Después de pasarse mas de cuarenta años montando las motos Harley-Davidsons en largos y cortos recorridos y en carreras, en algún momento se cristaliza la composición de herramientas que uno simplemente tiene que tener cuando se esta de viaje para llevar a cabo tanto trabajos rutinarios como reparaciones de emergencia. Ya para llevábamos en lo esencial el mismo juego de herramientas PanAm en alforjas de cuero. Tensores de la cadena (transmisión primaria y secundaria), cambio de bujías, cambio de aceite, ajuste de la ignición de ruptor, ajustar las válvulas, o sea para todo lo que pueda surgir en un viaje largo está exactamente la herramienta apropiada sin hacer compromisos. Tampoco se hacen compromisos en cuestión de calidad, ya que este juego se compone de las herramientas de calidad alemana de las empresas GearWrench, Stahlwille, Walter, Knipex o Felo. Esto hace que resulte caro, pero una adquisición como esta sólo se hace en realidad una vez en la vida. Todo está guardado en un rollo de canvas resistente hechos a mano que evitan tintineos. En caso que algo se perdiera, también se pueden adquirir todos los componentes de manera individual.

Después de pasarse mas de cuarenta años montando las motos Harley-Davidsons en largos y cortos recorridos y en carreras, en algún momento se cristaliza la composición de herramientas que uno simplemente tiene que tener cuando se esta de viaje para llevar a cabo tanto trabajos rutinarios como reparaciones de emergencia. Ya para llevábamos en lo esencial el mismo juego de herramientas PanAm en alforjas de cuero. Tensores de la cadena (transmisión primaria y secundaria), cambio de bujías, cambio de aceite, ajuste de la ignición de ruptor, ajustar las válvulas, o sea para todo lo que pueda surgir en un viaje largo está exactamente la herramienta apropiada sin hacer compromisos. Tampoco se hacen compromisos en cuestión de calidad, ya que este juego se compone de las herramientas de calidad de las prestigiosas empresas Bahco, Walter o Knipex. Esto hace que resulte caro, pero una adquisición como esta sólo se hace en realidad una vez en la vida. Todo está guardado en un rollo de Cordura o canvas resistente hechos a mano que evitan tintineos. En caso que algo se perdiera, también se pueden adquirir todos los componentes de manera individual.

El rollo de herramientas robusto PanAm también está disponible sin contenido. Para aquellos que quieran equiparlos con sus propias herramientas.

Da igual el momento, con la moto rugiendo de camino a la playa por la Interestatal 8 o de ruta motera al lago de las montañas con los colegas de Knuckles, Panheads o Shovels: por muy cuidada y mimada que esté una Harley, cuando una máquina tiene más de cuatro o cinco décadas de kilómetros recorridos, a nadie le extraña que en un momento puntual aparezca una «bruja avería» de naturaleza mecánica que nos deje tirados en el arcén de la carretera. Entonces, ¿qué hacemos, llamar a una grúa?

Para nada. Lo mejor es tener a bordo un rollo de herramientas con el surtido exacto de llaves, alicates, destornilladores y piezas pequeñas para volver a poner la chopper «sobre ruedas».

Por eso hemos creado el rollo de herramientas por excelencia, el rollo de herramientas que deja en pañales a todos los rollos de herramientas del mundo mundial, gracias a más de 40 años de experiencia en las carreteras de este mundo y los conocimientos que ello conlleva; un rollo que de verdad se merece el nombre de «compañero de viaje».

Dentro encontrará llaves de boca de diferentes tamaños, una llave ajustable, una llave de alicates, destornilladores, una lámpara de prueba, un cepillo de alambre, una llave de bujías y un cable de arranque. A esto se añade un surtido de tuercas, tornillos, arandelas, arandelas de seguridad, abrazaderas, cables de seguridad, bridas, cinta aislante, pasadores de chaveta y un pasador de horquilla.

Todo viene envuelto en una lona de algodón engrasado de gran grosor (405 g/m²) procedente del Reino Unido. Ostenta certificado GOTS (Global Organic Textile Standard) y tiene una solapa desplegable para no ensuciarnos las rodillas y evitar que las piezas pequeñas se caigan y se pierdan de vista en la maleza. Unas pesadas correas de cuero de fabricación sueca lo mantienen todo unido y bien sujeto.

