Juntas para piezas del capítulo Chasis

¿Existen juntas para el chasis rígido? No, por razones obvias. ¿Existen juntas para los amortiguadores? Tampoco, lo sentimos.

Los amortiguadores van instalados a presión y no se pueden reparar en la comodidad de un garaje.

Entonces, ¿para qué? Pues para los basculantes traseros, que también forman parte del chasis, ya que sus cojinetes llevan juntas en algunos modelos de Harley: en las Big Twins de 4 velocidades de 1958 a 1986. Los primeros modelos de 5 velocidades de las series FLT y FXR no llevaban juntas en los cojinetes del basculante, y en los de los modelos Sportster hasta 2003, tampoco hubo más que dos simples tapas de chapa. En todos los modelos posteriores con basculante trasero (Softails, Dynas, Tourers de 5 y 6 marchas, Sportsters con motor montado sobre goma, V-Rod y LiveWire) Harley-Davidson utilizó rótulas. Estas no se pueden sellar correctamente y, lamentablemente, no se pueden volver a engrasar.