Ventilación del cárter
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Ventilación del cárter, ventilación del motor
Los gases producidos durante la combustión no solo salen por el tubo de escape, sino que también atraviesan el pistón y llegan al cárter. Debido al movimiento ascendente y descendente de los pistones, el volumen del cárter también cambia constantemente. Para garantizar que cada junta selle permanentemente y permanezca en su sitio, el interior del cárter necesita una conexión con el exterior para compensar esto: la ventilación del cárter.
Los cárteres de los motores Harley-Davidson en V no se ventilan directamente al exterior, sino que lo hacen a través de una válvula rotativa que desemboca primero en la caja de distribución, es decir, la sección de la caja del motor donde se alojan los árboles de levas y otros engranajes. Esta válvula giratoria tiene la ventaja de que su movimiento se controla con precisión en relación con el cigüeñal. Esto permite crear un ligero vacío en el cárter, que favorece el efecto de sellado.
Si también desea crear un vacío favorable en la caja de distribución, puede hacerlo con un pequeño accesorio: una válvula respiradora. Por último, los filtros de ventilación garantizan que la suciedad permanezca en el exterior.

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