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Piezas para motos Harley-Davidson de preguerra

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Transmisión

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Transmisión

Eje principal y piezas correspondientes

Eje principal y piezas correspondientes

Contraeje y piezas correspondientes

Contraeje y piezas correspondientes

Chapas de reparación de The Cyclery para transmisiones serie V

Chapas de reparación de The Cyclery para transmisiones serie V

Las chapas de montaje de la tapa interior de la primaria de las transmisiones serie V suelen romperse o caerse y perderse. Estas piezas fundidas en bruto vienen cortadas, moldeadas y soldadas a la carcasa para garantizar la máxima estabilidad de montaje de la primaria.

Tornillo de ajuste para transmisión 1925-1936 de Colony

Tornillo de ajuste para transmisión 1925-1936 de Colony

Seguro para el casquillo del cojinete

Seguro para el casquillo del cojinete

Reproducción del seguro de doble anillo, para el casquillo del cojinete del árbol principal de todas transmisiones de 3 marchas.

Tubito de engrase para el cojinete principal

Tubito de engrase para el cojinete principal

Reproducción exacta del tubito de engrase y de la boquilla correspondiente para el cojinete principal de las transmisiones de la series J & V.

Kit de espárragos caja de cambios / tapa superior: modelos IOE y V 1915-1936

Kit de espárragos caja de cambios / tapa superior: modelos IOE y V 1915-1936

Kit de espárragos tapa de arranque: modelos IOE y V 1915-1936

Kit de espárragos tapa de arranque: modelos IOE y V 1915-1936

Tuercas tapa de transmisión 1915-1936

Tuercas tapa de transmisión 1915-1936

Tuercas especiales (5/16-24x7/16) que se necesitan para montar las tapas de transmisión y otras aplicaciones.

Arandelas de tope para cojinetes de embrague

Arandelas de tope para cojinetes de embrague

Una selección de arandelas de tope afiladas y endurecidas para los cojinetes de embrague. Necesarias para corregir el juego lateral del tambor de embrague.

Tornillo de relleno transmisión para modelos IOE y V

Tornillo de relleno transmisión para modelos IOE y V

Reproducción del tornillo de relleno transmisión para todos los modelos IOE y V.

Tapones de drenaje para cajas de cambios 1915-1936

Tapones de drenaje para cajas de cambios 1915-1936

Reproducción del tapón de drenaje del Transmisión original con cabeza hexagonal ranurada del estilo de la época.

Reproducción de los lubrificadores utilizados por Harley-Davidson hasta 1924. Diseño de precisión con tapón moleteado y muelle de cierre correcto. Para aplicación en el mecanismo de desembrague y los primeros balancines.

Tubos de ventilación de transmisión de Strange Bird para modelos IOE de 1916-1928

Tubos de ventilación de transmisión de Strange Bird para modelos IOE de 1916-1928

Estos tubos de ventilación de transmisión van montados en la tapa de transmisión y se pueden alinear para lubricar adicionalmente la cadena secundaria.

Piñón segmento pedal de arranque modelos IOE y V de The Cyclery

Piñón segmento pedal de arranque modelos IOE y V de The Cyclery

Reproducción de calidad del piñón segmento como fue utilizado en los pedales de arranque de IOE y modelos V anteriores.

Embrague y piñones pedal de arranque y modelos IOE y V de The Cyclery

Embrague y piñones pedal de arranque y modelos IOE y V de The Cyclery

Reproducciones de calidad del embrague del pedal de arranque y del piñón del árbol principal correspondiente como fue utilizado en los pedales de arranque de IOE y los modelos V anteriores. Como la combinación ofrecida pueden ser empleados hasta 1930.

Resorte para Embrague de arranque modelos IOE y V

Resorte para Embrague de arranque modelos IOE y V

Reproducción de calidad del resorte para el embrague del pedal de arranque de IOE y modelos V.

Arandelas para los resortes de las palancas de arranque de los modelos IOE de 1916-1923

Arandelas para los resortes de las palancas de arranque de los modelos IOE de 1916-1923

Estas arandelas, que se colocan en el eje del arranque a patada, sirven para enganchar los resortes de la palanca de arranque de los modelos IOE en la muesca integrada.

Resortes de arranque 1916-1936

Resortes de arranque 1916-1936

Muelles de retorno para el arranque a patada de los modelos IOE y V de los años 1916-1936.

Casquillo para tapa de arranque

Casquillo para tapa de arranque

Réplica exacta del casquillo de la tapa de arranque para sustituir la pieza original.

Brazo de arranque a patada modelos IOE 1916-1929

Brazo de arranque a patada modelos IOE 1916-1929

Reproducción precisa del brazo de arranque a patada usado en las transmisiones de 3 velocidades de todos los modelos IOE de 1916 a 1929. Viene con el casquillo de la tapa de arranque, la tuerca y la arandela de pestaña.

Pedal de arranque Bicycle Style de CMS para modelos 1916-1935

Pedal de arranque Bicycle Style de CMS para modelos 1916-1935

Pedales de arranque de calidad de restauración del fabricante estadounidense CMS. Ni se doblan ni se tuercen y tienen la robustez que requieren las motos que por lo que sea se tienen que estar arrancando continuamente. Incluyen gomas cónicas y platos finales al estilo de las motos de aquella época.

Juntas para tapa superior de transmision: 3 velocidades 1915-1936

Juntas para tapa superior de transmision: 3 velocidades 1915-1936

Precisas, fabricadas con maquinaria CNC.

Juntas para tapa de arranque: 3 velocidades 1916-1936

Juntas para tapa de arranque: 3 velocidades 1916-1936

Precisas, fabricadas con maquinaria CNC.

Rodillos para ejes principales

Rodillos para ejes principales

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