Set di guarnizioni completti

Kit di guarnizioni per la trasmissione primaria

Che siano lubrificati con olio spray o che lavorino a bagno d'olio, i carter primaria a partire dai modelli a 4 marce necessitano di guarnizioni: Knucklehead e Panhead con primaria in lamiera, Shovelhead, Evo, Twin Cam e Sportster con primaria in alluminio. Vale sempre la pena di acquistare un set di guarnizioni completo.

I set di guarnizioni completi sono un modo collaudato per assicurarsi di avere tutte le guarnizioni necessarie e di non dimenticare nulla. Un set di guarnizioni nel garage del cacciavitaro è anche un modo intelligente per fare scorta. Se è necessario riparare qualcosa in fretta, la guarnizione necessaria, ad esempio quella della testa del cilindro, c'è già e non dovrà essere prima ordinata. Basta non dimenticare di riordinare la singola guarnizione dopo la buona riuscita della riparazione.

I nostri set di guarnizioni sono prodotti da James e contengono tutte le guarnizioni necessarie per sigillare ex novo una primaria.