Este auténtico «botiquín de primeros auxilios mecánicos» para usar en caso de avería constituye un seguro contra problemas técni El juego de herramientas «Roadside Companion I-8» de PanAm está optimizado para modelos Harley anteriores a 1969 con encendido por distribuidor o magneto.cos que, para nuestra tranquilidad, se puede llevar siempre y fácilmente en las alforjas. También sirve como kit básico de taller para los que se inician en la conducción de motos antiguas. Además, con él tendremos la oportunidad de ayudar a otros motoristas en apuros y convertirnos, así, nosotros mismo en verdadero compañeros de viaje también.

El juego de herramientas «Roadside Companion I-8» de PanAm está optimizado para modelos Harley anteriores a 1969 con encendido por distribuidor o magneto.

Lista de piezas incluidas en el embalaje (sin garantía, puede estar sujeta a cambios a corto plazo:), Llaves de boca Bahco de 1/4”x 5/16”, Llaves de boca Bahco de 3/8”x 7/16”, Llaves de boca Bahco de 1/2”x 9/16”, Tenazas llave de Knipex, Llave de boca ajustable, 3 destornilladores: 1 x hoja intercambiable, plana y Philips, recta; 1 x plana, en L, de Bahco; 1 x en L, Philips, de Bahco, Lámpara de prueba Walter, Cepillo de alambre Walter, Cinta aislante, Cable de puente, Llave para bujías PanAm, bolsas de algodón con un surtido de piezas pequeñas de varios tamaños estándar: tornillos, tuercas, arandelas, arandelas de seguridad, abrazaderas de manguera, alambre, bridas para cables, pasadores de chaveta, pasadores de horquilla,

Reproducciones de las cajas de herramientas para los modelos hasta 1934.

Reproducciones de las cajas rectangulares originales de 1936-39 y cajas reniformes de 1940-59. Son perfectas para la restauración y pueden ser utilizadas también para aplicaciones personalizadas. El cierre se efectua por medio de una cerradura de giro.

El AccuMATE 6/12 es cargador automático de batería y cargador de mantenimiento en uno. Es adecuado para todas las baterías de ácido 6 y 12V modernas y clásicas y baterías de gel. Puede cargar, así como mantener una capacidad de hasta 75Ah. Así que es ideal para las motos con una vida útil larga o piezas de colección que rara vez son movidas.

Lámpara de prueba robusta para el control de las conexiones eléctricas del sistema de iluminación y de encendido. Aplicable para 6-24 V. Se suministra con tapa protectora para la punta de prueba, un cable de 70 cm y una pinza de cocodrilo.

Reproducción de la llave original para instalar o remover las bujías “Air Cooled“ tipo OEM con hexagonal de 1-1/8“ (28.5 mm).

Un banco para centrar y equilibrar ruedas. Está dotado de un nivel deburbuja, una aguja de control ajustable, soportes ajustables y dos puntas reglables para fijar la rueda. Un eje de 12mm con conos de fijación se apoya en dos pares de cojinetes y facilita así el movimiento libre de la rueda al equilibrarla.

Reproducción de la herramienta clásica.

Reproducción de la herramienta probada de la Factory.

Sirve para seis tamaños de pezones. Calidad profesional.

Las Harleys clásicas de bien entrada la década de 1960 se caracterizan por la multitud de tornillos ranurados que tiene el motor, la transmisión, la primaria, etc., tornillos que ningún mecánico querría tener que aflojar y apretar con cualquier destornillador barato. Hacerlo podría estropear los tornillos y dejarnos en mal lugar delante de los colegas. Esta edición especial del juego de destornilladores de The Cyclery incluye un destornillador de tamaño exacto para casi todos los tornillos ranurados de los modelos H-D más antiguos. Las puntas son cóncavas y están diseñados para encajar perfectamente en los tornillos ranurados de cada clase, evitando así accidentes y daños involuntarios. Las mangas entalladas cuadradas están endurecidas según R/C 52-56 y garantizan que no se van a doblar o astillar. Las asas son de madera dura de Maine protegidas con un bonito acabado y un casquillo terminal de acero niquelado. Este madera garantiza un agarre firme cuando las manos suelen estar llenas de grasa. Estos destornilladores ofrecen esa sensación de sujeción especial de la madera que mejora con el tiempo. Herramientas con clase para motos clásicas, la combinación ideal.
El juego de 6 piezas incluye los siguientes tamaños de punta:
#1 = 1.0 x 4.7 x 160 mm, #2 = 1.0 x 6.0 x 183 mm, #3 = 1.2 x 6.0 x 205 mm, #4 = 1.3 x 7.0 x 209 mm, #5 = 1.4 x 9.3 x 168 mm, #6 = 1.7 x 9.3 x 272 mm,

