Coperchi della catena primaria in lamiera d'acciaio per i Big Twin fino al 1936

Le catene primarie delle Harley di gran cilindrata fino al 1936 (serie F e J con bicilindrico IOE, e V con bicilindrico SV) erano dotate solo di semplici coperchi in lamiera stampata e sagomata, senza guarnizioni. Tuttavia, a causa della lubrificazione a olio fresco senza pompa di ritorno, l'olio motore non era comunque destinato a rimanere permanentemente nel motore: la catena primaria veniva lubrificata attraverso la ventilazione del motore. L'olio lubrificante che gocciolava dalla catena primaria veniva poi distribuito nell'area circostante e, naturalmente, anche sulla bike.

Come per tutte le moto anteguerra, i pezzi in buone condizioni sono piuttosto una rarità, e così The Cyclery ce li procura.