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Bremsleitungen

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Bremsleitungen Originalersatz
Bremsleitungen Originalersatz
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Burly Apehanger Züge- und Bremsleitungskits
Burly Apehanger Züge- und Bremsleitungskits
Die perfekte Lösung für Biker, die auf Apehanger stehen, aber wenig Lust haben die passenden Züge und Bremsleitungen zusammenzusuchen. Kein umständliches Ausprobieren mehr und keine Flüche mehr in der Garage, wenn es nicht passt, wie das bisher häufig der Fall war. Jeder Kit ist spezifisch auf Baujahr und Lenkerhöhe abgestimmt und beinhaltet verlängerte Gaszüge, einen verlängerten Kupplungszug, verlängerte Bremsleitungen und sogar Verlängerungsstücke für den Kabelbaum. Eine Teilenummer - alles drin!
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Goodridge Bremsleitungskits
Goodridge Bremsleitungskits
Vorgefertigte Bremsleitungskits mit Edelstahlummantelung und verchromten Anschlüssen. Prüfbericht und Einbauanleitung liegen bei.
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Russell Cycleflex Bremsleitungen
Russell Cycleflex Bremsleitungen
Cycleflex Bremsleitungen werden als Original-Ersatz montiert. Sie bestehen aus einer inneren PTFE-Leitung kombiniert mit einem Edelstahl-Gewebemantel und besitzen daher hervorragende Fließeigenschaften sowie höchste Druckbelastbarkeit. Alle Anschlüsse sind glanzverzinkt.
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Goodridge Universal-Bremsleitungen Stahlflex
Goodridge Universal-Bremsleitungen Stahlflex
PTFE-Bremsleitungen, mit Edelstahl umsponnen, mit Anschlussgewinden.
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Goodridge Adapter für Universal-Bremsleitungen
Goodridge Adapter für Universal-Bremsleitungen
Adapter für unsere Universal-Bremsleitungen mit AN-3 3/8” (JIC 37°) Gewinde.
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DIY Braided Steel Bremsleitungen
DIY Braided Steel Bremsleitungen
Die Lösung für den erfahrenen Custombike-Builder oder Renn-Freak. Hochwertige Bremsleitung mit Edelstahlgewebe als Meterware. Ein große Auswahl an passenden Anschlüssen ist ebenfalls lieferbar.
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DIY Bremsleitungsanschlüsse
DIY Bremsleitungsanschlüsse
Ein große Auswahl an Anschlüssen für den erfahrenen Mechniker um selbst Bremsleitungen herzustellen.
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stahlbus Banjo-Schrauben mit integriertem Entlüfter
stahlbus Banjo-Schrauben mit integriertem Entlüfter
Hohlschraube zum Anschluss von hydraulischen Brems- und Kupplungsleitungen an Motorrädern. Sie besitzt eine innovative, integrierte Schnell-Entlüfterschraube, die, mit einer Hand und ohne fremde Hilfe, das schnelle, saubere und sichere Entlüften und Befüllen der Bremse erlaubt. Das Austauschen von Bremsleitungen oder die Montage von Zubehör-Bremssätteln wird dadurch erheblich erleichtert.
Ermöglicht wird dies durch das Stahlbus-Entlüftungsventil, das während des Entlüftungsvorganges vollkommen dicht bleibt, ein Eindringen von Luft am Gewinde vorbei ist ausgeschlossen.
Beschreibung des Vorgangs:
Schlauch zu einem Auffangbehälter auf das Ventil stecken und Ventil öffnen (1/2 Umdrehung), Bremshebel betätigen bis alle Luftblasen aus dem System gepumpt sind (dabei Bremsflüssigkeit nachfüllen!), Ventil schließen - fertig,
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Entlüfterschraube nicht direkt im Bremssattel sitzt, wie dies bei herkömmlichen Nippeln der Fall ist, und wo durch das ständige Auf- und Zudrehen das Gewinde im Sattel Schaden nimmt.
Die Hohlschraube selbst ist ein CNC-Präzisionsdrehteil aus eloxiertem Aluminium, die integrierte Schnell-Entlüfterschraube besteht aus vernickeltem und verchromtem Stahl.
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Kappen für stahlbus Entlüfterschrauben
Kappen für stahlbus Entlüfterschrauben
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Hohlschrauben für Banjos
Hohlschrauben für Banjos
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Banjo-Hohlschrauben mit integriertem Bremslicht-Schalter
Banjo-Hohlschrauben mit integriertem Bremslicht-Schalter
Bei Umbau-Projekten stellt sich oft die Frage nach dem Platz für den Bremslichtschalter. Diese Schrauben ersparen nicht nur die Suche, sondern auch T-Stücke und zusätzliche Verbindungsstellen an den Bremsleitungen.
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Blindstopfen für T-Stücke
Blindstopfen für T-Stücke
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T-Stücke OEM-Typ
T-Stücke OEM-Typ
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Rick’s Bremsleitungs-Verteiler ABS
Rick’s Bremsleitungs-Verteiler ABS
Sauber aus Billet Alu gefräste Bremsleitungsverteiler für Modelle mit ABS. Sie ersetzen die Originalteile und werden an die untere Gabelbrücke geschraubt.
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Verteiler für Bremsleitungen vorne
Verteiler für Bremsleitungen vorne
Wird unter der Gabelbrücke befestigt. Auf der rechten Seite kann das Verteiler-Stück mit einer extra-langen Banjo-Schraube zwei Banjos aufnehmen, eines vom Handbremszylinder, das andere zum rechten Bremssattel.
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Goodridge T-Stücke
Goodridge T-Stücke
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Bremsleitungsfittings JIC 37°-3 → 3/8”-24 IF
Bremsleitungsfittings JIC 37°-3 → 3/8”-24 IF
Diese Adapter ermöglichen den Anschluss von Zubehör-Bremsleitungen an alle OEM 3/8”-24 IF (inverted flare) Verbindungen.
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Bremsleitungsadapter 1/8-27” NPT → 3/8”-24 IF
Bremsleitungsadapter 1/8-27” NPT → 3/8”-24 IF
Bremsleitungsadapter für alle Handbrems-zylinder von 1972–81 sowie für die Bremssättel FL 1972–84, hinten und vorne und FX 1973–82, hinten. Lieferbar gerade (für Bremssattel) und 90° (für Handbremszylinder).
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Bremsleitungsadapter 7/16”-24 → JIC 37°-3
Bremsleitungsadapter 7/16”-24 → JIC 37°-3
Dieser Edelstahl-Adapter ermöglicht es, die Banjo-Hohlschrauben-Verbindung an den Bremspumpen ab 1982 zu umgehen. Der Adapter wird in den Hauptbremszylinder eingeschraubt und die Edelstahlbremsleitung direkt aufgeschraubt.
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Bremsleitungsadapter 1/2”-20 → JIC 37°-3
Bremsleitungsadapter 1/2”-20 → JIC 37°-3
Dieser Edelstahl-Adapter ermöglicht es Custom-Edelstahlbremsleitungen an den hinteren Bremsen von 1951-73 Servi-Cars zu verwenden.
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Banjoschraubenabdeckung
Banjoschraubenabdeckung
Verchromte Abdeckung aus Druckguss für die unschönen Banjo-Bremsleitungsanschlüsse. Kann in Minuten installiert werden.
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Donnie Smith Bremsleitungsklemme
Donnie Smith Bremsleitungsklemme
Ersetzt die originale Blechklemme mit einer schön verchromten, zweiteiligen Metall-Halterung.
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Rubber Grommet Bremsleitung für FLT 1983-1985
Rubber Grommet Bremsleitung für FLT 1983-1985
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Zug- und Bremsleitungsklemmen OEM-Typ
Zug- und Bremsleitungsklemmen OEM-Typ
Vielzweck-Klemmen zum Fixieren von Bremsleitungen, Bowdenzügen und Kabelbäumen.
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Ersatzteile
Ersatzteile
Dichtungen
Dichtungen

