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The Wickline Speed Shop - Harley Legend in a Shoebox
The Wickline Speed Shop - Harley Legend in a Shoebox
Harley Legend in a Shoebox
If the world had known Instagram in 1932, the Wickline family probably wouldn’t have had the time to share their high speed family life: when the day was done working on their Botetourt County, Virginia farm, CT Wickline went right over to his small workshop. This was the place where he worked on his hopped up Harley-Davidsons, always looking forward to the next race he was going to take part in. His means and methods were simple, his ambition was sky high – and his ingenuity knew no bounds.
Almost 100 years later a happy accident brought this remarkable history back into the light of day. When Trey Burnart Hall, great-grandson of CT Wickline, had Thomas H. Rakes over for a chat, Thomas stumbled across a black and white photo of a little girl next to a Knucklehead Harley, sitting on a shelf. A few quick questions later Trey had produced an old shoe box brimming with ancient family history photos, and a bunch of Harley-Davidson racing history as well. This was the starting point of the "Wickline Project".
The two buddies realized pretty quick that this find was more than just the story of a farmer who was part-time wrenching motorcycles in his barn. CT’s passion and his eye for detail had led to innovations that even the Harley Racing dept was profiting off. His bikes were winning races – hill climbs, dirt track races, and early drag races. In his time CT’s bikes set standards and inspired wrenchers and racers along the whole East Coast.
His wife Happy was his happy match in all this. An avid motorcyclist herself, she organized events, brought people together and did her part to grow the Harley racing scene in Virginia and beyond. Legend even has it that the Wicklines’ efforts helped to get the Daytona Bike Week off the start line.
What an incredible archive: countless black and white photos of races, of wrenching, of family life – an history of boundless enthusiasm for motor cycles and what they can do best: be loud, be fast. Thomas H. Rakes’ and Trey Burnart Hall’s book tells this story with photos of Harleys at top speed, shedding burning rubber and billowing dust galore. Proof that the Wicklines are still on the road. On Instagram, in this book, and in the hearts of Harley aficionados worldwide.
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Tapón de cierre para captador del cuentakilómetros Cannonball SSK-R
Tapón de cierre para captador del cuentakilómetros Cannonball SSK-R
Se está trabajando en la versión española de ésta historia llena de cilindraje, que apesta a goma quemada, impulsada por V-Twins para que esté en línea lo más pronto posible. Mientras tanto, tómese una cerveza o mejor dos.
This speedo senser hole plug is ideal if the speedometer sensor is no longer required. Compared to other solutions with steel plate and a gasket, the Cannonball speedo sensor plug offers a clean solution made of billet aluminum and an O-ring that provides a reliable seal. A countersunk socket head head screw provides even more clearance when installing the SSK-R Kick Drive starter for BAKER 6-in-4 gearboxes.
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egmentos para amortiguadores de horquillas
egmentos para amortiguadores de horquillas
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Kit eliminador del filtro de aire original 2.0 de Bates
Kit eliminador del filtro de aire original 2.0 de Bates
Si su moto es una Shovelhead, una Panhead o una Ironhead Sportster, este es el soporte que necesita. Permite acoplar un carburador CV a colectores Tillotson, Bendix o Keihin (mariposa) de 2 pernos. El soporte incluso tiene un soporte de montaje para el cable del estrangulador del carburador CV. Se incluyen tornillos más largos y pequeños espaciadores para la tapa del carburador.
Dependiendo de la configuración, la instalación puede requerir:
Adaptador de brida de 2 pernos, Soporte para carburador, Espaciador para filtro de aire 3 mm, Juntas,
Estos artículos se deben adquirir por separado.
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Sistemas de escape 2-4 para IOE 1929 de The Cyclery
Sistemas de escape 2-4 para IOE 1929 de The Cyclery
Se está trabajando en la versión española de ésta historia llena de cilindraje, que apesta a goma quemada, impulsada por V-Twins para que esté en línea lo más pronto posible. Mientras tanto, tómese una cerveza o mejor dos.
This high-quality reproduction of the standard 2in4 exhaust system from 1929 was manufactured exactly according to the model of the rare original system, whereby great care was taken to perfect fitment and attention to details. The exhaust system consists of front and rear pipes, mufflers and the necessary clamps.
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Coronas de aluminio de Rebel Gears para Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
Coronas de aluminio de Rebel Gears para Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
Coronas para las Harleys que son fabricadas por las tecnologías más modernas de un aluminio duro. La resistencia del material supera las coronas de acero y por ésto estos piñones son perfectos para la actividad deportiva.
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Tapas de encendido BigFin de Bates
Tapas de encendido BigFin de Bates
Tapas de encendido de Bates con diseño abombado y acanalado. Las cinco nervaduras pulidas y la "B" de Bates fundida en el centro ofrecen un aspecto único de alta calidad.
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Graf Piston Rings for 750cc/45
Graf Piston Rings for 750cc/45" 1929-1973
Kit para un solo pistón.
