Relè

Interruttori per correnti elevate: i relè

Quando una corrente diventa troppo alta per un interruttore (ad esempio, l'interruttore degli anabbaglianti) o un pulsante (caso classico: il pulsante del clacson), il bike builder mette mano a un relè, sia in fabbrica che durante la modifica in garage. Un esempio: mentre un classico pulsante del clacson è in grado di "digerire" i 3 A di un clacson standard, per la tromba a compressore Stebel è assolutamente necessario un relè. Anche per l'avviamento elettrico è opportuno un relè. I 100 o 200 A assorbiti da un motorino di avviamento di questo tipo non vengono gestiti dal pulsante sul manubrio. Fin qui, tutto chiaro...

Come funziona un relè?

Di norma: elettromagneticamente. Premendo il pulsante sul manubrio, la corrente passa attraverso una bobina, che aziona i contatti di commutazione veri e propri tramite un'albero (mobile). Oggi sono molto diffusi anche i relè elettronici. Si tratta di un relè allo stato solido. I transistor o i tiristori commutano le correnti elevate senza parti meccaniche in movimento.

A cosa devo prestare attenzione con un relè?

Ai collegamenti e la corrente di commutazione. Alcuni collegamenti sono standardizzati, ma in ogni caso sono etichettati. Nel nostro shop troverete gli schemi di collegamento per ogni relè. Se disponete di un cablaggio standard, potete semplicemente sostituire le versioni moderne con capicorda a innesto. Si inseriscono nelle prese corrispondenti. Nelle versioni più vecchie con cavi avvitati, le posizioni dei cavi devono essere sostituite 1:1. Se avete un cablaggio fatto in casa, i numeri stampati sui collegamenti e gli schemi di cablaggio presenti nello shop vi aiuteranno. Se un relè è contrassegnato come "relè di avviamento", i contatti sono sicuramente adatti allo scopo indicato.

Abbiamo ancora bisogno di relè oggi?

Sì, certo, sicuramente come pezzi di ricambio. Sono parti soggette a usura. Tuttavia, se realizzate da soli un cablaggio, potete sicuramente valutare se una centralina elettronica fa al caso vostro. I pezzi comuni della nostra gamma sostituiscono fino a quattro relè e anche il lampeggiatore.