pour boîte de vitesse

Outils spéciaux pour réparer la boîte de vitesses

Une fois l'embrayage démonté sur votre Harley-Davidson, la boîte de vitesses peut généralement être démontée sans outils spéciaux, même si ... pour les écrous fendus des modèles jusqu'au milieu des années 30 et encore plus tard sur les modèles 45, la clé appropriée est bien sûr le meilleur choix.

La phrase "Une fois l'embrayage démonté" décrit parfaitement le problème de base: Il faut bloquer la transmission primaire pour pouvoir desserrer les écrous du pignon avant ou du pignon compensateur et après les ecrous de la noix d'embrayage. Il faut aussi démonter les écrous du pignon de la chaine ou poulie. Pour tous ces écrous, vous aurez besoin de douilles longues à haute résistance.

Les bagues d'étanchéité sont plus faciles à installer avec les outils appropriés. Bien sûr, une grosse douille et un marteau peuvent faire l'affaire, mais il y a de fortes chances que vous cassiez quelque chose avec des outils inadaptés. Mieux vaut donc se procurer les bons.

Il en va de même pour les outils d'enfoncement et d'extraction de roulements et d'embrayages de démarreur.

Les boîtes à 4 vitesses des Knucklehead, Panhead et Shovelhead bénéficieront d'une jauge de positionnement des fourchettes de changement de vitesse. Cet outil vous garantit des changements de vitesse corrects et vous permet de trouver facilement le point mort.