Carburador

Kits de reparación para carburadores Schebler

Kits con todos los resortes, ejes y piezas pequeñas que necesita para reparar un carburador Schebler.

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Grupos de cuba de flotador de The Cyclery para carburadores Schebler DLX

Grupos de cuba de flotador para carburadores Schebler DLX con todas los piezas pequeñas necesarias para los modelos de 1921-1933.

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Tuercas de montaje de cuba de flotador de The Cyclery para carburadores Schebler DLX

Tuercas de montaje de cuba de flotador con juntas para instalar las cubas de flotador en los carburadores Schebler DLX.

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Flotadores para carburadores Schebler de The Cyclery

Réplicas de los flotadores para todos los carburadores Schebler H y De Luxe. De espuma poliuretano, el mismo material que hoy se emplea en los coches y camiones nuevos. No sufren fugas, se sumergen ni empapan, y son resistentes a los combustibles actuales.

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Flotadores para carburadores Schebler

Réplicas de los flotadores para todos los carburadores Schebler H y De Luxe. De espuma espuma nitrilo NBR, el mismo material que hoy se emplea en los coches y camiones nuevos. No sufren fugas, se sumergen ni empapan, y son resistentes a los combustibles actuales.

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Tuercas para cuba de flotador de carburadores Schebler

Reproducción del tapón moleteado original de la cuba de los carburadores Schebler.

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Conexiones de precalentamiento de The Cyclery para carburadores Schebler HX

Este dispositivo está diseñado para evitar que el carburador se congele a bajas temperaturas. Va montado debajo de la cuba del flotador, directamente en el bloque de la boquilla de los carburadores Schebler HX, y se sujeta en la posición correcta mediante un tornillo de fijación. La apertura de esta conexión de precalentamiento está orientada hacia el cilindro trasero y su función es acumular temperatura para calentar el combustible de la cuba del flotador.

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Discos para válvulas de admisión de aire para carburadores Schebler HX

Discos de cuero mecanizados para el mecanismo de válvulas de admisión de aire de los primeros carburadores Schebler.

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Levas para Eje de mariposa para carburadores Schebler

Reproducción detallada de las levas de los ejes de mariposa de los carburadores Schebler.

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Tuercas de cuba del flotador para carburadores Schebler HX

Reproducción correcta de la tuerca de cuba del flotador para carburadores Schebler antiguos.

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Chiclés principales para carburadores Schebler DLX

Reproducciones exactas de los “main nozzles“, tal como se utilizan en los carburadores Schebler DLX.

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Aguja del flotador para carburadores Schebler

Reproducción exacta de la válvula de aguja del flotador para todos los carburadores Schebler H y Deluxe.

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Levas de flotador Into The Wilderness para carburadores Schebler

Leva de flotador de latón de alta calidad, mecanizada con precisión, con aguja de flotador de acero inoxidable y tuerca de retención compatible con la mayoría de los carburadores Schebler HX y DLX con cubas de latón.

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Chiclés del aguja para carburadores Schebler HX

Reproducciones exactas de las agujas Schebler HX. Longitud medida desde la punta de la aguja a donde empieza la bola.

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Chiclés del aguja para carburadores Schebler DLX de The Cyclery

Reproducciones de las agujas Schebler DLX.

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Juegos de tornillos de montaje para carburadores Linkert

Reproducción de los tornillos con cabeza hexagonal originales. Sirven para fijar el carburador Linkert en el colector.

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Kits de de ejes de estárter de The Cyclery para carburadores Schebler DLX

Kits de de ejes de estárter para carburadores Schebler DLX que contienen eje de estárter, disco de estárter con tornillos, muelle, palanca de estárter y pasador de chaveta.

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Boquilla cable acelerador para modelos →1975

Reproducciones exactas de las boquillas cable de gas para todos los carburadores Linkert. También se adaptan en los carburadores Tillotson y Bendix. El tamaño extra es conveniente para palancas ensanchadas.