Llaves de boca para las tuercas grandes de los soportes del sidecar y el tubo de admisión de los modelos F y J 1915-1929 (1000 cm³).

Llaves de boca en estilo de fábrica para las tuercas grandes de los colectores de admisión Linkert.

Los motores con fugas en el colector de admisión son difíciles de arrancar y nunca llegan a funcionar bien del todo. Si está cansado de tanto darle vueltas a la cabeza intentando adivinar de dónde viene el problema, asegúrese de tener uno de estos detectores de fugas en su taller. La instalación es muy fácil: atorníllelo directamente al colector (¡utilice la junta original!), cierre las dos válvulas de admisión girando lentamente el motor y, con un manguito de aire conectado a la entrada G 1/4", aplique un máximo de 10 psi de presión. Pulverice un poco de agua jabonosa en la zona de la junta y las abrazaderas del colector y, si aparecen burbujas, significa claramente que hay una fuga de aire en el sistema de admisión.

Para instalar y enclavijar el casquillo del árbol del piñón OEM# 413-15.

Este set sirve para lapear la pista del cojinete a las tolerancias precisas. El juego se compone de un rodillo de 1 1/2”, uno de 1 5/8” y de un eje.

Muchos motores IOE (motores de admisión por expulsión) no van bien o se encienden mal porque el asiento en la carcasa de admisión al cilindro no se ha sellado correctamente. Esta herramienta de lapeo ofrece una cura profesional. El juego consiste en dos machos y un disco de lapear con los que se puede volver a trabajar las superficies afectadas en motores 1000 y 1200.

Herramienta de varias partes para montar o desarmar la válvula de escape.

Para soltar y fijar con firmeza las tuercas tapón de los tubos del escape. Apropiado para las 1200 a partir de 1921 y las 1000 a partir de 1925

Esta herramienta sirve para acortar las cadenas. La punta del tornillo es de acero templado muy sólido que permite sacar el perno del eslabón de la cadena. Sin embargo se recomienda alisar el rebordeado del pin.

Esta herramienta genial hace el montaje de uniones de cadena un juego de niños, sobre todo al montar cadenas con juntas tipo O-Ring. Acero de herramientas muy sólido.

Herramienta práctica para cerrar la cadena. Permite acercar ambos extremos de ella sin que ésta suelte en la rueda trasera.

La herramienta con la que siempre ha soñado para cambiar la corona gastada del tambor de freno trasero. Fijada a un torno, sujeta el tambor de freno y apoya el remache mientras perfora el extremo del vástago. Incluye quitarremaches con cabezal, collar de tambor y distanciador (para tambores K/XL). Con esta herramienta, los trabajos de taller son más fáciles que nunca.

Estos soportes de chapa de acero para motores están diseñados para motores bicilíndricos IOE de 1911-1929 y facilitan mucho el trabajo con ellos. Cortados con láser y plegados a partir de una resistente chapa de 1/4” en máquinas asistidas por ordenador, proporcionan precisión y una larga vida útil. Las letras decorativas «Competition Distributing» hacen que el soporte sea una excelente forma de presentar estos motores en exposiciones y vitrinas. El diseño permite utilizar un soporte para cárteres de motor de hasta 1924 y posteriores.

Este caballete de Bates es la herramienta ideal para cualquier taller, permitiendo trabajar de manera segura y eficiente en todo tipo de transmisiones. La pieza de retención para el tornillo de banco asegura la transmisión de forma estable y segura, gracias a la chapa de acero especialmente reforzada.

Un componente esencial para trabajar con transmisiones. Estos caballetes de alta calidad van fijados a una prensa de tornillo y sujetan con firmeza el cárter durante las tareas de reparación y revisión.