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Fittings for Inner Chain Guard Drain Pipes
Fittings for Inner Chain Guard Drain Pipes
Se está trabajando en la versión española de ésta historia llena de cilindraje, que apesta a goma quemada, impulsada por V-Twins para que esté en línea lo más pronto posible. Mientras tanto, tómese una cerveza o mejor dos.
This fitting is soldered or welded into the inner steel primary chain guards of Big Twins 1936-1964 so the drain pipe can be mounted.
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Caballetes de transmisión de Bates para Big Twins
Caballetes de transmisión de Bates para Big Twins
Este caballete de Bates es la herramienta ideal para cualquier taller, permitiendo trabajar de manera segura y eficiente en todo tipo de transmisiones. La pieza de retención para el tornillo de banco asegura la transmisión de forma estable y segura, gracias a la chapa de acero especialmente reforzada.
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Juegos de galgas de roscas métricas/en pulgadas de Bahco
Juegos de galgas de roscas métricas/en pulgadas de Bahco
Dos juegos completos de galgas en una herramienta de bolsillo. Los juegos de galgas de roscas Bahco comprenden 28 galgas Whitworth de 62 a 4 TPI (pasos/pulgada) y 24 galgas métricas de paso de 0,25 a 6 mm. Aunque la norma SAE de EE. UU. y la norma Whitworth difieren en 5° de ángulo de rosca, este juego de galgas medirá roscas SAE, así como cualquier galga preparada para SAE. No te preocupes por el pequeño hueco de luz.
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Tubos de freno de recambio OEM para frenos de tambor
Tubos de freno de recambio OEM para frenos de tambor
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Casquillos para para anclajes de freno
Casquillos para para anclajes de freno
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Coronas de aluminio de Rebel Gears para Sportster 1986-1992
Coronas de aluminio de Rebel Gears para Sportster 1986-1992
Coronas para las Harleys que son fabricadas por las tecnologías más modernas de un aluminio duro. La resistencia del material supera las coronas de acero y por ésto estos piñones son perfectos para la actividad deportiva.
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Tapas de embrague BigFin de Bates para cubiertas primarias de acero
Tapas de embrague BigFin de Bates para cubiertas primarias de acero
Esta tapa de embrague de Bates, con un diseño acanalado, es el complemento perfecto tanto para las cubiertas primarias originales como para las nuestras de acero. La legendaria "B" de Bates, fundida en el centro, añade un toque distintivo que transforma esta tapa en la protagonista indiscutible de tu primaria.
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Tapas BigFin de Bates para carburadores CV
Tapas BigFin de Bates para carburadores CV
Dele un nuevo aspecto a su carburador CV con la tapa acanalada de Bates. La "B" de Bates fundida adorna el centro frontal de la tapa.
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Pedales de freno hidráulico EZ de Junior's
Pedales de freno hidráulico EZ de Junior's
Estos pedales de freno hidráulico minimalistas con placas de montaje premontadas se atornillan directamente a los chasis de las Big Twins y son ideales para conversiones chopper. Diseñados para Big Twins de 1936 a 1969, pero pueden utilizarse en modelos posteriores aplicando un pequeño espacio. Un casquillo impregnado en aceite y el eje y carrete mecanizados por CNC garantizan un funcionamiento perfecto y un ajuste preciso. Incluye varilla de empuje para cilindros maestros estilo Lockheed Wagner.
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Distanciador para pedal de freno de los modelos Shovel tardíos (EZ)
Distanciador para pedal de freno de los modelos Shovel tardíos (EZ)
Este distanciador de aluminio está diseñado con precisión para adaptarse a los contornos de los pedales de freno hidráulicos Junior de EZ. Permite instalar pedales de freno hidráulico en motos con cárteres de motor con alternador de 1970 en adelante.
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Clips autoadhesivo para cables
Clips autoadhesivo para cables
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Llavero Cannonball Primary
Llavero Cannonball Primary
Mejora tus llaves con un llavero de cubierta principal Cannonball.
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8” Low Rider Stems for OEM Style Mirrors
8” Low Rider Stems for OEM Style Mirrors
Este brazo de retrovisor disloca el cristal a unos 8 cm más de distancia al manillar. Reemplaza el brazo original de los retrovisores 91879-67B de la 2a mitad de los años 60 o de retrovisores de accesorio correspondientes.
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Piloto trasero Buell LED
Piloto trasero Buell LED
Sustituto equipado con LED de la luz trasera Buell con bombilla que ya no está disponible.
P.D. El parecido con la luz trasera de una Ducati Monster no es del todo casual.
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Hardware Kit for MM74E Magnetos
Hardware Kit for MM74E Magnetos
Tornillo, resortes, tuercas y arandelas que se utilizan al montar y arreglar un magneto Morris MM74E.
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Flotadores para carburadores Schebler
Flotadores para carburadores Schebler
Réplicas de los flotadores para todos los carburadores Schebler H y De Luxe. De espuma espuma nitrilo NBR, el mismo material que hoy se emplea en los coches y camiones nuevos. No sufren fugas, se sumergen ni empapan, y son resistentes a los combustibles actuales.
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