Accensione










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Accensione nei motori a combustione interna – Nozioni di base e storia
Un sistema di accensione è essenziale per ogni motore a combustione interna. In passato si utilizzavano accensioni a tubo incandescente, ma erano poco affidabili. Oggi dominano le accensioni elettriche, in cui una scintilla elettrica accende i gas nel cilindro.
Composizione di un sistema di accensione
Un sistema di accensione è costituito da componenti elettrici: bobina di accensione, candele, cavi, fonte di alimentazione e un meccanismo di commutazione (interruttore o circuito elettronico). Il momento dell’accensione viene controllato da un camme o da un sensore, per garantire che la scintilla si produca al momento giusto nel ciclo di combustione.
Come funziona l’accensione
La scintilla si genera grazie a una alta tensione indotta nella bobina di accensione. Nei sistemi a contatto, un contatto meccanico apre e chiude il circuito, mentre negli accensioni elettroniche, un circuito si attiva e si disattiva. La alta tensione viene trasmessa tramite cavi di accensione alle candele, dove salta la scintilla per accendere il combustibile.
Tipi di accensione nelle motociclette Harley-Davidson
- Accensione a magneto: produce la scintilla nel magneto, tipicamente presente sui modelli Harley più vecchi e sulle moto da corsa.
- Accensione a batteria: utilizza una batteria esterna per controllare la bobina di accensione. La maggior parte dei modelli Harley dagli anni '30 in poi è dotata di accensione a batteria.
Regolazione del momento di accensione
Il momento di accensione è il momento in cui la scintilla accende la candela. Nei sistemi meccanici, il contatto deve essere controllato e regolato regolarmente. Le accensioni elettroniche sono a bassa manutenzione, ma devono essere correttamente impostate durante l’installazione. Che si tratti di magneto o di accensione a batteria, un sistema di accensione affidabile è fondamentale per le prestazioni, il funzionamento del motore e l’affidabilità delle motociclette Harley-Davidson. La manutenzione e il controllo regolare del sistema di accensione garantiscono prestazioni ottimali.

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