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Manubri Sport Solo Wide 1929-1934 per modelli IOE e V de Faber Cycle

Manubri Sport Solo Wide 1929-1934 per modelli IOE e V de Faber Cycle

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  • Manubrio »Sport Solo Wide« di Faber Cycle
  • atto per modelli IOE e V 1929-1934
  • acciaio, naturale
  • filettatura: 13/16”-24
  • spessore della parete: 3 mm
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 3304-29
  • U.S.A.
  • peso lordo: 2.14 kg

Per i modelli Solo da 1200 cc, tra il 1929 e il 1934 era disponibile un manubrio Sport Solo Wide. Aveva una curvatura verso il pilota inferiore di 7,5 cm rispetto al cosiddetto "High", cioè solo 25,5 cm. In compenso, offriva una larghezza notevole di 92 cm. Le estremità del manubrio erano allineate con la parte centrale.

Manubri per modelli con motore IOE e primi SV

Nonostante le differenze nella forma, nella curvatura e nel passaggio di cavi e guaine, tutti questi manubri hanno un elemento in comune che li distingue nettamente dai modelli successivi: due tubi brasati alla sezione centrale. Questi vengono inseriti nei tubi della forcella e fissati tramite la staffa superiore della forcella stessa.

Tra il 1915 e il 1939 (sui modelli W solo più recenti con la prima forcella “cushion”), la distanza tra questi due tubi era di 4 -3/4 pollici (poco meno di 121 mm per i nostri amici del sistema metrico). Questo tipo di fissaggio alle estremità superiori dei tubi della forcella non permetteva alcuna regolazione. Pertanto, per modificare la posizione di guida, era necessario sostituire l’intero manubrio — e naturalmente smontare anche impugnature, molle, cavi e guaine. Un lavoro tutt’altro che semplice.

D’altra parte, grazie all’ampia gamma di modelli Harley-Davidson, il pilota desideroso di cambiare poteva scegliere tra un’ampia varietà di larghezze, curvature, altezze e molto altro.

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