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Basamento motore

Basamento motore

Basamenti S&S Super Stock ad alternatore 1970→
Basamenti S&S Super Stock ad alternatore 1970→
Qui, la forgia di S&S, a Viola nel Wisconsin, ha di nuovo fatto un lavoro eccezionale. Con un basamento motore Super Stock di S&S, in meno di un’ora l’albero motore è completamente installato! Tutti i preparativi necessari sono già stati fatti:
con cuscinetto Timken dell’albero trasmissione con le piste pressati, il cuscinetto dell’albero a camme è inserito, la pista del cuscinetto dell’albero di distribuzione è posizionata anch’essa e levigata a misura, con cuscinetto dell’albero di distribuzione,
Addirittura i prigionieri dei cilindri sono installati, permettendo un notevole risparmio di tempo. È ovvio, inoltre, che questi basamenti sono aggiornati alle ultimissime tecnologie, e, costruiti in resistentissimio alluminio 356-T6, sono anche stati rinforzati in tutti i punti critici. Pure la conduzione dell’olio e lo sfiato sono stati ottimizzati.
Esiste una versione ad hoc per ogni motore Big Twin 1970-1999. Fanno parte della fornitura cuscinetti albero trasmissione Timken, pista dell’albero distribuzione levigata, cuscinetto ad aghi per albero a camme, tutti i prigionieri del basamento motore, dadi e rondelle, prigionieri cilindri, tappo fasatura, tappo magnetico spurgo olio, una scelta di raccordi per condotti olio e sfiato, interruttore pressione olio, filtro olio con molla e vite per la punteria, boccole per l’alberino pompa olio, minuteria e, infine, le istruzioni. Ogni basamento è su misura per il relativo telaio e presenta due fori filettati sul lato destro per la ricezione della piastra supporto del filtro olio, come nei basamenti OEM a partire dal 1992. Come pompa dell’olio vanno bene quelle Harley oppure S&S delle annate di costruzione corrispondenti. Per cui, considerando il risparmio in tempo di lavoro e la dotazione complessiva, davvero bisogna dire che difficilmente si può trovare un’alternativa ai basamenti motore S&S.
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