Cannonball Big Twin Flathead Motorgehäuse
- Motorgehäuse von Cannonball
- passend für Big Twin Flathead 1937-1948
- ID der Nockenwellenbuchsen: 17,4 mm
- Aluminiumguss, Guss-Finish
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 24515-37
- Deutschland
- Bruttogewicht: 13.61 kg
Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben (Maßangaben unter Fakten).
Alle Gehäuse kommen mit gelaserten CB Produktionsnummern, die registriert und archiviert werden.
Qualitäts-Info zu Cannonball Motorgehäusen
Die von W&W Cycles AG angebotenen Cannonball-Gehäuse stehen weder in der Herstellung noch im Vertrieb in irgendeinem Zusammenhang mit den Produkten der Firma Motortechnic mfg (in den USA vertrieben u.a. von V-Twin mfg/Tedd Cycle Inc.)
Wir arbeiten seit Jahren mit drei von uns ausgewählten deutschen Unternehmen zusammen, die das Gießen und die maschinelle Bearbeitung, incl. Einsetzen und Honen der Lagerbuchsen für die Kurbelwelle ausführen.
Aus diesem Grund geben wir für Cannonball-Produkte eine eigene Hersteller-Garantie.
Zubehör:
83-126
Stößel-Führungen für Flatheads
James Dichtsätze für Motoren: Big Twin Flathead U 1936-1948
Rollenlager für Kurbelwellen - Big Twins 1936-1954
Siehe auch:
Andrews Nockenwellen U Modell Flathead
Truett & Osborn Schwungscheiben
Präzisions-Schwungscheiben von Truett & Osborn – die perfekte Lösung bei verschlissenen Originalteilen
Abgenutzte oder verzogene Schwungscheiben sind bei der Motorüberholung von klassischen Harley-Davidson Motoren ein häufiges Problem. Originalteile in einwandfreiem Zustand sind rar und eine fachgerechte Reparatur oftmals mit erheblichen Kosten verbunden. In solchen Fällen ist der Austausch gegen einen neuen Satz Schwungscheiben nicht nur wirtschaftlich sinnvoll, sondern auch entscheidend für die Betriebssicherheit des Motors....
Zündanlagen Flathead, K-Model, Sportster 1937-1964
Alu-Zylinderköpfe
VG Big Twin Starrrahmen
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