyclery
Des ressorts de rechange pour les pièces originales fatiguées.
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Écrous pour moyeu d'embrayage
Écrous pour moyeu d'embrayage
Reproductions fidèles d'écrous pour noix d'embrayage pour boîte trois vitesses
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Couronne d’embrayage 1919-1929
Couronne d’embrayage 1919-1929
Une couronne de rechange avec 43 dents, à riveter sur la cloche d’embrayage. Pour tous les Twins semi-culbutés 1919-29. Elles sont conçues pour les chaînes de 530.
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Goujons des plateaux de pression d’embrayage de The Cyclery
Goujons des plateaux de pression d’embrayage de The Cyclery
Des pièces de rechange pour remplacer les vieux goujons de guidage des plateaux de pression d’embrayage des modèles semi-culbutés. Il suffit de percer les anciens goujons, d’installer les nouveaux et de les bloquer.
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Carter de roulement d’embrayage IOE
Carter de roulement d’embrayage IOE
Une fidèle reproduction de la cloche de roulement du mécanisme d’embrayage, en acier durci.
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Caches du palier de débrayage modèles IOE
Caches du palier de débrayage modèles IOE
Une reproduction précise du cache qui s’installe sur le roulement de butée d’embrayge des modèles F- et J- des années 1915-1925. Il protège les roulements de la saleté.
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Rondelles de butée de roulement d’embrayage
Rondelles de butée de roulement d’embrayage
Une sélection de rondelles de butée de roulement d’embrayage, durcies et polies, permettant de régler le jeu latéral correct de la cloche d’embrayage.
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Paliers de débrayage
Paliers de débrayage
On peut enfin remplacer les butées d’embrayage d’origine fatiguées. Des reproductions fabriquées avec précision pour un fonctionnement souple de l’embrayage.
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Vis de réglage des ressorts embrayage IOE
Vis de réglage des ressorts embrayage IOE
Un jeu de six vis, nécessaires pour ajuster les ressorts d’embrayage de modèles semi-culbutés de 1915-1929.
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Platines écrou pour embrayage IOE
Platines écrou pour embrayage IOE
Un jeu de trois platines percées et filetées, nécessaires pour ajuster les vis de réglage d’embrayage de modèles semi-culbutés de 1912-1929.
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Pignon d'embrayage Competition Distributing 1919-1929
Pignon d'embrayage Competition Distributing 1919-1929
Pignon d'embrayage de rechange avec rivets pour les paniers d'embrayage 1919-29 IOE Twin. Convient à toutes les chaînes 530.
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Pièces de rechange
Pièces de rechange

Embrayages de 1915 à 1936 : Big Twins semi-culbutés et à soupapes latérales de la série V.

Les premiers embrayages Harley-Davidson étaient des pièces complexes à fabriquer. La qualité des matériaux disponibles n'était pas celle d'aujourd'hui et les unités de fraisage numérique à 5 axes n'avaient pas encore été inventés. Les ingénieurs devaient donc faire preuve d'autant plus d'ingéniosité pour adapter les pièces fabriquées séparément les unes aux autres et les assembler à l'aide de rivets et d'ajustements serrés.

Nous nous efforçons sans relâche de trouver des pièces pour les anciennes motos, mais il est évident que les pièces de rechange pour les embrayages des modèles F et J avec moteur semi-culbutés sont assez difficiles à trouver. Ci-dessous, nous présentons une petite mais belle collection de pièces reproduites par des passionnés.

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