Performance Kupplung
Stärkere Kupplung
Das Plus an Performance an der Kurbelwelle muss irgendwie auf die Straße. Die Lösung: mehr Reib- (= Übertragungs-) Fläche der Kupplungsscheiben oder den Anpressdruck erhöhen. Mehr Reibfläche für Kupplungen von 4-Gang Bikes bieten auf jeden Fall die Komplettlösungen von Barnett und Rivera. Zum Thema mehr Anpressdruck kommt aus dem Drag Racing das Konzept von Fliehkraftkupplungen. Die greifen nicht nur erst ab einer bestimmten Drehzahl, sondern ermöglichen im unteren Teil des Drehzahlbandes sogar einen definierten Schlupf, um das Drehmoment zu erhöhen. Also feinfühliges Agieren der Kupplungshand quasi automatisiert. Die Adaption dieser Idee auf Serienbikes hat Barnett mit der Lock-Up Kupplung realisiert. Von T.P.P. kommen feingefräste Druckplatten mit Fliehgewichten für die Evo Modelle.

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