Kurbelwellenlager

Kurbelwellenhauptlager Twins 1912-1916

Lagerrollen für Hauptlager mit losen Käfigen

Sicherungsringe für Kurbelwellenlager

Sicherungsschrauben für linken Kurbelwellenlagerring

Sicherungsschrauben für rechten Kurbelwellenlagerring

Kurbelwellenlagerbuchsen Links

Kurbelwellenlagerbuchsen Rechts

The Cyclery Lagerkäfige für Kurbelwellen und Pleuellager - Big Twins 1915-1936

Distanzstück für Kurbelwellenlager - Big Twins 1925-1936

Rollenlager für Kurbelwellen - Big Twins 1936-1954

Rollenlager für Kurbelwellen - 45”/750cc Flatheads

Anlaufscheiben für Kurbelwelle

Rollenlager für Kurbelwellen: Big Twin 1999→

Kegelrollenlager für Sprocket Shaft

Einstellringe für Kegelrollenlager Sprocket Shaft

Nadellager für Pinion Shaft: Big Twin 1987-1999

Rollenlager für Pinion Shaft: K/XL 1954-1977 und Big Twin 1954-1957

Rollenlager für Pinion Shaft: Sportster 1987-2020

Nadellager für Pinion Shaft: Sportster

Rollenlager für Pinionshaft: Big Twin 1958-1986
Sog. Hauptlager: Rollenlager für die Kurbelwelle
Der klassische Harley-Davidson V Motor hat rollengelagerte Kurbelwellen: mit auswechselbaren Rollen, um Verschleiß zu kompensieren, oder als Kegelrollenlager aus industrieller Fertigung, die komplett getauscht werden. In jedem Fall eignen sich Rollenlager besser, um die Biegekräfte der nur zweifach gelagerten Kurbelwelle aufzunehmen. Rollenlager sind auch toleranter gegenüber Versatz der beiden Kurbelwellenstümpfe.

Noch Fragen?
Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com