Manubri Standard 1919-1924 de Faber Cycle
- Manubrio »Standard« di Faber Cycle
- atto per modelli IOE 1919-1924
- acciaio, naturale
- filettatura: 57/64”-24
- spessore della parete: 3 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 3302-19
- U.S.A.
- peso lordo: 2.06 kg
I modelli IOE dal 1919 al 1924 conservavano ancora il vecchio telaio allungato. Il manubrio standard di quegli anni aveva una curvatura verso il pilota più corta di 6 cm, cioè 42 cm in totale. Con una larghezza di 66 cm e un’altezza delle manopole livello alla sezione centrale, il conducente veniva posizionato più in avanti, più vicino al baricentro.
Manubri per modelli con motore IOE e primi SV
Nonostante le differenze nella forma, nella curvatura e nel passaggio di cavi e guaine, tutti questi manubri hanno un elemento in comune che li distingue nettamente dai modelli successivi: due tubi brasati alla sezione centrale. Questi vengono inseriti nei tubi della forcella e fissati tramite la staffa superiore della forcella stessa.
Tra il 1915 e il 1939 (sui modelli W solo più recenti con la prima forcella “cushion”), la distanza tra questi due tubi era di 4 -3/4 pollici (poco meno di 121 mm per i nostri amici del sistema metrico). Questo tipo di fissaggio alle estremità superiori dei tubi della forcella non permetteva alcuna regolazione. Pertanto, per modificare la posizione di guida, era necessario sostituire l’intero manubrio — e naturalmente smontare anche impugnature, molle, cavi e guaine. Un lavoro tutt’altro che semplice.
D’altra parte, grazie all’ampia gamma di modelli Harley-Davidson, il pilota desideroso di cambiare poteva scegliere tra un’ampia varietà di larghezze, curvature, altezze e molto altro.
Questi manubri non hanno le filettature #10-32 per le viti di fermo dei cavi di mando. Vi viene chiesto di eseguire e filettare i fori necessari su ogni lato rispettivamente.
Accessori:

Kit riparazione comandi gas e accensione

Scorrevoli per modelli 1910-1930

Tappi a vite per manubri per modelli del 1910-1921

Manopole girevoli di The Cyclery per modelli IOE e V

Tappi a vite per manubri per modelli del 1922-1930 e 1937-1948

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