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Bremssättel Custom

Bremssättel Custom

PM Vintage Vierkolben Bremssattel 125x4R
PM Vintage Vierkolben Bremssattel 125x4R
Bei diesem Bremssattel hat Performance Machine moderne Bremstechnologie mit dem Design eines PM-Bremssattels aus den 70er Jahren kombiniert, welcher PM damals als amerikanischen Bremssystemhersteller für Harleys etablierte.
Der Vintage Bremssattel erzielt seine Bremsleistung mit den bewährten 4-fach Kolben, sein Design geht jedoch auf den Dual Action Sattel aus den Siebzigern zurück. Dazu gehören z.B. die eingefrästen Rippen, welche kühlende und stabilisierende Funktion haben.
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PM Vierkolben Bremssattel 125x4R
PM Vierkolben Bremssattel 125x4R
Der legendäre und meist kopierte Bremssattel von PM, der 125X4R, wurde vor vielen Jahren zu Rennzwecken konstruiert und seither bis zur Perfektion verbessert. Er gilt heute als Industriemaßstab für Zubehör-Bremssättel auf dem Markt. Hervorragende Dosierbarkeit und Wirkung selbst bei hohen Belastungen sind im Falle des 125X4R sprichwörtlich. Kurz gesagt, ein Klassiker.
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PM Vierkolben Bremssattel 125x4SL
PM Vierkolben Bremssattel 125x4SL
Der 125x4SL ist ein 125x4R mit etwas schlankerem Design, speziell für FXLR und XL Modelle 1984-99 mit Speichenrädern vorne.
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Bremssattelhalter 125x4R und 125x4SL
Bremssattelhalter 125x4R und 125x4SL
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PM Vierkolben-Bremssattel 125x4RSPH
PM Vierkolben-Bremssattel 125x4RSPH
Technisch der gleiche Bremssattel wie der 125X4R, jedoch kann dieser Typ nur hinten montiert werden. Passt mit dem entsprechenden Montagekit an alle XL Modelle ab 1983 und Softail von 1984-86.
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PM Vierkolben-Bremssattel 125x4S
PM Vierkolben-Bremssattel 125x4S
Kraftvoller Vierkolben-Dual Action Bremssattel mit 4 separaten Bremsbelägen und extrem stabilem Aluminiumgehäuse. Ein merklicher Unterschied zur Originalbremse.
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Bremssattelhalter vorne 125x4S
Bremssattelhalter vorne 125x4S
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PM Vierkolbensattel 137x4 DBO (direct bolt on)
PM Vierkolbensattel 137x4 DBO (direct bolt on)
Bremssattel mit vier Kolben in zwei verschiedenen Größen (Differential Bore System). Der unterschiedliche Bohrungsdurchmesser kompensiert ungleichmäßige Abnutzung der Bremsklötze. Die Bremssattelkits kommen komplett mit integrierter Direct Bolt-On (=DBO) Halterung für Modelle ab 1984, mit Ausnahme von Modellen mit schmaler Gabel und Speichenrad.
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PM Sechskolbensattel 112x6B DBO (direct bolt on)
PM Sechskolbensattel 112x6B DBO (direct bolt on)
Bremssattel mit sechs Kolben in drei verschiedenen Größen (Differential Bore System) und stärkerer Bremskraft als die Vierkolben-Ausführung. Der unterschiedliche Bohrungsdurchmesser kompensiert ungleichmäßige Abnutzung der Bremsklötze. Zusätzlich sind die Bremsklötze auch dicker für längere Lebensdauer. Die Bremssattelkits kommen komplett mit integrierter Halterung (Direct Bolt-On, DBO) für Modelle ab 1984, mit 11,5” oder 13” Bremsscheibe. Ausnahme: Modelle mit schmaler Gabel und Speichenrad. Diese Verwendung wird Platzgründen nicht vom Teilegutachten abgedeckt.
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Bremssattelhalter hinten für DBO-Sättel
Bremssattelhalter hinten für DBO-Sättel
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Schrauben für DBO-Bremssättel
Schrauben für DBO-Bremssättel
Spezialschrauben um den DBO Bremssattel am jeweiligen Tauchrohr zu montieren.
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PM Vierkolben-Integral 125 x 4 Bremssättel hinten
PM Vierkolben-Integral 125 x 4 Bremssättel hinten
Die herkömmliche Schraubverbindung zwischen Sattel und Ankerplatte entfällt hier, was die Stabilität und damit die Leistungsfähigkeit erhöht. Kolbendurchmesser 4 x 1.25”. Optisch stellt der Integral-Bremssattel in jedem Fall eine sehr attraktive Alternative dar.
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PM Zweikolbensattel 125x2
PM Zweikolbensattel 125x2
Leichter, kompakter `Dual Action´ Zweikolben-Bremssattel. Robustes Gehäusedesign, sehr kraftvoll für seine Größe. Für Custom Bikes oder Drag Strip. Wir empfehlen die paarweise Verwendung mit Doppelscheibe, um die maximale Bremskraft zu erreichen.
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Bremssattelhalter für 125x2 Bremssättel für Vorderradanbau
Bremssattelhalter für 125x2 Bremssättel für Vorderradanbau
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Einstellbare Bremsankergestänge
Einstellbare Bremsankergestänge
Universale Bremsankergestänge mit zwei Kugelgelenk-Endstücken.
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Ersatzteile
Ersatzteile

Zubehör-Bremssättel von Performance Machine

Die Bremssättel von Performance Machine sind den originalen von Harley-Davidson bis Anfang der 2000er Jahre überlegen. Ursprünglich wurden sie für Rennmotorräder erfunden. Aber bessere Bremswirkung, ausgeklügeltes Design und Festsattel-Technik mit beidseitig wirkenden Kolben waren der ausschlaggebende Punkt, dass viele Fahrer die Sättel von PM auch an Straßenmotorräder von Harley-Davidson montiert haben. Mit der Einführung CNC-gestützter aus dem Vollen gefräster Bremssättel im Jahr 1982 hat Performance Machine den Status als Industrieführer erreicht, der sie bis heute auszeichnet. Gleichzeitig schlug natürlich auch die Stunde der Kopisten. Das Design von PM fand sich plötzlich überall wieder, manche dieser "Fräsbuden" haben sich gerade einmal die Mühe gemacht, das Logo zu tauschen. Und natürlich - wegen der eingesparten Entwicklungskosten — waren die Kopien auch sehr viel günstiger zu haben. Aber weil W&W die Bremssättel von PM seit den Anfangstagen von 1979 führt und weil W&W schon immer auf Qualität, Erfahrung und ausgedehnte Tests gesetzt hat, gab es diese Kopien nie bei W&W Cycles. Heutzutage sind die meisten dieser Nachbauten vom Markt verschwunden, aber Performance Machine Bremssättel gibt es immer noch bei W&W.

Die Auswahl von W&W an PM-Sätteln

Kennzeichnend für Performance Machine ist ein modulares System, das eine einstellige Anzahl von Grunddesigns mit modellspezifischen Haltern kombiniert. Zusätzlich gibt es für die Vorderradgabeln ab 1984 auch Bremssättel, deren Haltelaschen direkt an die Gabeltauchrohre geschraubt werden können. Der Schrauber mit viel Erfahrung kann sich natürlich für einen einzelnen Sattel entscheiden und seinen Haltekit selbst aus einer Aluplatte lasern.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com