Faber Cycle Lenker Sport Solo für 1935-1939 V, R und W-Modelle
- Lenker »Sport Solo« von Faber Cycle
- passend für V Solo-Modelle 1935-1936, R und W Solo Modelle 1935-1939
- Stahl, blank
- Gewinde: 13/16”-24
- Wandstärke: 3 mm
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 3304-35
- USA
- Bruttogewicht: 2.16 kg
1935-1939 gab es einen Sport Solo Lenker für die SV-Modelle ohne drittes Rad. Er hatte eine Kröpfung von nur 26 cm, die Breite liegt bei 93 cm, Höhe der Lenkerenden auf etwa der gleichen Höhe wie das Mittelstück.
Die passenden Drehgriffe sind die ab 1935.
Lenker für Modelle mit IOE Motor und frühe Seitenventiler
Trotz ihrer Unterschiede in Form, Kröpfung, Kabel- und Leitungsführung haben all diese Lenker eines gemeinsam, das sie deutlich von späteren Lenkermodellen abhebt: Am Mittelteil sind zwei Rohrstücke hartverlötet, die in die Gabelrohre eingesetzt und von der oberen Gabelbrücke geklemmt werden.
Zwischen 1915 und 1939 (bei den letzten W-Solomodellen mit der frühen „Cushion“-Gabel) betrug der Abstand zwischen diesen beiden Rohrstücken einheitlich 4 -3/4 Zoll (knapp 121 mm für unsere metrisch orientierten Freunde). Die Art der Befestigung an den oberen Enden der Gabelrohre ließ keinerlei Verstellung zu. Wer also seine Sitzposition verändern wollte, musste den kompletten Lenker austauschen — und selbstverständlich auch Griffspiralen, Züge und Leitungen demontieren. Kein geringer Aufwand.
Dafür bot Harley-Davidsons breite Modellpalette dem wechselwilligen Fahrer eine große Auswahl an unterschiedlichen Breiten, Rückbiegungen, Höhen und mehr.
Zubehör:
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