Bremsleitungen

Hydraulische Bremsleitungen an Harley-Davidsons wie Sportster, Softail, Dyna, Wide Glide oder Electra Glide sind die Überträger zwischen dem Hand- oder Fußbremszylinder und dem Nehmerzylinder am Rad. Der sitzt innen in der Bremstrommel oder im Bremssattel.

Aus was sind Bremsleitungen für Harleys gemacht?

Es gibt drei Materialkategorien, die verwendet werden: Stahl, Gummi oder Teflon mit Ummantelung.

Die Serienbremsleitungen von Duo Glide, Electra Glide, Tour Glide und Sportster waren lange Zeit aus Stahl oder einer Kombi aus Stahl und Gummi. Entlang des Rahmens aus Stahl und da, wo die Leitung beweglich sein musste, aus Gummi mit stählernen Anschlussstücken. Bei den Rennfahrern und Customizern hat sich früh "Stahlflex" durchgesetzt. Das ist eine flexible Leitung mit einem Innenrohr aus Teflon, auf dem ein Schlauchmantel aus verwebten Stahlfäden aufgezogen ist. Die verpressten Anschlüsse sind auch hier aus Stahl. Stahlflex bietet hohe Druckbeständigkeit bei guter Flexibilität. Nur knicken sollte man das Zeug nicht. Die Leitung aus Gummi hat nämlich zwei Nachteile: sie ist nachgiebig, dadurch geht Druck am Nehmerzylinder verloren, weil sich die Leitung etwas aufbläht. Und Gummi altert, es wird hart, spröde und porös. Wer aus Originalitätsgründen Gummi/Stahl-Leitungen wählt, muss sie regelmäßig tauschen. Alle andern freuen sich über Stahl/Stahlflex-Leitungen, die halten ewig und es gibt sie mit Kunststoffbeschichtung außen. Da rubbelt dann auch nix am Rahmen oder Tank.

Kann ich Bremsleitungen selbst wechseln? Kann ich Bremsleitungen selbst herstellen?

Zweimal JA! Zum Wechseln einer Bremsleitung braucht man Sorgfalt, frische Dichtungen, gutes Werkzeug und man muss Bremsleitungen zuverlässig entlüften können. Hohlschrauben zieht man mit dem Drehmomentschlüssel an, das schont die Dichtringe und die Schraube selbst. Etwa 14 Nm müssen genügen, denkt dran: die Schraube ist holhgebohrt und es fehlen ja knapp 3 mm Material im Schraubenschaftkern. Bremsleitungen kann man selber zusammenstellen. Aus vorgefertigten Leitungen und passenden Anschlusstücken wie Banjos, Hohlschrauben, Winkelstücken und Überwurfmuttern. Das gibt es alles bei W&W Cycles, von Markenherstellern wie Russell, Krontec, Goodridge, für alle in Deutschland, Österreich und der Schweiz bevorzugt mit Teilegutachten.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com