für Ölpumpen und Ölfilter

Endlich Ölwechsel ohne die übliche Sauerei! Dieses dick gummierte Aluminium-Blech kann zu einem individuellen Trichter oder zu einer Rinne geformt werden, um Altöl von schlecht erreichbaren Ablassöffnungen und Ölfilteraufnahmen zum Auffangbehälter zu leiten. Aber natürlich kann es auch verwendet werden, um Frischöl in den Tank zu füllen. An einem Ende konisch, damit auch enge Stellen erreicht werden. Kann endlos umgeformt und wiederverwendet werden. Mit Aufhängeöse zum Abtropfen. Leicht zu reinigen.

Mit diesem praktischen Aufsatz gehören die vermurksten Schlitze der Stopfen über dem Tappet-Ölsieb der Vergangenheit an. Gehört in jede Werkstatt.

Ermöglicht leichtes Entfernen und Installieren der Ölfilter mit einer 3/8”-Ratsche. Für alle Aufschraub-Ölfilter mit 14-Kant. Für Twin Cam Modelle 1999→ ist eine Aussparung angebracht, um am Kurbelwellensensor vorbei zu kommen.

Ölfilter-Schlüssel zur leichten Montage und Demontage von Schraubfiltern. Kann mit 3/8” Ratsche oder 3/4” Maulschlüssel benutzt werden.

Nach Jahrzenhnten abgebrochener Fingernägel, zerkratzter Ölpumpen-gehäuse und überdehnter Sicherungsringe, endlich ein Werkzeug zur professionellen Montage der Sicherungsringe auf der Ölpumpenwelle aller Big Twins. Ring auf den Expander schieben und mit der Hülse auf die Welle drücken – das war´s.

Zum Einsetzen der empfindlichen Wellendichtringe in Aluölpumpen bei Big Twins ab ‘68.