Elektrik

The Cyclery Schaltkonsolenhalter

Authentische Nachfertigungen des unteren Halters für die Schaltkonsole.

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Halteschraubensatz für Schaltkonsole

Authentische Nachfertigungen der Halteschrauben für die Schaltkonsole.

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Ersatzteile für Schaltkonsolen 1926-1937

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Vintage Taster

Reproduktion des Zubehörschalters, der für die Hupe oder als Killschalter für den Zündmagneten verwendet wurde.

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Kippschalter →1973

Wird am Lenker angeschraubt. Die Kabel werden im Lenker verlegt.

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Taster 1926-1971

Ersatz-Tastschalter für Hupe und Starter an Harley-Davidson Motorrädern 1926-1971. Zur Auswahl stehen der frühe, niedrige Typ mit Einzelkabel und der spätere, hohe Typ 1953→ mit Doppelkabel. Diese neuere Version hat ein separates Massekabel, während der Vorgänger auf Masse über das Gehäuse schaltet.

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Lichtmaschinen-Endabdeckungen 1918-1932

Genaue, baujahrspezifische Reproduktionen der Lichtmaschinen-Endabdeckungen für IOE-Modelle.

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Lichtmaschinen Kohlensatz 1926-1931

Dieser Kit enthält die drei Kohlebürsten mit Federn für frühe H-D Lichtmaschinen. Die großen Kohlen passen an 1926-1931 Twins und 1932-1934 Singles. Die kleinen Kohlen passen an alle Modelle 1926-1957.

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Delco Relais Style Regler

Ihr habt eine ältere Harley-Davidson aus den 40er oder 50ern, die noch eine Lichtmaschine mit drei Kohlen hat, und wollt auf eine Zweikohlen-Lichtmaschine umrüsten. Da stellt sich immer die Frage, welchen Regler nehmen und wohin mit dem Teil? Da das alte Relais vorne rechts auf dem Motorgehäuse sowieso nicht mehr verwendet wird, ist dessen Platz frei und genau da hin kommt der hier angebotene elektronische Regler. Nach Anleitung verkabeln und den Deckel des alten Relais draufstehen — und jetzt muss einer schon genau hinschauen, um den Umbau zu erkennen.
Details: Gibt's in 6 V und 12 V Ausführung und passt mit allen Zwei-Kohlen-Lichtmaschinen wie originalen 58A oder 65A, deren Reproduktionen von Cycle Electric Inc., umgerüstete 32E Generatoren oder den 32TC Lichtmaschinen von The Cyclery.

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The Cyclery Batteriegehäuse für J/JD Modelle

Sauber gefertigte, exakte Reproduktionen der Batteriegehäuse mit Deckel für J/JD-Modelle mit Lichtmaschine.

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The Cyclery Batteriegehäuse für V Modelle

Sauber gefertigte, exakte Reproduktionen der Batteriegehäuse mit Deckel für Modelle der V-Baureihe.

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Ersatzteile für Batteriegehäuse für V Modelle

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Haupt-Kabelbäume

Exakte Nachfertigungen der originalen Harley-Kabelbäume. Bei Modellen bis 1969 sind die Kabel, wie das Original, mit Stoffgewebe umhüllt und mit Bitumenschläuchen zusammengefasst. Bei Modellen ab 1970 sind die Kabel PVC-isoliert und mit Vinyl-Schläuchen gefasst. Der Farbcode der Kabel stimmt mit dem Original-Kabelbaum überein. Kabelbäume bis Baujahr 1969 enthalten auch die Kabelstränge für Lenker und Rücklicht.

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Anschlussklemme

Saubere Reproduktion der Rahmenklemme mit Platte, die an 1928-1929 Twins verwendet wurde, um das Rücklichtkabel anzuschließen.

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Kabelanschlüsse für Scheinwerfer & Hupenhalter

Exakte Reproduktion der Kabelterminals am Scheinwerfer/Hupenhalter aller Modelle von 1945-1957 mit Springer-Gabel.

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Verteilerkästchen und Platinen

Detailgetreue Reproduktionen der originalen Verteilerkästchen an Big Twins und 750ern von 1948-1977 und der an der Gabelbrücke montierten Verteilerplatine, wie sie original an FL Modellen von 1949-1969 war.

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Kabelklemmen

Reproduktionen der originalen Federstahlklemmen, die beim korrekten Verlegen des Kabelbaums helfen.

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Kabelanschlüsse

Detailgetreue Reproduktionen der originalen Anschlüsse (Terminal posts), wie sie an Modellen bis 1947 verwendet wurden.

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Gewebeschlauch

Schwarze, bitumengetränkte Schläuche aus Baumwollgewebe mit verschiedenen Innendurchmessern. Ein Muss für die perfekte Restaurierung der Kabelbäume an Oldtimern.

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Elektrokabel gewebeummantelt

Zum Reparieren oder Selbstanfertigen von gewebeummantelten Kabelbäumen, wie sie an klassischen Harleys und Indians verwendet wurden.

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Klaxon-11 Hupen

Diese originalgetreue Reproduktion der klassischen Klaxon-11 Hupe entspricht dem Modell, das Harley-Davidson bei allen Motorrädern mit Generator von 1920 bis 1930 serienmäßig verbaute. Äußerlich identisch mit dem historischen Original, wurde sie innen mit moderner Elektrotechnik ausgestattet, die für eine zuverlässige und wartungsfreie Funktion sorgt.
Ideal für Restaurationen von Vintage Harley-Davidson Motorrädern, bei denen originalgetreues Aussehen mit zeitgemäßer Funktionalität kombiniert werden soll. Die Klaxon-11 Replika ist die perfekte Wahl für alle, die auf Authentizität Wert legen, aber eine praktische Lösung für den täglichen Einsatz suchen.

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Halterungen für Klaxon Hupen

Reproduktionen der originalen Halter für Klaxon Hupen. Schrauben und Muttern gehören nicht zum Lieferumfang.

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Bosch Typ Hupe

Akkurate Reproduktion der deutschen Hupe, wie sie in den 20er und 30er Jahren verwendet wurde.

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Noris Typ Hupe

Akkurate Reproduktion der deutschen Hupe, wie sie in den 20er und 30er Jahren verwendet wurde.

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Strange Bird Zündschlossabdeckungen für Zündschlösser →1993

Eingeführt bei den OHV-Modellen von 1936, waren diese Zündschalterabdeckungen bei den Big Twins 1937-1948 werksseitig Standard, können aber auch für auf dem Dashboard montierte Zündschalter →1993 verwendet werden.

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CMS Bremslichtschalter 1934-1938

Reproduktionen der Bremslichtschalter, wie sie von der Factory in den Modelljahren 1934-1938 verwendet wurden.

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CMS Kette und Feder für Bremslichtschalter 1934-1938

Reproduktionen der Kette und Feder für die 1934-1938 Bremslichtschalter.

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The Cyclery Hebel für Bremslichtschalter 1934-1936 V-Modelle

Reproduktion des Hebels für den Bremslichtschalter der 1934-1936 V-Modelle. Wird hinter die Mutter der Crossover Bremswelle geschraubt.

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