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Flotador Rubber Ducky para carburadores Linkert

Son los mejores flotadores para carburadores Linkert que uno puede comprar. Las pruebas con combustibles modernos que contienen etanol y aditivos diferentes, han demostrado que los flotadores RUBBER DUCKY no se han visto afectados de algún modo. Incluso no hay ningún problema con gasolina de carrera de 112 octanes. Los flotadores RUBBER DUCKY tiene un peso y medida correcta, de tal manera que el nivel del flotador puede ser ajustado de acuerdo a las especificaciones originales y por ello la reacción y función del carburador se mantienen conforme a lo previsto igual a los de fábrica.

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Casquillo de reparación para roscas de flotador de The Cyclery

Un problema común de los carburadores de las series DLX de Schebler y M de Linkert son las tuercas de flotador cuando se pelan o se estropean. Con este casquillo de reparación se puede realizar un arreglo profesional que las devuelve a las especificaciones originales. El montaje requiere un torno.

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Kits de reparación de The Cyclery para las cubas de flotador de Schebler DLX

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Kits de reparación para carburadores Linkert

Kits completos con todas las piezas que hacen falta para poder reparar un carburador Linkert gastado. Y todo en un solo número de referencia.

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Colectores de The Cyclery para Flatheads Big Twin

Reproducciones exactas de los colectores iguales a los instalados en las Flatheads Big Twin de la gama de modelos de los años 1933-1948.

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Bridas, tuercas y piezas para colector de admisión

Juegos completos para fijar el colector de admisión en los cilindros.

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Soportes del carburador para bicilíndricas IOE

Reproducción perfecta del soporte del carburador para todos los modelos bicilíndricos IOE 1925-29.

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Filtro de aire 1928-1929

Bonita reproducción del filtro de aire de serie. Se adapta a todos los carburadores Schebler DLX.

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Pinza del filtro de aire 1928-1929

Reproducción precisa de la pinza del filtro de aire para los carburadores Schebler DLX.

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Conexión al filtro de aire 1928-1929

Bonita reproducción de la conexión del filtro de aire de serie. Se adapta en todos los carburadores Schebler y viene con mariposa.

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Filtro de aire Linkert de 6 ”

Reproducciones exactas del primer filtro de aire real HD para carburadores Linkert. Se puede elegir entre la primera versión sin logotipo, con conexión atornillada o con ranura en "J" entre la tapa cromada y la placa base cadmiada/parkerizada y la última versión con logotipo grabado. La entrega se completa con resorte y elemento filtrante metálico. Las versiones con tapa J-slot tambine incluyen la placa de inspección remachada, Correcto para los años de construcción 1935-1940, pero adecuado para todos los carburadores Linkert de la Serie M.

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Filtro de aire 7” Bird Style de Linkert

Preciosa reproducción de un filtro de aire accesorio de los años 40 para carburadores Linkert. Muestra un pájaro en estilo Art Déco en lugar del emblema H-D. Para que el pájaro vuele siempre en el sentido de la marcha, existe una versión para montar en el lado derecho para los modelos Knucklehead y Panhead y otra para montar en el lado izquierdo de los modelos Flathead. Fabricado con gran precisión. Para montar la tapa en la base hay J-slots (conexión de bayoneta).

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Kit de montaje filtro de aire Linkert

Reproducción de los tornillos y segurillos de chapa para el montaje del filtro de aire en el carburador Linkert.

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Remaches y kit de herramienta para placa base J-slot

Remaches y kit de herramienta para sustituir los remaches perdidos y dañados en la placa base de los carburadores Linkert.

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Arandelas de junta para bridas para enroscar modelos IOE

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Juntas anulares para colector de admisión

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Juntas anulares de PEEK para colectores de admisión Schebler

Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

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Juntas anulares de PEEK para colectores de admisión Linkert

Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

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Tornillos de fijación para Carburadores Schebler

Tornillos de recambio para la fijación del carburador Schebler en el colector.

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Accesorios

Juntas