Schlechte Schwungscheiben stellen bei der Motorrevision oft ein großes Problem dar, das meist nur mit hohem Kostenaufwand zu lösen ist. In so einem Fall ist ein Satz neuer Scheiben meist ökonomischer und zudem betriebssicherer. Die hier angebotenen Schwungscheiben von Truett & Osborn werden aus hochwertigem 80-55-06 duktilem Stahl mit einer Zugfestigkeit von über 40000 kg hergestellt. Danach erfolgt die 20-stufige Bearbeitung durch CNC- und konventionelle Maschinen. Das Resultat sind absolut präzise Flächen und höchste Belastbarkeit, was sich bei der Montage, sprich dem Zentrieren, sehr positiv bemerkbar macht.

Gefertigt sind sie wie die Originalscheiben, sprich die linke Scheibe ist dicker als die rechte (außer bei JD and 45”). Gewicht und Drehmoment entsprechen also der Serie.

Alle Versionen sind ungewuchtet und müssen somit auf die jeweils verwendeten Komponenten angepasst werden. Alle T&O Schwungscheiben besitzen, wie die originalen Kurbelwellen, Anlaufscheiben für die Pleuel, was die Lebensdauer und Restaurierbarkeit erhöht.