pour chaîne

L’outil à chaîne Kellermann facilite le démontage simple de l’ancienne chaîne et le montage précis de la nouvelle chaîne (avec attache rapide). Grâce à lui, les chaînes des marques courantes peuvent être détachées et rattachées avec une attache rapide. L’outil à chaîne consiste en une pièce principal qui transmet la force et une unité brevetée de positionnement pour le montage de l’attache rapide, qui se caractérise par sa facilité à enfiler la plaque externe de cette attache. Cette unité de positionnement magnétique assure un montage à la fois simple et précis de la plaque sur l’attache rapide. Les aimants présents aussi bien dans la plaque de pression que dans la plaque opposée maintiennent les deux parties de l’attache rapide et permettent ainsi le guidage précis, simple et confortable des deux sections de l’attache. Ce qui exclut les risques courants d’endommager la chaîne ou l’attache de chaîne suite à une erreur de montage. L’outil de base est conçu pour les maillons à rivets creux. En accessoire, il existe aussi un insert pour riveter les chaînes à maillons pleins (ex. Tsubaki).

Cet insert est employé lorsque l’outil à chaîne Kellermann est utilisé pour fermer des maillons à rivets pleins. Fonctionne parfaitement avec les maillons à riveter de Tsubaki.

Outil qui sert à raccourcir les chaînes de moto. La vis de pression est équipée d'une pointe en acier trempé très durable qui permet de sortir la goupille du maillon. Il est cependant recommandé de meuler le moletage de la goupille.

Cet outil astucieux rend l'installation des joints de chaîne une bagatelle, surtout si on a une chaîne à joints toriques. Réalisé en acier à outils robuste.

Cet outil pratique permet d'approcher les deux extrémités de la vchaîne sans que cellec-ci relâche à la roue arrière. On peut ensuite installer le joint pour la fermer.

Après avoir tendu la chaîne ou effectué des travaux nécessitant le desserrage de l’essieu arrière, il est nécessaire de réajuster l’alignement de la chaîne ou de la courroie d’entraînement. L’inspection visuelle est souvent peu fiable, il est donc recommandé d’utiliser une technologie laser moderne pour vérifier avec précision l’alignement de la chaîne ou de la courroie sur les motos Harley-Davidson et autres. Un alignement optimal améliore la stabilité de conduite, assure une transmission de puissance fluide et réduit considérablement l’usure des chaînes, courroies, pignons et engrenages.
Cet outil laser est parfait pour un usage occasionnel lors du réglage des chaînes et courroies de transmission de motos. Il se fixe simplement sur le pignon ou la poulie, et projette un point laser sur les maillons de la chaîne, indiquant l’alignement exact du pignon par rapport à la chaîne. Cette méthode est plus rapide, plus précise et plus fiable qu’une simple inspection visuelle.

Après avoir tendu la chaîne ou effectué des travaux nécessitant le desserrage de l’essieu arrière, il est nécessaire de réajuster l’alignement de la chaîne ou de la courroie d’entraînement. L’inspection visuelle est souvent peu fiable, il est donc recommandé d’utiliser une technologie laser moderne pour vérifier avec précision l’alignement de la chaîne ou de la courroie sur les motos Harley-Davidson et autres. Un alignement optimal améliore la stabilité de conduite, assure une transmission de puissance fluide et réduit considérablement l’usure des chaînes, courroies, pignons et engrenages.
Cet outil laser haute puissance est spécialement conçu pour les utilisateurs fréquents et les mécaniciens professionnels. Il produit une ligne laser bien visible qui permet un contrôle plus rapide et plus précis de l'alignement des chaînes et des courroies de transmission.