Relief Pipe Nipple for Singles 1926-1934 y modelos D

Hasta 1935, todos los modelos de Harley-Davidson contaban únicamente con una bomba de aceite para la lubricación del motor. (Los Knucklehead fueron los primeros con lubricación por circulación). El aceite del motor era un consumible y se rellenaba con regularidad. En cualquier caso, parte del aceite se quemaba en el motor, y el resto que se acumulaba en el cárter se evacuaba periódicamente al exterior a través de un tubo de ventilación. Este tubo estaba montado en el cárter mediante una tuerca especial. La tuerca aquí ofrecida es compatible con todos los modelos monocilíndricos de 1926–1934 y con los modelos D (750 cc, segunda mitad de 1928–1931).