Frizione performance
Frizione più potente
Quel più di potenza proveniente dall'albero motore in qualche modo deve finire sull'asfalto. La soluzione: aumentare la superficie di attrito (= trasmissione) dei dischi della frizione o aumentare la pressione di contatto. Le soluzioni complete di Barnett e Rivera offrono sicuramente una maggiore superficie di attrito per le frizioni delle moto a 4 velocità. Per quanto riguarda l'aumento della pressione di contatto, il concetto di frizione centrifuga deriva dalle gare di accelerazione. Intanto si innestano solamente raggiunta una determinata velocità, e poi consentono anche un determinato slittamento ai giri bassi per aumentare la coppia. In altre parole, una quasi automazione del lavoro di una mano sensibile sulla leva della frizione. Barnett ha realizzato l'adattamento di questa idea alle moto di serie con la frizione Lock-Up. T.P.P. fornisce dischi di pressione fresati con precisione con pesi centrifughi per i modelli Evo.

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