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Lenker für Inlet-Over-Exhaust-Twins und frühe Seitenventiler

Lenker für Inlet-Over-Exhaust-Twins und frühe Seitenventiler

Faber Cycle Lenker Board Track für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Board Track für IOE- und V-Modelle
Dieser Lenker war in den 1910er und 1920er Jahren den Fahrern des offiziellen Harley-Davidson Rennteams, der sog. „Wrecking Crew“, vorbehalten. Durch die heruntergezogenen Lenkerenden ergibt sich eine renntypische Sitzposition, welche einen direkt zurück an die Startlinie der berühmt-berüchtigten Boardtracks dieser Ära bringt.
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Faber Cycle Lenker Standard 1915-1918 für IOE-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard 1915-1918 für IOE-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1915-1918er Modellen verbaut wurde. Korrekt für Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard 1919-1924 für IOE-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard 1919-1924 für IOE-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1919-1924er Modellen verbaut wurde. Korrekt für Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard 1926-1927 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard 1926-1927 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1926-1927er Modellen mit Batteriezündung verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Speedster 1926-1934 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Speedster 1926-1934 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1926-1934er Solo-Modellen verbaut wurde. Korrekt für Singles, 45” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE, Singles und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard 1928-1929 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard 1928-1929 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1928-1929er Modellen mit Batteriezündung verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard 1928-1934 Singles, D und R Modelle
Faber Cycle Lenker Standard 1928-1934 Singles, D und R Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1928-1934 Singles, D und R Modellen verbaut wurde. Korrekt für diese Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker High 1929-1930 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker High 1929-1930 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1929-1930er Modellen mit Batteriezündung verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Sport Solo Wide 1929-1934 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Sport Solo Wide 1929-1934 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1929-1934er Solo-Modellen verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard Solo 1930-1934 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard Solo 1930-1934 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktionen des Serienlenkers wie er vom Werk an 1930-1934er Solo-Modellen verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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Faber Cycle Lenker Standard Solo für 1935-1939 V, R und W-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard Solo für 1935-1939 V, R und W-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an V, R und W Solo-Modellen 1935-1939 verbaut wurde.
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Faber Cycle Lenker Sport Solo für 1935-1939 V, R und W-Modelle
Faber Cycle Lenker Sport Solo für 1935-1939 V, R und W-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktion des Sportlenkers wie er vom Werk an V, R und W Solo-Modellen 1935-1939 verbaut wurde.
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Faber Cycle Lenker Standard Solo Wide 1930-1934 für IOE- und V-Modelle
Faber Cycle Lenker Standard Solo Wide 1930-1934 für IOE- und V-Modelle
Ausgezeichnete Reproduktionen des Serienlenkers wie er vom Werk an 1930-1934er Solo-Modellen verbaut wurde. Korrekt für 61” und 74” Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.
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The Cyclery Drehgriffe für IOE und V-Modelle 1916-1934
The Cyclery Drehgriffe für IOE und V-Modelle 1916-1934
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Lenkerendschrauben für Modelle 1910-1921
Lenkerendschrauben für Modelle 1910-1921
Exakte Reproduktion der Lenkerendschrauben der Modelle von 1910-1921.
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Lenkerendschrauben für Modelle 1922-1930 und 1937-1948
Lenkerendschrauben für Modelle 1922-1930 und 1937-1948
Exakte Reproduktion der Lenkerendschrauben der Modelle von 1922-1948.
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Lenkerendschrauben für Modelle 1931-1939
Lenkerendschrauben für Modelle 1931-1939
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Lenkerbügel für Inlet-Over-Exhaust-Twins und frühe Seitenventiler

Eingesteckt in die oberen Enden der Gabelrohre und mit der Gabelbrücke zusammen festgeklemmt, 4-3/4” Mittenabstand der Einsteckzapfen und beide Lenkerenden für Drehgriffe eingerichtet. So kann man die frühen Lenker für IOE Twins, Singles und D-, R-, V- und frühe W-Modelle charakterisieren.

Die Form selbst variiert zwischen schmal und breit, zwischen wenig und stark gekröpft, höher oder tiefer. Neben den bei Auslieferung montierten Standard-Lenkern bot die Factory schon in den 1920ern ein breites Spektrum an Lenkerformen an: mit die ersten Custom-Teile. Unsere Lenker werden bei Faber Cycle gefertigt, sie halten unsere hohen Qualitätsstandards und jedem AMCA-Prüfer stand. Zu jedem Lenker gibt es hier im Shop handgefrickelte Zeichnungen mit den wichtigsten Maßen, die beim Aussuchen helfen.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com