Steli per forcelle telescopiche Harley-Davidson convenzionali.

Gli steli si immergono nei foderi e guidano le molle della forcella. Portano l'estremità anteriore della moto e sono collegati alla testa dello sterzo tramite le piastre forcella, e trasmettono i movimenti dello sterzo 1:1 alla ruota anteriore. Per ridurre le forze di distacco durante la compressione, gli steli sono rettificati e cromati.

La nostra gamma

I nostri steli forcella cromati a specchio sono disponibili in un'ampia gamma di lunghezze e diametri comuni per i modelli Harley-Davidson come Hydra-Glide, Duo-Glide, Sportster, Softail, Touring e Dyna. Per semplificare la scelta, dividiamo gli steli in base ai diametri e ai gruppi di modello, sotto i quali troverete le diverse lunghezze. Per i singoli gruppi di modello (Sportster, FX, Dyna, Softail e Tourer di vari anni) sono disponibili anche brevi informazioni sulle lunghezze originali dei modelli comuni. Poiché gli steli originali Harley-Davidson differiscono talvolta solo di pochi millimetri da modello a modello, le lunghezze originali esatte non sono disponibili per tutti i modelli. A volte quindi si deve purtroppo optare per steli più lunghi o più corti.

Attenzione: gli steli più corti o più lunghi (rispetto all'originale) modificano l'angolo di sterzata e l'avancorsa. Questo ha un effetto diretto sulla maneggevolezza e sulla guidabilità delle Harley e, nel caso di modifiche estreme della lunghezza, sicuramente sulla sicurezza durante la guida.

Accessori e minuteria

Affinché gli steli funzionino correttamente nella forcella telescopica, sono ovviamente necessarie parti aggiuntive come ammortizzatori della forcella, molle della forcella, viti dei foderi e tappi di riempimento. I soffietti possono sostenere le guarnizioni della forcella e tenere lontano lo sporco dal tubo di livello. E sono anche cool a vedersi…