Sistemas de Encendido →1969

Réplicas exactas de los sistemas de encendido de fábrica de los Flathead, K-Model et Sportster 1937-1964. Incluyen el ruptor y el condensador, así que viene listo para montar.

Réplicas exactas de los sistemas de encendido de fábrica de los Big Twins OHV. Son adecuados para los modelos 1936-1948 o 1949-1960, pero se puede montar en las versiones Big Twins OHV hasta 1969. Incluyen el ruptor y el condensador, así que vienen listo para montar.

Sistema de encendido con avance automático. Para poner el encendido a punto, se gira el cuerpo entero del distribuidor tal como con los primeros Shovels.

Dispositivo del ruptor con avance automático. Para poner el encendido a punto, se gira el cuerpo entero del delco tal como con los Sportsters de 1966-1970. Se adapta también en todas las motos Flathead 1937→, incl. modelos K.

Distribuidor custom con avance en sentido de las agujas del reloj automático. Para estos distribuidores, el plato base de ruptor, la leva de encendido, el ruptor y condensador del encendido Late Shovel sirven de recambios permitiendo también la transformación a un encendido Dyna S. Como con los encendidos Late Shovel, se puede girar el plato de ruptor para hacer la puesta a punto. Con base para fijar por 2 tornillos.

Los distribuidores tienen un cuerpo meticulosamente fresado y equipado de un módulo E-Spark (Dual Fire) y de un avance centrífugo de calidad extra sólida. El distribuidor es además desmontable de forma que la instalación no requiere quitar la culata delantera. Sirve para todas las sistemas 12V y acepta las bobinas de 2 - 4 Ω.

Los distribuidores tienen un cuerpo meticulosamente fresado y equipado de un módulo E-Spark (Dual Fire) y de un avance centrífugo de calidad extra sólida. El distribuidor es además desmontable de forma que la instalación no requiere quitar la culata delantera. Sirve para todas las sistemas 12V y acepta las bobinas de 2 - 4 Ω.

Este ingenioso kit permite modernizar el antiguo sistema de ruptores de reglaje manual. Contrariamente a otros encendidos electrónicos para Harley clásicas este kit conserva, precisamente el encendido de origen así como su tapa. Los ruptores y el condensador son reemplazados por un modulo. El look de la moto no se verá alterado lo más mínimo, y nadie sabra que se usa un encendido electrónico, cuyas ventajas, son innegables.
Funciona con un sistema de 6 o de 12 voltios, 60% de energía suplementaria por chispa, Ninguna pieza en movimiento, De fácil instalación, Reglaje del encendido sin necesidad de herramientas gracias a un LED integrado, No serán necesarios ajustes posteriores,

Sistema de encendido completamente electrónico y autoajustable que reemplaza a los sistemas de encendido originales y ajustables mecánicamente. Este sistema, como particularidad, ofrece un ajuste del momento de encendido separado (10, 15 o 20°) durante el procedimiento de arranque para un arranque facil. Ya no es necesario dar una patada antes y el temido efecto "retorno" también se elimina. La base del encendido original y la tapa se pueden conservar. Interruptor, condensador y el mecanismo de ajuste completo son omitidos y reemplazados por el módulo. Ópticamente la motocicleta permanece sin ningún cambio. Otras características adicionales son:
el ajuste de encendido retardado a adelantado se realiza automáticamente, determinación exacta del momento de encendido por medio de dos LEDs, selección de 9 curvas de encedido, funciona con sistemas de 6 y 12 voltios, chispas de encendido con 60% más de energía, ya no más piezas de desgaste movibles, de fácil montaje, ya no es necesario el control/reajuste del encendido,